Suzuki Wagon R Probleme de pornire la rece necesită diagnosticare de specialitate

Am avut simptome similare cu motorul meu Suzuki Swift 1.6L pe benzină din 2010. Pornirea dificilă și ralantiul dur în timpul pornirii la rece s-au dovedit a fi injectoare de combustibil defecte. Sistemul de alimentare cu combustibil a necesitat o testare amănunțită după ce diagnosticarea de bază nu a reușit să localizeze problema. Un test de presiune a combustibilului a evidențiat modele inconsecvente de pulverizare de la injectoare. Defecțiunea motorului în timpul pornirii la rece a fost cauzată de acumularea de carbon în interiorul injectoarelor, împiedicând atomizarea corectă a combustibilului. Repararea a necesitat demontarea și curățarea cu ultrasunete a tuturor injectoarelor, precum și înlocuirea a două care nu mai puteau fi recuperate. Acest lucru a rezolvat atât problemele de pornire la rece, cât și funcționarea dificilă. Este important de reținut că aceasta a fost o problemă gravă care ar fi putut duce la deteriorarea convertorului catalitic dacă nu era rezolvată. Sugestii de testare: Test de presiune a combustibilului, Analiza tiparelor de pulverizare a injectoarelor, Test de compresie pentru a exclude problemele mecanice, Curățarea sistemului de alimentare Cel mai bine este să dispuneți de echipamente de diagnosticare specializate pentru testarea precisă a injecției de combustibil decât să vă bazați pe instrumente de scanare de bază. Simptomele se agravează adesea treptat până la defectarea completă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de testare a injectorului. Aceste simptome se potrivesc exact cu ale mele, pornirea dificilă și ralantiul greoi au fost foarte frustrante. Diagnosticarea corectă a căii de alimentare a făcut toată diferența. Am reparat-o pe a mea acum aproximativ 6 luni, dar am uitat costul total. Vrei să ne spui cât ai plătit pentru repararea sistemului de alimentare? Mecanicul meu a menționat și posibile probleme cu senzorii, dar acestea s-au dovedit a fi în regulă după repararea injectoarelor. Totul a mers bine de la reparație? Nu au revenit problemele de pornire la rece?

(Tradus din Engleză)

De la înlocuirea injectorului defect de pornire la rece în urmă cu 6 luni la mecanicul meu de încredere, Suzuki Swift a funcționat perfect. Costul total a fost de 515 € pentru diagnosticarea și înlocuirea supapei de injecție defecte. Nu am mai avut probleme cu ralantiul brusc sau cu pornirea. Testul amănunțit al injectoarelor mi-a confirmat suspiciunea inițială conform căreia sistemul de alimentare cu combustibil ar fi vinovat. Investiția a meritat fiecare cent, având în vedere cât de ușor funcționează acum motorul, în special în timpul pornirilor reci de dimineață. M-aș fi confruntat cu facturi de reparații mult mai mari dacă aș fi continuat să conduc cu injectorul defect. Diagnosticarea și repararea corectă a injecției de combustibil au prevenit deteriorarea altor componente ale motorului. Chiar și consumul de combustibil s-a îmbunătățit simțitor de la reparație. Citirile senzorilor sunt și ele normale acum. Curățarea și înlocuirea injectorului de către un specialist care se pricepe cu adevărat la diagnosticarea sistemului de alimentare cu combustibil a făcut toată diferența.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Am vrut să împărtășesc cum a decurs experiența mea de reparație. Am dus-o săptămâna trecută la un magazin specializat în sisteme de alimentare. Testele de diagnosticare au evidențiat două injectoare înfundate care cauzează problemele mele de pornire la rece și ralantiul dur. Tehnicianul mi-a arătat modelele de pulverizare blocate, destul de deschizătoare de ochi pentru a vedea problema reală. Repararea a inclus curățarea cu ultrasunete a tuturor injectoarelor și înlocuirea unuia care era prea deteriorat. Totalul a ajuns la 430 €, inclusiv testele. Mult mai bine decât să risc deteriorarea suplimentară a motorului. Mașina pornește perfect acum, chiar și în diminețile reci. Funcționarea bruscă a dispărut complet, iar alimentarea cu combustibil este lină. Cu siguranță merită să găsiți un magazin cu echipament de diagnosticare adecvat, mai degrabă decât să ghiciți doar problema. Chiar mă bucur că am rezolvat problema înainte de iarnă. Presiunea șinei de alimentare este acum exact unde ar trebui să fie, conform rezultatelor testului final.

(Tradus din Engleză)