VW Fox Diesel: Probleme frecvente ale galeriei de admisie

Având o experiență moderată în lucrul cu motoarele VW, m-am confruntat cu probleme aproape identice la VW Polo diesel 2006 al meu. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: rateuri ale motorului, ralanti neregulat și performanțe reduse ale motorului. Scurgerea garniturii colectorului de admisie din cauza arderii a fost într-adevăr cauza principală. Mecanicul meu a descoperit acest lucru după efectuarea unor teste de presiune pe sistemul senzorului colectorului. Repararea a implicat înlocuirea completă a ansamblului colectorului de admisie și a garniturilor asociate pentru a restabili performanța corespunzătoare a motorului. Costul total al reparației a fost de 1180 €, inclusiv piesele și manopera. Atelierul a avut nevoie de aproximativ 6 ore pentru a finaliza lucrarea. De la remediere, motorul a funcționat fără probleme, fără rateuri sau probleme de putere. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea furniza: kilometrajul actual al mașinii dvs. Fox, orice lucrări sau modificări recente ale motorului, codurile de eroare specifice de la martorul de verificare a motorului, dacă observați problemele mai mult la pornirea la rece, dacă auziți sunete de fluierat din compartimentul motorului. Aceste informații ar ajuta la confirmarea faptului dacă sistemul senzorului colectorului dvs. se confruntă cu probleme similare și dacă simptomele scurgerii garniturii se potrivesc cu cele pe care le-am întâmpinat eu.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 147000 km și în prezent afișează 148871 km. Simptomele presiunii colectorului de admisie se potrivesc perfect cu descrierea dumneavoastră. Scanarea a arătat codul de eroare P0299 și P0101. Nu au fost efectuate lucrări recente la motor, cu excepția schimbărilor regulate de ulei. Zgomotul de fluierat este cu siguranță prezent, fiind mai vizibil la pornirea la rece și la accelerare. Rateul la motor pare cel mai pronunțat înainte ca motorul să se încălzească. Nu au fost efectuate modificări la configurația originală. Pe baza experienței dumneavoastră, ar fi suficientă înlocuirea doar a garniturii colectorului, sau ar trebui să iau în considerare înlocuirea completă a ansamblului senzorului colector pentru a preveni problemele viitoare?

(Tradus din Engleză)

Privind codurile de eroare și simptomele dumneavoastră, în special P0299 și P0101, situația dumneavoastră este aproape identică cu cea cu care m-am confruntat. Inițial, am luat în considerare doar înlocuirea garniturii la Polo-ul meu, dar înlocuirea completă a ansamblului colectorului s-a dovedit a fi soluția mai inteligentă pe termen lung. Zgomotul de fluierat și funcționarea defectuoasă a motorului la pornirea la rece pe care le descrieți sunt semne clare ale unei pierderi de vid în sistemul colectorului. Mecanicul meu mi-a explicat că atunci când acești colectori cedează, componentele interne dezvoltă adesea microfisuri care se agravează în timp, ducând la rapoarte aer-combustibil inconsistente și performanțe slabe ale motorului. Din experiența mea, înlocuirea completă a ansamblului a rezolvat nu doar scurgerea de vid imediată, dar a prevenit și posibilele defecțiuni ale senzorilor care adesea urmează. După 30000 km de la reparație, performanța motorului meu rămâne solidă, fără martori de eroare sau probleme de presiune a colectorului. O reparație parțială ar putea economisi bani inițial, dar având în vedere modul în care evoluează simptomele, probabil că veți ajunge să înlocuiți întreaga unitate în cele din urmă. Sistemul senzorilor colectorului este crucial pentru funcționarea corectă a motorului, iar orice compromis al integrității sale va continua să afecteze performanța generală. Costul reparației poate părea ridicat, dar având în vedere performanța îmbunătățită a motorului și eliminarea potențialelor probleme viitoare, a meritat investiția în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre experiența ta cu reparația Polo-ului. Feedback-ul tău ajută cu siguranță la confirmarea suspiciunilor mele despre problemele cu galeria de admisie de la Fox-ul meu. Codurile de eroare, împreună cu sunetul de fluierat și problemele la pornirea la rece, par să indice clar probleme de presiune în galeria de admisie. Având în vedere că acest lucru afectează semnificativ performanța motorului și ar putea provoca daune mai mari, cred că voi urma sfatul tău și voi opta pentru înlocuirea completă a ansamblului galeriei de admisie, în loc să încerc doar să repar scurgerea garniturii. Deși este mai scump inițial, are sens să se adreseze toate punctele potențiale de defecțiune simultan. Timpul și costul de reparație citați îmi oferă un bun reper pentru a lucra atunci când discut acest lucru cu atelierul meu. Voi programa reparația în curând, înainte ca problemele de rateuri ale motorului să se înrăutățească. Apreciez foarte mult că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat cu siguranță să clarific cea mai bună cale de urmat pentru remedierea acestor simptome de presiune în galeria de admisie.

(Tradus din Engleză)