VW Fox Diesel: Soluție pentru ralanti brusc și consum mare de combustibil

Am întâmpinat probleme similare la un VW Polo 1.6 TDI din 2009. Simptomele au coincis perfect: consum mare de carburant, ralanti neregulat și probleme la pornire. Senzorul de poziție al clapetei de accelerație era defect, provocând citiri incorecte la unitatea de control a motorului. Inspecția sistemului de admisie a aerului a relevat acumulări de carbon în jurul clapetei de accelerație, restricționând sever fluxul de aer. Ansamblul clapetei de control a necesitat înlocuire completă, nu doar curățare, deoarece uzura internă depășise starea de funcționare. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Componentele electronice ale corpului clapetei de accelerație erau integrate cu ansamblul clapetei de accelerație al mașinii, făcând imposibilă înlocuirea pieselor individuale. Unitatea întreagă a necesitat înlocuire pentru a restabili funcționarea corectă a motorului. După repararea modulului de control al clapetei de accelerație, consumul de carburant a revenit la normal, iar ralantiul motorului s-a stabilizat imediat. Aceste simptome nu trebuie ignorate, deoarece pot duce la uzură crescută a motorului și la potențiale deteriorări ale altor componente dacă sunt lăsate netratate. De menționat că sistemul de admisie a aerului ar trebui inspectat mai întâi, deoarece depunerile de carbon pot provoca uneori simptome similare fără a necesita înlocuirea completă a componentei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Acea problemă cu clapeta de accelerație sună exact ca ceea ce experimentez și eu cu Fox-ul meu. După ce am citit despre acumularea de carbon care afectează eficiența consumului de combustibil, sunt convins că trebuie să verific acest lucru corespunzător. Vă amintiți, pe aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul bine de la înlocuirea valvei de control, sau ați observat alte probleme? Cu siguranță voi verifica sistemul de admisie a aerului înainte de a trece la înlocuiri complete. Simptomele accelerației mașinii se potrivesc perfect cu cele descrise de dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. Reparația completă a costat 205 € pentru repararea modulului pedalei de accelerație defect, incluzând înlocuirea clapetei de accelerație defecte. Prețul a acoperit atât piesele, cât și manopera. De când a fost înlocuită valva de control, motorul a funcționat perfect, fără probleme de niciun fel. Randamentul carburantului a revenit imediat la niveluri normale, iar mersul în gol neregulat a dispărut complet. Sistemul de admisie a aerului funcționează acum conform destinației, făcând răspunsul motorului mult mai lin. Această reparație a fost o investiție bună, mai ales având în vedere modul în care valva de accelerație defectă afecta performanța generală a motorului. Întreținerea regulată a sistemului de admisie a aerului de atunci a contribuit la prevenirea reapariției problemelor de acumulare a carbonului. Un sfat: asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră calibrează corect noile componente ale clapetei de accelerație după instalare. Calibrarea corectă este crucială pentru performanța optimă a clapetei de accelerație a motorului și pentru economia de carburant.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am dus mașina la verificat astăzi. Se pare că corpul clapetei de accelerație era complet înfundat cu depuneri de carbon, exact cum ai menționat. Mecanicul mi-a arătat acumularea și a fost șocant să văd cât de restricționat devenise fluxul de aer. Am plătit 180 € pentru o curățare temeinică a clapetei de accelerație și calibrarea senzorului. Mecanicul a curățat și sistemul de admisie a aerului cât timp s-a aflat acolo. Mult mai ieftin decât mă așteptam după ce am văzut costurile tale de reparație și, din fericire, am observat problema înainte de a fi nevoie de o înlocuire completă. Diferența este incredibilă. Motorul funcționează din nou lin, pornește instantaneu și se simte mult mai receptiv. Am condus aproximativ 50 km după service și deja pot observa că eficiența consumului de carburant s-a îmbunătățit semnificativ. Sunt foarte bucuros că am întrebat aici înainte de a cheltui bani pe reparații inutile. Diagnosticarea precisă mi-a economisit timp și bani. Cu siguranță voi continua cu întreținerea regulată pentru a preveni acumularea viitoare.

(Tradus din Engleză)