VW Arteon nu pornește, se suspectează sistemul imobilizator

Am avut aceleași probleme inițiale la VW Passat TSI 2014. Simptomele se potrivesc cu o defecțiune tipică a sistemului anti-furt, unde eroarea imobilizatorului împiedică comunicarea corectă între semnalul cheii și modulul de control al aprinderii. Cauza principală, în cazul meu, a fost datele corupte de programare a cheii în sistemul imobilizator. Un mecanic obișnuit ar putea rata acest lucru, deoarece necesită echipamente de diagnosticare specifice pentru a detecta interferența semnalului cheii. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenția unui atelier specializat în electronică auto. Soluția a implicat reprogramarea transponderului cheii și recalibrarea unității de control al aprinderii. Întregul proces de reparație a durat aproximativ 4 ore, deoarece a trebuit să ștergă mai multe coduri de eroare și să verifice funcționarea corectă a sistemului. Căutați un atelier care oferă în mod specific servicii de programare a cheilor și diagnosticare a imobilizatorului. Problema se va agrava probabil dacă este lăsată nesoluționată, putându-vă lăsa în pana atunci când sistemul anti-furt nu mai recunoaște cheia. Se sugerează verificarea: puterea semnalului transponderului cheii, inelul antenei imobilizatorului, comunicarea unității de control al motorului, nivelurile tensiunii bateriei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a problemei cu Passat-ul dumneavoastră. Recent am întâmpinat simptome identice cu Arteon-ul meu, se oprea brusc sau refuza să pornească. S-a dovedit că era și o problemă de ocolire a imobilizatorului. L-am dus la un specialist în electronică care a rezolvat programarea cheii și a șters erorile de lumină de securitate. Vă deranjează să împărtășiți care a fost costul final al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut probleme după ce a fost reparat? Mecanicul meu m-a avertizat că problema ar putea reapărea dacă sistemul anti-furt funcționează din nou defectuos.

(Tradus din Engleză)

După ce am dus Passat-ul meu la specialistul în electronică menționat anterior, problema de programare a cheii cu sistemul de imobilizare a fost rezolvată complet, costând 45 € pentru serviciul de re-programare. Sistemul anti-furt funcționează impecabil de la reparare, fără probleme recurente la pornirea mașinii. Semnalul cheii comunică acum corect cu imobilizatorul mașinii de fiecare dată. Privind în urmă, alegerea unui atelier specializat în sisteme de securitate auto a fost crucială pentru diagnosticarea și remedierea corectă a problemei. Mecanicii obișnuiți lipsesc adesea instrumentele de diagnosticare specifice necesare pentru aceste defecțiuni electronice. Referitor la îngrijorarea dumneavoastră cu privire la potențiale probleme viitoare, atâta timp cât programarea cheii a fost făcută corect folosind echipamente adecvate, remedierea ar trebui să fie permanentă. Funcția de pornire de la distanță ar trebui să funcționeze, de asemenea, fiabil acum că imobilizatorul este calibrat corect pentru a recunoaște cheia dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Doar voiam să vă dau o actualizare despre situația mea cu Arteon. L-am dus la un specialist în electronică după ce am văzut aceste răspunsuri. Serviciul complet de ocolire a imobilizatorului și programare a cheii m-a costat 680 €, destul de mult mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Tehnicianul a găsit multiple defecțiuni ale imobilizatorului auto care cauzau problemele la pornire. Semnalul cheii era slab, iar sistemul de securitate se activa constant fără motiv. Au reprogramat complet sistemul și au înlocuit un inel de antenă defect de lângă contact. Mașina pornește perfect acum, fără opriri neobișnuite sau avertismente ale martorului de securitate. Specialistul mi-a explicat totul clar și mi-a arătat toate codurile de eroare pe care le-a șters. Experiență mult mai bună decât cu mecanicul obișnuit care nu a putut diagnostica problema. Cu siguranță recomand să găsiți un expert adecvat în electronică auto pentru aceste tipuri de probleme, mai degrabă decât un atelier de reparații general. Economisește timp și previne diagnosticele greșite.

(Tradus din Engleză)