PatNeuMan
Supraîncălzirea și indicatorul luminos pe Peugeot 107: cauze posibile și experiențe cu garajele
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
PatNeuMan (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturi! Nu m-aș fi gândit că ar putea fi vorba de unitatea de control a motorului. Îți amintești cât de scump a fost totul pentru tine? Și ați mai avut probleme cu mașina de atunci, sau totul merge bine acum? Sunt destul de supărat pe toată treaba asta și sper că voi avea liniște sufletească după asta.
(Tradus din Germană)
RudiN2021
Hei, cu plăcere! Unitatea de control a motorului nu a fost într-adevăr distracție ieftină. A costat 1000 de euro. Destul de mulți bani, vă spun eu. Dar de atunci, totul a fost într-adevăr în verde. Și ai avut dreptate în legătură cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Mecanicul l-a reparat de la vizita mea pentru că era defect. De atunci, nu am mai avut niciun stres cu cutia - acum toarce ca o pisicuță. Să sperăm că vei reuși să-ți faci runabout-ul să meargă din nou!
(Tradus din Germană)
PatNeuMan (Autor)
Bună ziua, o, Doamne, 1000 de euro sunt o mulțime de bani. Dar dacă rezolvă problema și după aceea îmi pot conduce mașina liniștit, probabil că va merita prețul. Și bine de știut că și senzorul de temperatură al lichidului de răcire joacă un rol. Sper din tot sufletul ca acest lucru să rezolve problemele. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și sprijin. Mâine dimineață mă duc la garaj și mă rog ca totul să meargă bine. Țineți degetele încrucișate pentru mine!
(Tradus din Germană)
Alăturați-vă discuției acum:
RudiN2021
Bună ziua, și Peugeot 104 al meu din 2004 a avut o problemă similară, întâmplător era tot un motor pe benzină. A fost de fapt o problemă serioasă și s-a dovedit a fi o unitate de control a motorului defectă, nu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Simptomele erau similare: se aprindea lumina Check Engine și mașina avea tendința să se supraîncălzească. La început au crezut că este vorba de senzorul de temperatură a lichidului de răcire, dar după o verificare amănunțită au descoperit că unitatea de control a motorului era defectă. Desigur, a fost necesar să meargă la garaj pentru o reparație pentru a înlocui unitatea defectă și a repara mașina. Nu a fost o reparație ușoară, dar a rezolvat problema și totul a fost bine de atunci. Așadar, din experiența mea, v-aș sfătui să luați în considerare și acest lucru și să faceți verificarea mașinii de către un profesionist. Să sperăm că asta vă va rezolva problema. Mult noroc!
(Tradus din Germană)