Ventilatorul încălzitorului cu neon se oprește cu avertizare de la martorul Check Engine

M-am confruntat cu o defecțiune similară a motorului ventilatorului la Chrysler Sebring 2006 cu motor de 2,4 L. Simptomele au fost identice: lipsa completă a fluxului de aer și aprinderea martorului de verificare a motorului. Cauza principală a fost un rezistor al motorului ventilatorului defect, combinat cu un motor ventilator uzat. Când rezistorul cedează, adesea afectează și motorul, deoarece regulatorul de viteză al ventilatorului nu poate regla corect puterea sistemului. Sistemul meu de climatizare nu a dat niciun semn de viață, la fel ca al dumneavoastră. Mecanicul a constatat că utilizarea prelungită cu un rezistor defect a provocat o acumulare excesivă de căldură, deteriorând ambele componente. Acesta este de fapt un punct de defecțiune frecvent la modelele Chrysler din acea perioadă. Reparația a constat în înlocuirea atât a ansamblului motorului ventilatorului, cât și a blocului de rezistori. Deși a fost o muncă intensivă, deoarece a fost nevoie să se acceseze sistemul de climatizare de sub tabloul de bord, nu a fost o reparație tehnică complicată. Reparația a rezolvat atât problema de aer condiționat, cât și aprinderea martorului de verificare a motorului. Acest tip de defecțiune indică, de obicei, o întreținere amânată, mai degrabă decât o problemă mecanică gravă. Cu toate acestea, conducerea fără o circulație corespunzătoare a aerului în habitaclu poate duce la probleme de siguranță din cauza aburirii geamurilor și a ventilației deficitare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Sebring. Simptomele dumneavoastră sună identic cu cele cu care m-am confruntat la Neonul meu. Observație bună cu privire la rezistența motorului ventilatorului, aceasta pare a fi o slăbiciune recurentă la aceste mașini. Problemelor electrice și de climatizare la aceste modele pot deveni cu siguranță costisitoare. Încă mă gândesc dacă să continui cu reparația completă. Înainte de a mă decide, ați putea împărtăși care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, a funcționat corect ventilatorul de încălzire și sistemul de circulație a aerului de la remediere, sau ați observat alte probleme de climatizare? Mecanicul a menționat ceva despre posibilitatea de a fi necesară demontarea bordului pentru a accesa sistemul complet de circulație a aerului, ceea ce m-a îngrijorat cu privire la costurile de manoperă.

(Tradus din Engleză)

Știre bună, am continuat cu reparația la Sebring-ul meu și pot confirma că a rezolvat complet problemele sistemului HVAC. Reparația totală a costat 365 €, inclusiv înlocuirea atât a motorului ventilatorului, cât și a pachetului de rezistențe. Deși inițial am ezitat din cauza costului, faptul că am din nou un flux de aer fiabil în habitaclu a făcut ca totul să merite. Cablajul electric și controlul climateric au funcționat impecabil de la reparație, fără alte probleme cu ventilatorul de habitaclu sau alte probleme legate de climă. Reparația a implicat demontarea parțială a bordului pentru a accesa componentele motorului ventilatorului, dar un mecanic priceput se poate descurca eficient cu asta. Pentru comparație, Neon-ul tău ar trebui să fie de fapt puțin mai ușor de reparat decât Sebring-ul meu. Lucrul important este înlocuirea ambelor componente împreună, deoarece o rezistență uzată poate deteriora un motor nou al ventilatorului dacă nu este remediată. Dacă simptomele tale se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, aș recomanda să continuați cu reparația. Ventilația și dezghețarea corespunzătoare sunt esențiale pentru o conducere sigură, mai ales în timpul schimbărilor de vreme.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă, am decis să fac reparația. Simptomele erau prea asemănătoare pentru a fi ignorate, iar conducerea fără o circulație corespunzătoare a aerului devenea o problemă de siguranță. Am dus mașina la service ieri și au confirmat exact ceea ce ai descris, atât motorul ventilatorului, cât și rezistorul necesitau înlocuire. Totalul a fost de 320 €, puțin mai puțin decât reparația ta la Sebring, deoarece dispunerea la Neon a făcut accesul ușor. Ventilatorul de încălzire a început să funcționeze perfect imediat după reparație. A avea din nou un control climatic corespunzător este o ușurare. Martorul de verificare a motorului s-a stins și el, iar cablajul electric arată mult mai bine decât vechea instalație corodată pe care au îndepărtat-o. Mă bucur foarte mult că am continuat cu reparația completă, în loc să încerc reparații parțiale mai ieftine. Aerul condiționat și ventilația funcționează acum ca noi. Mulțumesc că m-ai ajutat să iau o decizie informată cu privire la această reparație.

(Tradus din Engleză)