Supraîncălzirea motorului GLE și defecțiune a clapetei de aer

Am și eu un GLE, deși nu am avut problema ta specifică de supraîncălzire, am avut un martor de verificare a motorului legat de admisia de aer. Clapetele active de aer fac parte din sistemul de management termic al motorului. Ele controlează fluxul de aer pentru a îmbunătăți aerodinamica și timpii de încălzire. Când acestea eșuează, așa cum este indicat de codul de eroare, poate într-adevăr declanșa martorul de verificare a motorului. Electromecanismul pe care l-ai menționat este probabilul vinovat. Pentru a explica în continuare, aceste clapete sunt controlate electronic, iar acel electromecanism este cel care le acționează. Dacă este defect, clapetele s-ar putea să nu se deschidă sau să se închidă corect. Acest lucru poate face ca motorul să lucreze mai mult, ducând potențial la supraîncălzire. Scanarea de diagnosticare ți-a oferit un număr specific de cod de eroare?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru informații. Nu a fost furnizat un număr specific de cod de eroare. Scanarea de diagnosticare a indicat o defecțiune activă a clapetei de aer. Reparația este complexă?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că experimentați supraîncălzire, nu aș considera reparația simplă. Dacă clapeta de aer activă este blocată închisă, ar putea restricționa sever fluxul de aer și ar putea provoca daune semnificative motorului. Electromecanismul în sine ar putea fi înlocuibil, dar accesul ar putea fi dificil, necesitând potențial îndepărtarea altor componente ale motorului. Având în vedere supraîncălzirea, vă sfătuiesc cu tărie să nu încercați o reparație DIY fără expertiză adecvată. Probabil că este cel mai bine să o duceți la un atelier calificat. Am ajuns să fac la fel și am fost ușurat.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. Am dus vehiculul la un atelier. Electromecanismul era defect, așa cum se suspecta. Costul total al reparației a fost de 590 €. Problema este acum rezolvată.

(Tradus din Engleză)