Transmisie Audi A3: Avertizare blocare convertor de cuplu

M-am confruntat cu o defecțiune foarte similară a convertorului pe Audi A4 2.0T 2012 cu cutie de viteze automată. Având ceva experiență cu problemele de transmisie, simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit eu, schimbări bruște, măcinare și lumini de avertizare. Defecțiunea convertorului meu de cuplu a început cu o supraîncărcare a motorului în timpul schimbării treptelor de viteză, apoi a progresat la lumina de avertizare a transmisiei. Cutia de viteze automată a dezvoltat în cele din urmă o problemă gravă la ambreiaj care a necesitat atenție imediată. Repararea a implicat înlocuirea convertorului de cuplu și a unor componente conexe. Costul total a fost de 2120 de euro, inclusiv manopera. Deși costisitoare, reparația a rezolvat toate simptomele, iar de atunci transmisia a funcționat impecabil. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual, Când ați schimbat ultima dată lichidul de transmisie, Dacă există particule metalice în lichid, Dacă problema apare mai mult în anumite trepte de viteză, Dacă mașina a fost revizuită în mod regulat Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu și dacă ar putea fi necesare reparații similare. Obținerea unui diagnostic corect de la un specialist în transmisii este crucială în cazul defecțiunilor convertorului, deoarece simptomele pot indica uneori diferite probleme de bază.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. A3-ul meu tocmai a efectuat revizia periodică la 95865 KM. Verificarea lichidului de transmisie în timpul service-ului nu a arătat particule metalice, dar problemele cu transmisia automată au început la scurt timp după aceea. Schimbările bruște se produc în principal la trecerea de la prima la a doua treaptă, iar convertorul de cuplu pare să se chinuie cel mai mult în timpul manevrelor la viteză redusă. Avertizarea privind cutia de viteze automată apare acum în mod constant, nu intermitent ca înainte. Pe baza costurilor de reparație, se pare că ar trebui să prevăd un buget de aproximativ 2 000 EUR pentru remedierea defecțiunii convertorului. Atelierul dvs. v-a sugerat vreo lucrare preventivă la transmisie în timp ce o avea demontată?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Da, simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat cu A4-ul meu, în special rugozitatea de la prima la a doua treaptă de viteză și problemele convertorului la viteze mici. Sincronizarea după un service este, de asemenea, similară. Când mi-a reparat cutia de viteze automată, atelierul mi-a recomandat câteva măsuri preventive în timp ce transmisia era deschisă: Înlocuirea filtrului de lichid al transmisiei, Instalarea unei noi garnituri de etanșare a carcasei de ulei a transmisiei, Actualizarea software-ului modulului de control al transmisiei, Verificarea uzurii corpului supapei Am optat pentru toate lucrările sugerate, deoarece reparația transmisiei era deja costisitoare, iar adăugarea acestor elemente nu a făcut decât să mărească totalul cu aproximativ 380 de euro. Atelierul mi-a explicat că abordarea acestor componente în timpul accesării defecțiunii convertorului ar preveni potențiale probleme viitoare și ar reduce costurile de manoperă în comparație cu efectuarea lor separată. Având în vedere că kilometrajul și simptomele dvs. se potrivesc atât de mult cu situația mea, vă sugerez insistent să luați în considerare aceleași lucrări preventive. Repararea transmisiei mele a rezistat perfect timp de 40000 km, fără niciun semn de supratensiune a motorului sau probleme de schimbare a vitezelor. Rețineți că amânarea reparațiilor odată ce observați probleme la transmisia automată poate duce la daune mai extinse și la costuri mai mari. Sunetele de măcinare justifică în special o atenție imediată pentru a preveni complicații suplimentare legate de defectarea convertorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru comentariile detaliate. Aceste măsuri preventive au mult sens, mai ales în timp ce au deschis deja transmisia. Voi programa o întâlnire cu un specialist în transmisii săptămâna viitoare și voi aloca aproximativ 2 500 de euro pentru a acoperi atât înlocuirea convertorului de cuplu, cât și lucrările preventive sugerate. Zgomotul de măcinare se înrăutățește cu siguranță în timpul condusului la viteză redusă, așa că sunt de acord să nu amânăm reparația. Mai bine să repar acum transmisia automată în mod corespunzător decât să risc daune mai mari. Voi avea grijă să întreb în mod specific despre verificarea corpului supapei și actualizarea modulului de control atunci când o aduc. Mă întrebam dacă ar trebui să verific ambreiajul de blocare în timp ce ei sunt acolo, de asemenea, deoarece a fost menționat în codurile de eroare. Dar, în orice caz, cel puțin am acum o imagine clară a ceea ce să se aștepte pentru procesul de reparare transmisie și costurile.

(Tradus din Engleză)