Transmisie eronată și zgomot de măcinare în 2017 Dacia Dokker: Potențială defecțiune a răcitorului de presiune a uleiului din transmisie?

Hei, amuzant că ai menționat asta, am avut o experiență destul de similară cu Dacia Sandero 2014. Sună aproape identic cu ceea ce se întâmplă la tine. M-am confruntat cu aceeași schimbare neregulată a vitezelor și măcinarea. Cu toate acestea, nu seamănă deloc cu o problemă de răcire a presiunii uleiului din transmisie. S-a dovedit că vinovatul a fost o conexiune defectuoasă a cablului supapei. Mecanicul meu a aruncat o privire sub capotă și și-a dat seama că conexiunea cablului supapei era puțin ciudată. Schimbarea defectuoasă a treptelor de viteză și smiorcăiala, toate indicau acest lucru. După ce a reparat conexiunea cablului, mașina a revenit aproape la starea ei de odinioară. Așadar, înainte de a vă apuca de problemele cu transmisia, ar fi bine să aruncați o privire. Da, a fost cu siguranță un cutremur când a dat vestea, dar odată ce conexiunea prin cablu a fost reparată, lucrurile s-au îmbunătățit simțitor. Imediat mi-a dat liniște sufletească știind că nu a fost o problemă mai mare de bază. Îmi încrucișez degetele ca problema ta să fie rezolvată curând. Asigurați-vă că ne țineți la curent.

(community_translated_from_language)

Hei, asta e o adevărată enigmă pe care ați avut-o amândoi cu Dacias-urile voastre. Și al meu a avut o problemă asemănătoare cu Dokker-ul lui, vremuri cumplite, într-adevăr. La fel ca, problema nu a fost la fel de profundă ca o problemă de transmisie, ci mai degrabă o conexiune cablu de supapă dodgy. Sunt curios totuși, îți amintești cât te-a costat să repari acea conexiune haotică? Și a apărut ceva de atunci, sau Sandero-ul tău s-a comportat bine?

(community_translated_from_language)

Hei acolo, da, repararea cablului de conectare a supapei m-a costat în jur de 170 de dolari, dacă îmi amintesc bine. Nu este cel mai distractiv mod de a cheltui bani, dar cel puțin Sandero mea a fost buna funcționare de atunci, ceea ce face totul în valoare de ea. În ceea ce privește problema cu răcitorul de presiune a uleiului din transmisie pe care ai menționat-o mai devreme, am verificat-o cu puțin timp în urmă, iar mecanicul a spus că totul este în regulă. Așa că răsuflu ușurat aici! Nimic nu s-a mai întâmplat de atunci, iar Sandero-ul meu se comportă foarte bine. Sper ca Dacia ta Dokker să se vindece în curând! Dacă te mai lovești de vreun obstacol de viteză, strigă.

(community_translated_from_language)

Hei tuturor, răspunsurile voastre au fost de mare ajutor și chiar o ușurare! Cred că am fost stresat de lucrurile greșite. Este bine să aud că unii dintre voi au avut aceeași problemă - și nu a fost o problemă complicată de transmisie, vă mulțumesc pentru a oferi un context cu propria experiență. Acum am o idee mai bună despre ce să-i spun mecanicului meu. 170 de dolari nu este prea rău dacă va rezolva această problemă. Mult mai bine decât o reconstrucție a transmisiei! Și, mulțumesc pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Asta nu face decât să întărească ipoteza. Voi verifica imediat conexiunea cablului supapei și voi ține degetele încrucișate pentru o reparație simplă. Apreciez urările de bine și cu siguranță vă voi ține pe toți la curent. Sper că următoarea mea actualizare va fi cu vești bune! Mulțumesc încă o dată tuturor!

(community_translated_from_language)