VW Atlas: Probleme de accelerație slabă și consum mare de carburant necesită remediere

Am avut simptome aproape identice cu VW Tiguan 2020 al meu. Amestecul bogat de carburant provoca un consum excesiv de combustibil și performanțe inconsistente. Mai multe teste de diagnosticare au relevat un injector de carburant defect care injecta prea mult combustibil în cilindru. Raportul aer-combustibil era complet dezechilibrat, confirmat de citirile senzorului de oxigen. Ceea ce a început ca o ușoară ezitare la accelerare s-a transformat rapid în probleme grave de performanță. Principalele reparații necesare: Înlocuirea injectorului de carburant defect, Curățarea injectorilor rămași, Testarea funcției senzorului de oxigen, Verificarea stării filtrului de aer, Verificarea bujiilor pentru depuneri de combustibil. Aceasta nu a fost o problemă minoră, funcționarea cu un injector defect riscă deteriorarea catalizatorului și a componentelor motorului din cauza spălării cilindrilor cu combustibil. Repararea a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica injectorul problematic. Repararea completă a durat aproximativ 6 ore la atelier, inclusiv testarea. Vă recomand să verificați cât mai curând posibil, deoarece continuarea conducerii cu aceste simptome ar putea duce la daune mai extinse. De remarcat faptul că, după reparație, economia de combustibil a revenit la normal, iar ezitarea a dispărut complet. Martorul de verificare a motorului s-a stins și a rămas stins.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema injectorului Tiguan. Detalii foarte utile acolo. Atlasul meu a avut simptome similare, dar s-a dovedit că galeria de admisie avea o fisură mică, care afecta amestecul aer-combustibil și activa martorul de verificare a motorului. Citirile senzorului de oxigen erau peste tot înainte de a găsi problema reală. Mecanicul meu a verificat mai întâi filtrul de aer și sistemul de alimentare cu combustibil, dar în cele din urmă a urmărit problema până la galeria de admisie. Cât v-a costat în final reparația injectorului? Și a continuat totul să funcționeze fără probleme de la remediere? Doar sunt curios dacă au apărut alte probleme ulterior.

(community_translated_from_language)

Mă bucur să vă împărtășesc o actualizare cu privire la reparațiile Tiguanului meu. Injectorul defect era într-adevăr cauza amestecului bogat de combustibil, iar repararea lui a costat în total 515 €. Raportul aer-combustibil este acum perfect echilibrat, iar consumul de combustibil a revenit la niveluri normale, o mare ușurare după ce l-am văzut înghițind combustibil înainte. Citirile senzorului de oxigen au rămas constante de la reparare, dovedind că injectorul era cu siguranță cauza comportamentului erratic. Motorul funcționează mult mai lin în timpul accelerației, iar răspunsul lent a dispărut complet. Nu au apărut probleme suplimentare în lunile de la reparare. Colectorul de admisie, filtrul de aer și alte componente au fost verificate și au fost găsite în regulă în timpul procesului de diagnosticare. A fost pur și simplu injectorul care a injectat exces de combustibil, ceea ce a provocat toate aceste simptome. Interesant este că Atlasul dumneavoastră avea un colector de admisie crăpat, ceea ce ar provoca cu siguranță simptome similare. Ambele probleme afectează raportul aer-combustibil, dar, din fericire, odată identificate, pot fi reparate corespunzător. Funcționarea prea bogată poate provoca probleme grave dacă nu este verificată.

(community_translated_from_language)

După ce am încercat diferite ateliere, mi-am dus mașina Atlas la un dealer VW autorizat. Au diagnosticat rapid galeria de admisie fisurată care cauza problema amestecului bogat. Repararea a durat aproximativ 4 ore și a costat 780 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat unde galeria era fisurată, explicând cum lăsa aer în plus și deregla amestecul de combustibil. De asemenea, au verificat bujiile și filtrul de aer în timpul lucrării, ambele fiind în regulă. Trei săptămâni mai târziu, totul funcționează perfect. Martorul de verificare a motorului este stins, accelerația este lină, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Diagnosticarea corectă a făcut toată diferența, nu mai este nevoie să ghicesc despre problemele cu injectoarele sau senzorii. O lecție bună învățată despre importanța efectuării testelor de diagnosticare adecvate în loc să presupunem cauzele comune. Deși problemele cu injectoarele provoacă adesea simptome similare, tehnicienii specializați care cunosc aceste motoare au clarificat rapid problema reală.

(community_translated_from_language)