Volvo C70 Supraîncălzire

Am probleme cu Volvo C70 diesel din 2009. Martorul de verificare a motorului se aprinde constant, iar motorul pare să se supraîncălzească. Diagnosticul a indicat o problemă cu sistemul de clapete de aer active, mai exact cu electromecanismul. A mai avut cineva probleme cu obloanele grilei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Hei, sună ciudat de familiar. Am avut o problemă similară de supraîncălzire cu BMW-ul meu Seria 3 din 2012. Lumina de control a motorului, tot tacâmul. S-a dovedit a fi ceva cu admisia de aer, care afecta sistemul de răcire. Ați verificat dacă există coduri de eroare legate de sistemul de răcire?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Ați menționat o defecțiune a admisie de aer la BMW-ul dvs. Puteți să-mi spuneți ce piesă specifică s-a defectat? Încerc să văd dacă cauza este similară cu problema electromecanică de la Volvo-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Da, la BMW-ul meu, a fost un sistem de obloane defect care controlează fluxul de aer către radiator. Când s-a blocat închis, motorul s-a supraîncălzit, mai ales la viteze mai mici. Speram să fie o siguranță, dar fără noroc. Sincer, cu acele simptome și diagnosticul pe care l-ai menționat, l-aș duce pur și simplu la un atelier. Probabil că pot identifica problema mult mai repede.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc. L-am inspectat într-un atelier. Este electromecanismul, iar reparația va costa 590€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: