VW Caddy GPS mort, cum se rezolvă problemele de navigație

Având experiență cu o problemă similară la modulul GPS al mașinii mele VW Transporter 2021, pot împărtăși experiența mea ca utilizator cu cunoștințe moderate de electronică auto. Simptomele erau identice: pierderea completă a conexiunii satelit și mesaje de eroare GPS. După încercarea unor depanări de bază, cum ar fi verificarea conexiunilor libere și ștergerea memoriei sistemului, am dus-o la un atelier specializat în sisteme GPS auto. Diagnosticarea a relevat o antenă GPS defectă. Se pare că aceste unități se pot degrada în timp din cauza expunerii la elementele meteorologice. Tehnicianul a confirmat acest lucru testând puterea semnalului cu un instrument specializat care a arătat recepție zero de la sateliți. Reparația a constat în înlocuirea antenei GPS și recalibrarea sistemului de navigație. Costul total a fost de 200 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, sistemul de navigație a funcționat impecabil, cu recepție constantă a semnalului. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dvs., ați putea furniza următoarele informații: Tipul sistemului de navigație curent (instalat din fabrică sau aftermarket), Locația antenei GPS (acoperiş, bord, luneta spate), Dacă problema a apărut brusc sau treptat, Orice lucrări recente efectuate în apropierea antenei sau a unității de navigație. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceleași probleme de interferență a semnalului pe care le-am întâmpinat eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Ultima revizie a fost la 36210 km, iar problema a început la aproximativ 2 săptămâni după aceea. Inițial, am crezut că ar putea fi o eroare software, dar mesajul persistent de eroare GPS sugerează ceva mai serios. Povestea dumneavoastră despre repararea antenei sună similar cu situația mea, deoarece conexiunea mea prin satelit a fost și ea întreruptă complet. Antena GPS de pe Caddy-ul meu este instalată din fabrică pe acoperiș, iar am observat o anumită deteriorare a garniturii din jur, care ar fi putut permite umezelii să afecteze electronica mașinii. Sistemul GPS al vehiculului a funcționat perfect înainte de revizie, ceea ce mă face să mă întreb dacă ceva a fost deteriorat în timpul curățării sau inspecției. Voi verifica dacă există daune vizibile în jurul suportului antenei înainte de a programa o vizită la un atelier specializat. A mai descoperit cineva o corelație între lucrările de service regulate și problemele de navigare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. După ce am citit despre problema dvs. de sincronizare post-service, îmi amintește foarte mult de ceea ce mi s-a întâmplat cu Transporter-ul meu. Problemele cu semnalul GPS de pe autoutilitara mea au apărut și ele la scurt timp după o întreținere de rutină. În cazul meu, tehnicienii de service au folosit o mașină de spălat cu presiune înaltă, care a deteriorat sigiliul de protecție din jurul suportului antenei GPS. Acest lucru a permis pătrunderea umidității în conexiunea antenei, ducând la pierderea completă a recepției semnalului satelit. O inspecție vizuală a zonei antenei GPS ar putea dezvălui probleme similare. Căutați în special: Sigiliu deteriorat sau crăpat în jurul bazei antenei, Conexiuni ale antenei decolorate sau corodate, Garnituri de cauciuc slăbite sau deteriorate. Dacă observați oricare dintre acestea, susține teoria deteriorării prin apă a componentelor de navigație ale mașinii. Momentul după service-ul dvs. sugerează cu siguranță această posibilitate. Repararea antenei în cazul meu a implicat: Înlocuirea unității antenei GPS defecte, Instalarea unor noi sigilii etanșe la intemperii, Testarea puterii semnalului satelit, Verificarea recepției stabile a semnalului GPS. În timp ce costul inițial a fost de aproximativ 200 €, prevenirea viitoarelor deteriorări cauzate de umiditate a făcut-o rentabilă. Luați în considerare solicitarea ca atelierul să verifice în mod specific garniturile antenei în timpul următorului service pentru a evita probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile! Experiențele voastre împărtășite mi-au oferit o imagine mult mai clară asupra a ceea ce ar putea fi în neregulă cu sistemul meu GPS. Doar voiam să vă informez că am inspectat mai atent zona antenei și am găsit exact ceea ce a fost menționat, sigiliul de cauciuc din jurul suportului antenei GPS este într-adevăr deteriorat, cu crăpături vizibile care ar putea lăsa cu siguranță umezeala să intre. Acest lucru explică pierderea completă a conexiunii la satelit după lucrările de service. Voi programa o întâlnire la un atelier specializat care se ocupă cu sisteme de navigație auto. Mă voi asigura că verifică atât antena, cât și componentele de etanșare. Costul reparației de 200 € pare rezonabil, având în vedere că include piesele și manopera. O întrebare rapidă înainte de a continua, ar trebui să rezolv și garnitura de plafon din jur în același timp pentru a preveni deteriorarea viitoare a modulului GPS din cauza apei? Atelierul a cotat 80 € în plus pentru această lucrare suplimentară. Mesajele de eroare GPS sunt foarte frustrante atunci când încerc să navighez, așa că aștept cu nerăbdare să fie reparat corespunzător. Voi actualiza odată ce reparația va fi finalizată.

(Tradus din Engleză)