wolfgangwilliams1
VW Crafter AC Defect: Defecte Comune și Sfaturi de la Proprietari Reali
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
wolfgangwilliams1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit această experiență. La camioneta mea, cu 113485 km, a avut loc o defecțiune similară bruscă imediat după ultima revizie. Nu au existat zgomote ciudate în prealabil, dar am observat că sistemul de răcire era puțin mai puțin eficient în săptămânile premergătoare opririi complete. Istoricul întreținerii AC arată servicii regulate, dar bănuiesc că releul AC ar putea fi vinovatul, deoarece motorul ventilatorului nu răspunde deloc. Am verificat siguranțele, care par toate intacte. Înainte de a trece la reparații majore, ați putea împărtăși pașii de diagnosticare pe care i-a urmat mecanicul dumneavoastră? Au testat componentele electrice mai întâi înainte de a se apuca de înlocuirea valvei?
(Tradus din Engleză)
wernerhimmel8
Pe baza detaliilor suplimentare pe care mi le-ați furnizat, pare destul de diferit de problema mea cu valva, mai ales că motorul ventilatorului dvs. nu răspunde. Când instalația mea de aer condiționat a cedat în Transporter, ventilatorul funcționa încă normal. În cazul meu, atelierul a început cu diagnostice electrice de bază. Au testat mai întâi releul AC și componentele electrice, care toate au fost verificate și au funcționat corect. Citirile senzorului de presiune au fost cele care i-au determinat în cele din urmă să investigheze mai amănunțit sistemul de valve. Deoarece motorul ventilatorului dvs. nu funcționează deloc, aș sugera să vă concentrați mai întâi asupra sistemului electric. Releul AC este cu siguranță un bun punct de plecare, mai ales având în vedere momentul după service-ul dvs. Când mecanicul meu a efectuat diagnosticarea, a urmat această secvență: A testat toate conexiunile electrice, a verificat funcționarea releului AC, a verificat funcționarea senzorului de presiune, a testat semnalele unității de control al temperaturii, a verificat scurgeri de agent frigorific. Lipsa completă a răspunsului ventilatorului în cazul dvs. indică mai degrabă o problemă electrică decât problemele mecanice ale valvei pe care le-am întâmpinat. Înlocuirea unui releu este mult mai ieftină decât repararea valvei de care am avut nevoie, așa că merită verificat înainte de a presupune cel mai rău. Ați încercat să verificați manual releul AC schimbându-l cu unul compatibil de pe un alt circuit? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului dacă acesta este sursa problemei dvs.
(Tradus din Engleză)
wolfgangwilliams1 (Autor)
Mulțumesc pentru explicațiile detaliate despre procesul dumneavoastră de diagnosticare. După ce am citit despre experiența dumneavoastră, am decis să examinez mai atent sistemul electric, în special situația releului AC. Am schimbat releul AC cu unul identic de pe un alt circuit, așa cum ați sugerat, dar ventilatorul tot nu a pornit. Acest lucru elimină cel puțin o simplă defecțiune a releului. De asemenea, am observat în timpul testării că nu se aude niciun clic atunci când se apasă butonul AC, ceea ce pare să indice o problemă electrică mai profundă. Am contactat un atelier local specializat în reparații de sisteme de răcire, iar aceștia pot verifica posibilele scurgeri de agent frigorific și pot efectua o diagnosticare completă a AC-ului săptămâna viitoare. Având în vedere evoluția simptomelor, de la o răcire ușor redusă la o defecțiune completă, și lipsa oricărui zgomot al AC-ului sau răspuns al ventilatorului, ei cred că ar putea fi legat de modulul de comandă mai degrabă decât de componente mecanice. Istoricul întreținerii AC-ului și experiența dumneavoastră au fost foarte utile în restrângerea posibilelor cauze. Vă voi actualiza odată ce atelierul își va finaliza evaluarea și voi anunța pe toată lumea ce vor descoperi, deoarece acest lucru ar putea ajuta alții cu probleme similare în viitor.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
wernerhimmel8
Am avut aproape aceeași problemă cu AC-ul la VW Transporter-ul meu din 2012 vara trecută. Fiind oarecum experimentat cu întreținerea de bază a mașinilor, am suspectat inițial o scurgere de agent frigorific, dar s-a dovedit a fi mai complex. Simptomele erau identice, defecțiune completă a AC-ului după ce a funcționat bine. Atelierul a efectuat diagnostice complete ale AC-ului și a descoperit valve defecte în sistemul de aer condiționat. Presostatul era încă funcțional, dar unitatea de control al temperaturii nu primea semnale corespunzătoare din cauza problemelor cu valvele. Costul total al reparației a fost de 1000 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul a trebuit să înlocuiască mai multe valve și să reîncarce sistemul. După reparație, AC-ul a funcționat impecabil. Pentru a vă ajuta mai bine în situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: Zgomote neobișnuite ale AC-ului înainte de defecțiune? Ați observat o pierdere treptată de răcire sau a fost bruscă? Sistemul de aer condiționat a fost întreținut recent? Există alte probleme electrice în autoutilitara dumneavoastră? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceleași probleme cu valvele pe care le-am întâmpinat eu.
(Tradus din Engleză)