Thalia senzor de temperatură a aerului de admisie cu funcționare neregulată

Vai de cap! Sună ca un caz clasic de gremlini care se strecoară în compartimentul motorului. Un senzor de temperatură a aerului de admisie defect poate provoca cu siguranță aceste simptome. Motorul merge neregulat tot timpul sau doar când este frig? E ca și cum ai încerca să alergi un maraton cu nasul înfundat, știi? Motorul nu poate respira corect, stricând totul. Ai încercat să cureți senzorul sau să verifici cablajul pentru orice deteriorare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Se pare că este mai dur când este rece, dar este încă vizibil chiar și după ce motorul se încălzește. Nu am încercat încă să-l curăț, în principal pentru că arată destul de murdar și îmi fac griji să nu-l deteriorez în continuare. De asemenea, unde este exact cablajul pe care ar trebui să-l verific?

(Tradus din Engleză)

Da, dacă este crustat, curățarea s-ar putea să nu ajute prea mult. Gândește-te ca la încercarea de a reînvia un burete uscat; uneori, pur și simplu a dispărut. Cablajul ar trebui să fie conectat direct la senzorul în sine. Urmați firele care vin de la senzor și căutați orice rupturi, fire desfăcute sau conexiuni slăbite. Sincer, însă, bazat pe ceea ce descrieți, mai ales cu problemele la pornirea la rece, este probabil senzorul în sine. Cel mai bine este să îl verificați într-un atelier, cu excepția cazului în care sunteți cu adevărat sigur că îl puteți înlocui singur.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat, apreciez asta. L-am dus la un atelier local, au confirmat că era senzorul de temperatură a aerului de admisie. L-au înlocuit, iar motorul merge grozav acum, fără martorul de avarie. Costul total a fost de 155€, inclusiv manopera. Mă bucur că s-a rezolvat în sfârșit!

(Tradus din Engleză)