100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

emmasteel2

Toyota iQ putere redusă și consum de combustibil

Hei, am un Toyota iQ din 2013, motor pe benzină, și martorul de verificare a motorului s-a aprins. Are în jur de 69810 km. Observ o putere redusă și motorul nu mai răspunde ca înainte, plus că consumul meu de combustibil a crescut. Ar putea fi o ratare a aprinderii? Am auzit despre probleme cu valorile de referință arbore cotit-arbore cu came, știe cineva ceva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota iQ din 2013 cu motor pe benzină a prezentat o putere redusă, un consum crescut de combustibil și martorul de verificare a motorului aprins. Problema era suspectată a fi legată de o ratare a aprinderii sau de probleme la valoarea de referință arbore cotit-arbore cu came. După discutarea cauzelor potențiale, inclusiv probleme la senzori sau la distribuție, s-a stabilit că un senzor al arborelui cotit defect era vinovatul. Înlocuirea senzorului a rezolvat simptomele, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

adriansilver69

Hei, asta sună ca ar putea fi câteva lucruri. Merge neregulat sau doar cu putere redusă? Ai verificat lucruri evidente, cum ar fi conexiuni slabe sau orice în jurul senzorilor? Ar putea fi o problemă cu senzorul arborelui cu came, și asta ar putea afecta sincronizarea motorului. Poate chiar lanțul de distribuție? Ce coduri primești?

(community_translated_from_language)

emmasteel2 (community.author)

Dur, da, puțin, dar nu prea rău. Unde este situat exact senzorul arborelui cotit? Este ușor de accesat? Și dacă este senzorul arborelui cotit, ar explica toate simptomele, chiar și consumul de combustibil?

(community_translated_from_language)

adriansilver69

Bine, deci un ralanti instabil indică mai degrabă probleme cu senzorul sau cu sincronizarea. Senzorul arborelui cotit este de obicei în apropierea fuliei arborelui cotit, uneori greu de accesat. Și da, un senzor al arborelui cotit defect poate provoca cu siguranță toate aceste simptome, deoarece încurcă sincronizarea motorului și injecția de combustibil. Dar, fără instrumente adecvate, v-aș sfătui să mergeți la un atelier. 340€ sună cam corect?

(community_translated_from_language)

emmasteel2 (community.author)

Mulțumesc pentru ajutor! Ai avut dreptate, s-a dovedit a fi un senzor de arbore cotit defect. L-am înlocuit într-un atelier pentru 340 € și totul a revenit la normal.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

IQ