VW Arteon afectat de probleme majore de control al transmisiei

Am avut o problemă foarte similară cu controlul transmisiei la VW Passat GTE Hybrid 2020. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile, inițial m-am gândit că ar putea fi o simplă actualizare software, dar problemele electronice s-au dovedit a fi mai complexe. Simptomele se potriveau exact cu ale dumneavoastră: schimbătoare de viteze la volan neresponsive, schimbări de viteze sacadate și trecerea cutiei de viteze în modul de avarie. După efectuarea diagnosticului transmisiei, atelierul a confirmat că modulul de control al transmisiei cedează. Au găsit mai multe coduri de eroare care indicau o unitate de control defectă. Reparația a implicat înlocuirea completă a modulului de control, urmată de programarea și adaptarea corespunzătoare. Timpul total de reparare a fost de aproximativ 2 zile, iar costul final a fost de 1000 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, transmisia a funcționat impecabil, cu schimbări de viteze fluide și fără alte incidente în modul de urgență. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al mașinii dumneavoastră Arteon, când au început aceste probleme ale cutiei de viteze, dacă anterior s-au efectuat lucrări de service la transmisie, ce coduri de eroare specifice a arătat diagnosticul dumneavoastră. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă situația dumneavoastră necesită un tratament similar sau dacă ar putea fi implicați alți factori.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile experienței dumneavoastră. Mi-am făcut revizia de 30.000 km luna trecută, acum am 36.389 km. Codurile de eroare ale transmisiei care apar pe computerul mașinii mele corespund cu cele pe care le-ați descris. Problemele cu cutia de viteze au apărut acum aproximativ 2 săptămâni, începând cu ezitări minore în timpul schimbării vitezelor, înainte de a se transforma în problemele mai grave ale transmisiei pe care le-am menționat. Nu s-au efectuat reparații anterioare la transmisie de când este nouă. Costul reparației pare rezonabil dacă rezolvă toate problemele de control al transmisiei. Mă bucur să aud că reparația a avut succes în cazul dumneavoastră. Voi contacta atelierul pentru a programa o diagnoză corectă a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Arteon-ul dumneavoastră. Pe baza experienței mele cu aceleași probleme de control al transmisiei la Passat GTE-ul meu, cronologia și progresia simptomelor dumneavoastră sugerează puternic o defecțiune similară a modulului de control electronic. Faptul că aceste probleme ale cutiei de viteze au început la scurt timp după revizie este interesant. Deși întreținerea de rutină nu declanșează de obicei probleme de control al transmisiei, merită să verificați la atelier dacă actualizările sau lucrările efectuate în timpul reviziei ar fi putut afecta sistemul ECU al automobilului. La kilometrajul dumneavoastră, defecțiunile unității de control a transmisiei sunt neobișnuite, dar nu neauzite. Vehiculul meu avea în jur de 42.000 km când au apărut problemele electronice. Atelierul a identificat că infiltrarea umidității a deteriorat unele componente din modulul de control, ducând la comportamentul eratic al cutiei de viteze. Deoarece vehiculul dumneavoastră este încă relativ nou, merită să verificați dacă această reparație ar putea fi acoperită de garanție. Procesul de diagnosticare și reparare a transmisiei ar trebui să fie simplu, deoarece simptomele sunt bine documentate. Asigurați-vă doar că atelierul are experiență cu sistemele de transmisie hibride, deoarece acestea necesită instrumente de diagnosticare și expertiză specifice. Mențineți-ne la curent cu ceea ce descoperă atelierul în timpul inspecției cutiei de viteze.

(Tradus din Engleză)

Problema cu transmisia a fost rezolvată, iar eu am vrut să împărtășesc rezultatul în cazul în care alții întâmpină probleme similare. După ce am dus-o la atelier, diagnosticul transmisiei lor a confirmat ceea ce ați sugerat, o unitate de control a transmisiei defectă. Repararea cutiei de viteze automate a durat 3 zile în total, în principal pentru că au trebuit să comande piesa de schimb. Costul final a fost de 1150 €, puțin mai mult decât în cazul dumneavoastră, dar totuși rezonabil. Au găsit deteriorări cauzate de umiditate în modulul de control, exact ca în situația dumneavoastră. Calculatorul de bord nu mai afișează coduri de eroare, iar problemele de transmisie sunt complet rezolvate. Schimbările de viteze sunt din nou fluide, schimbătoarele de viteze de pe volan funcționează perfect și nu mai există avertismente de mod de urgență. Atelierul a aplicat, de asemenea, cele mai recente actualizări software pentru a preveni probleme electronice similare. Sunt foarte bucuros că am luat măsuri rapid înainte ca defecțiunea unității de control a transmisiei să poată provoca daune mai extinse. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră, m-a ajutat să înțeleg la ce să mă aștept de la procesul de reparație.

(Tradus din Engleză)