Ușa de alimentare cu combustibil Audi TT blocată, remedierea defecțiunii acționare comune

Am avut o problemă similară cu Audi TTS 2013. Bazat pe o anumită experiență de lucru cu aceste sisteme, sună foarte familiar. În cazul meu, actuatorul de blocare era complet mort, iar mecanismul de eliberare a clapetei de combustibil nu răspundea nici la comutatorul interior, nici la brelocul cu cheie. Atelierul a diagnosticat o defecțiune electrică în cablajul dintre sistemul de închidere centralizată și actuatorul trapei de combustibil. A trebuit să înlocuiască atât actuatorul, cât și să repare unele cabluri corodate. Valoarea totală a reparației a fost de 210 euro, inclusiv piese și manoperă. Legătura era de fapt în regulă în cazul meu, a fost doar o problemă electrică. Câteva lucruri de verificat înainte de a merge la atelier: Încercați să acționați mecanismul de deblocare de mai multe ori, Testați dacă celelalte funcții ale închiderii centralizate funcționează normal, Verificați dacă auziți vreun clic atunci când activați comutatorul Ar fi util să știți: Sunt afectate și alte sisteme electrice? Se aude vreun sunet la apăsarea butonului de deblocare? În caz contrar, închiderea centralizată funcționează normal? Ați avut lucrări electrice recente? Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat, dar obținerea acestor detalii ar ajuta la restrângerea dacă este aceeași cauză principală.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service la 113343 KM. Apreciez răspunsul detaliat. Mecanismul de eliberare manuală de sub căptușeala portbagajului a funcționat în cele din urmă după mai multe încercări, deci cel puțin pot accesa rezervorul de combustibil pentru moment. Aud un clic slab atunci când apăs butonul de eliberare, dar ușa de combustibil rămâne blocată. Închiderea centralizată funcționează bine pe toate ușile, cu excepția acestui clapetă de combustibil, deci pare izolată doar la sistemul ușii de combustibil. Nu există alte lucrări electrice recente. Sunetul de clic atunci când se utilizează butonul de eliberare sugerează că actuatorul electric primește cel puțin energie, dar probabil că nu funcționează. Voi continua și voi comanda actuatorul de înlocuire, deoarece simptomele corespund experienței dvs. cu cel defect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având în vedere kilometrajul și simptomele, acest lucru confirmă cu siguranță diagnosticul meu inițial cu privire la Audi TT. Sunetul de clic fără acțiune este un semn clasic al unui actuator electric defect, am avut exact același lucru se întâmplă pe TTS meu. Din moment ce închiderea centralizată funcționează normal peste tot, acest lucru izolează problema la mecanismul de eliberare a clapetei de combustibil în sine, mai degrabă decât o problemă electrică mai largă. Deschiderea manuală care funcționează după mai multe încercări sugerează că sistemul de deschidere prin cablu este încă funcțional, ceea ce este o veste bună. Înlocuirea actuatorului electric ar trebui să rezolve problema. Un sfat din experiența mea în reparații: atunci când instalați noul actuator, asigurați-vă că curățați bine zona din jur. Murdăria și umiditatea din jurul carcasei clapetei de combustibil pot accelera uzura noii componente. În timp ce actuatorul de schimb costă în jur de 120 de euro, dacă o faceți singuri puteți economisi pe manoperă. Cea mai dificilă parte este accesul la punctele de montare din spatele căptușelii portbagajului, dar este ușor de gestionat cu unelte de bază. Asigurați-vă doar că deconectați bateria înainte de a începe reparația. Din moment ce accesul manual funcționează deja, aveți timp să vă procurați piesele fără să rămâneți blocat. Aveți grijă la piesele aftermarket, actuatorul electric OEM s-a dovedit mai fiabil în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru tot ajutorul acordat în diagnosticarea problemei ușii mele de alimentare cu combustibil de la Audi TT. Pe baza simptomelor care se potrivesc atât de bine și auzind acel clic fără mișcare, mă simt încrezător să merg mai departe cu înlocuirea acționatorului electric. Este foarte util să știu că eliberarea manuală de sub căptușeala portbagajului poate funcționa ca rezervă în așteptarea pieselor. Voi urma cu siguranță sfatul de a curăța bine zona în timpul instalării și de a evita opțiunile aftermarket. Un punct bun despre deconectarea bateriei, de asemenea, siguranța în primul rând. Suma de 120 de euro pentru piesă pare rezonabilă, având în vedere alternativa de a fi complet incapabil să alimenteze. Faptul că închiderea mea centralizată funcționează bine peste tot, cu excepția ușii de alimentare mă face să mă simt mai bine că aceasta este doar o problemă izolată cu actuatorul de blocare, mai degrabă decât o defecțiune electrică mai mare. Voi comanda piesa OEM și voi aborda această reparație în curând. Cel puțin mecanismul de eliberare îmi oferă acces manual pentru moment, dacă este necesar. E timpul să găsesc sursa acționarei și să repar asta cum trebuie. Clicul fără nicio acțiune confirmă ceea ce am suspectat cu privire la componenta defectă. Apreciez cu adevărat toate informațiile detaliate despre reparații care au ajutat la reducerea acestei probleme.

(Tradus din Engleză)