Ușa de combustibil Audi S3 defectă: Defecțiune a sistemului de eliberare

Ca o persoană cu ceva experiență în reparații, m-am confruntat cu o problemă similară cu Audi S4 2020 anul trecut. Ușa de combustibil a încetat să mai răspundă atât la butonul de eliberare, cât și la încercările de eliberare manuală. Problema s-a dovedit a fi un actuator de blocare defect în mecanismul ușii de combustibil, combinat cu o legătură uzată care se gripase complet. Funcțiile limitate ale vehiculului pe care le menționați sunt tipice atunci când sistemul detectează o defecțiune în circuitul ușii de alimentare. Costul reparației mele s-a ridicat la 210 euro, acoperind atât piesele, cât și manopera. Atelierul a trebuit să înlocuiască întregul mecanism al ușii de alimentare, inclusiv actuatorul de blocare. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore, deoarece au fost nevoiți să îndepărteze unele ornamente interioare pentru a avea acces la mecanism. Pentru a vă ajuta mai exact în cazul dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Ușa de combustibil scoate vreun sunet atunci când apăsați butonul de deblocare? Ați observat vreo rezistență atunci când încercați eliberarea manuală a cablului? Sunt afișate coduri de eroare specifice? Această problemă a început brusc sau s-a dezvoltat treptat? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este ceva diferit în sistemul electric.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspuns. Ultimul meu service a fost la 55000 KM, în urmă cu aproximativ 3 luni. Într-adevăr, ușa de alimentare cu combustibil nu scoate niciun sunet la apăsarea butonului de eliberare. Cablul de eliberare pare complet slăbit, oferind zero rezistență. Codul de eroare P3427 apare pe bord. Problema cu actuatorul de blocare a început brusc, după o noapte rece. Înainte de a o duce la un atelier, am încercat să deconectez bateria timp de 10 minute în speranța de a reseta sistemul de acționare electrică, dar acest lucru nu a ajutat. Funcțiile key fob-ului funcționează toate normal, cu excepția acestei probleme.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Deoarece mașinile noastre sunt similare, pot confirma cu siguranță că acest lucru se potrivește cu experiența mea, în special cu lipsa sunetului și cablul slăbit. Codul P3427 este exact ceea ce arăta Audi-ul meu înainte de reparație. Defecțiunea bruscă după o noapte rece este tipică pentru un actuator de blocare defect, frigul poate determina mecanismul să se blocheze complet. Cablul slăbit sugerează că legătura s-a desprins probabil de actuator, ceea ce s-a întâmplat și în cazul meu. Încercarea de resetare a bateriei a fost inteligentă, dar atunci când actuatorul încuietorii cedează în acest mod, este vorba de obicei de o defecțiune mecanică care necesită înlocuirea pieselor. Din moment ce brelocul dvs. funcționează bine pentru alte funcții, putem exclude orice probleme ale sistemului de închidere centralizată. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc exact cu ale mele, este probabil să vă confruntați cu aceeași reparație: înlocuirea mecanismului clapetei de combustibil și a ansamblului de acționare a încuietorii. Vestea bună este că reparația este simplă pentru un atelier calificat. Doar asigurați-vă că aveți suficient combustibil înainte de a merge în, am învățat această lecție într-un mod greu atunci când nu am putut realimenta înainte de reparație. Având în vedere că mașina dvs. este mai nouă decât era a mea atunci când s-a defectat, aceasta ar putea fi chiar acoperită de garanție. Merită să verificați condițiile de garanție înainte de a plăti din buzunar.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru informațiile detaliate și sfaturi! Apreciez foarte mult ajutorul acordat în restrângerea cauzei. Codul de eroare corespunzător și simptomele similare mă fac să mă simt mai încrezător cu privire la ceea ce trebuie reparat. Faptul că al tău a pornit și pe vreme rece este interesant, cu siguranță se pare că actuatorul de blocare este vinovat aici. Un sfat bun despre a avea suficient combustibil înainte de reparație. Am verificat și, din fericire, mai am cam jumătate de rezervor. Tocmai am sunat dealerul meu și, din moment ce mașina mea are mai puțin de 2 ani, au confirmat că acest lucru ar trebui să fie acoperit de garanție. Se pot uita la ea săptămâna viitoare. Va actualiza odată ce sa fixat în cazul în care diagnosticul se dovedește diferit, dar sună ca și cum mă pot aștepta la un nou mecanism clapeta de combustibil și actuator de blocare. Cel puțin nu mă voi confrunta cu factura de reparații de 210 euro datorită acoperirii de garanție. Este foarte util să știu la ce să mă aștept când o duc la service.

(community_translated_from_language)