Volanul multifuncțional al lui Seat Arona este defect

Sună a problemă de conectivitate, într-adevăr. Volanul multifuncțional se bazează pe o serie de semnale trimise prin coloana de direcție la modulul de control al mașinii. Când spui memorie de eroare, a fost asta de la o scanare de diagnosticare a vehiculului? Dacă da, care a fost codul de eroare specific? Cunoașterea acestui lucru ar putea ajuta la restrângerea cercului dacă este o problemă de senzor sau altceva complet. Ar putea merita să verificați cablajul unde intră în coloana de direcție pentru orice deteriorare evidentă înainte de a presupune ce e mai rău.

(Tradus din Engleză)

Diagnoză auto, da, așa i-au spus. Codul exact al erorii? Ăăă... nu l-am notat. Ar fi trebuit? Ar putea un senzor defect să provoace asta, sau este cu siguranță o problemă de cablu?

(Tradus din Engleză)

Bine, fără griji în privința codului. Fără el, ghicim un pic. Un senzor defect ar putea cauza simptome similare, dar dacă garajul suspectează un cablu, aceasta este o problemă obișnuită la volane. Toate acele butoane și comenzi au nevoie de fire, iar acestea se îndoaie de fiecare dată când rotiți volanul. Această îndoire poate duce la rupturi. Având în vedere simptomele și diagnosticul lor, un cablu defect în volan este cel mai probabil vinovat. Pentru 95€, pare că înlocuiesc doar cablul, nu întregul volan sau modulul de control, ceea ce este bine. Cel mai bine este să îl reparați la atelier, deoarece manipularea coloanei de direcție singuri poate fi riscantă dacă nu știți ce faceți.

(Tradus din Engleză)

Da, problema rezolvată! Mecanicii de la atelier au confirmat că era cablul de conexiune din volan. L-au reparat cu 95€, exact cum am prezis. Mulțumesc mult pentru indicații!

(Tradus din Engleză)