100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

HKrauser

Supraîncălzirea și indicatorul luminos al motorului pe VW Sharan 2005: se caută experiență și sfaturi

Bună ziua prieteni, am câteva probleme cu motorul pe benzină al VW Sharan 2005. Are aproape 190.000 de kilometri la bord și acum îmi arată lumina de control a motorului și probleme de supraîncălzire. Bănuiesc că ar putea fi o defecțiune la supapa de bypass a lichidului de răcire. A avut vreunul dintre voi probleme similare și poate să împărtășească experiențele de la mecanic? Ultima mea vizită acolo a fost destul de suboptimală. Mulțumesc anticipat & cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

WilGei

Bună ziua, conduc un VW Touran 2002 și am avut o problemă similară anul trecut. S-a aprins brusc indicatorul motor și a crescut afișajul temperaturii. Ca și dumneavoastră, am bănuit inițial că era ceva cu supapa de by-pass a lichidului de răcire. Cu toate acestea, în cazul meu a fost ceva mai grav - termostatul era stricat și a trebuit să fie înlocuit. Verificați dacă termostatul dvs. mai funcționează corect. Acest lucru a fost foarte important pentru mașina mea și ar fi putut duce la probleme majore ale motorului dacă nu ar fi fost reparat la timp. Sper că acest lucru vă ajută un pic! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

HKrauser (Autor)

Bună, ui, nu sună prea bine cu termostatul. O să văd dacă și VW Sharan-ul meu are aceeași problemă. Ca ai trecut deja prin asta: Îți amintești cât te-a costat reparația la mecanic? Și ați mai întâmpinat alte probleme de atunci? Mulțumesc încă o dată și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

WilGei

Hei, da, termostatul a fost foarte enervant. Din fericire nu a fost vina mea, de fapt a fost valva de bypass a lichidului de răcire. Dar de când am fost la mecanic, totul este bine din nou. Defecțiunea de la supapa de by-pass a lichidului de răcire a motorului a fost remediată - deci nu mai am grija supraîncălzirii și așa mai departe. Costul? Ei bine, mecanicul meu m-a costat câțiva bănuți, mai exact 155 de euro, pentru a repara conexiunea cablului supapei de bypass a lichidului de răcire. De atunci, însă, totul funcționează din nou perfect și nu au mai apărut alte probleme până acum. Felicitări și mult noroc cu mașina dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

HKrauser (Autor)

Bună, mulțumesc pentru această descriere detaliată a problemei supapei de bypass a lichidului de răcire. Este o sumă care doare la început, dar dacă problema este rezolvată ulterior, probabil că este cea mai bună cale. Mâine voi face o programare la mecanicul meu și sper să nu fie nimic mai grav. Multe mulțumiri și cele mai bune urări!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: