VW Fox nu pornește: Semne de avertizare privind eșecul comutatorului de ambreiaj

Am avut o problemă foarte similară cu VW Polo 1.4 TDI din 2006. Ca cineva cu experiență de bază în întreținerea mașinilor, inițial m-am gândit că este doar o baterie descărcată, dar simptomele se potriveau perfect cu ale dumneavoastră, probleme de oprire a mașinii, lipsa controlului de viteză și probleme la afișajul vitezelor. Intr-adevăr, cauza principală a fost contactul ambreiajului. Conexiunea cablului la contactul de siguranță s-a degradat în timp, declanșând mai multe coduri de eroare. Atelierul meu a diagnosticat rapid problema și a înlocuit ansamblul defect al contactului, costând 95 € inclusiv manopera. Simptome cheie care au confirmat faptul că era contactul ambreiajului: Motorul nu pornea constant, Mai multe erori ale sistemului electric, Funcțiile de siguranță au încetat să mai funcționeze simultan, Afișajele de pe tabloul de bord funcționau defectuos. Înainte de a cheltui bani pe piese, ați verificat dacă pedala de ambreiaj se simte diferit atunci când o apăsați? De asemenea, mașina dumneavoastră scoate vreun zgomot de clic atunci când rotiți cheia? Pentru a oferi sfaturi mai specifice cu privire la problema dumneavoastră de aprindere, ați putea împărtăși: Există coduri de eroare specifice stocate? Motorul se rotește atunci când încercați să porniți? Aceste probleme au început brusc sau s-au dezvoltat treptat? Ați efectuat recent lucrări electrice?

(community_translated_from_language)

Ultima service a fost la 115000 km și pot confirma că toate simptomele se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră. Zgomotul de clic este prezent, iar pedala de ambreiaj se simte vizibil diferit, ușor spongioasă în comparație cu normalul. Selectorul de viteze pare complet mort, sugerând că mecanismul de siguranță nu se angajează corect. Motorul pornește, dar problema de aprindere a apărut brusc săptămâna trecută. Nu s-au efectuat lucrări electrice recente. Am rulat diagnosticarea și am obținut codurile de eroare P0704 și P0833 stocate în sistem. Acest lucru ajută cu adevărat să confirm suspiciunea mea despre comutatorul de siguranță ca fiind cauza probabilă. Având în vedere costurile de reparație similare pe care le-ați menționat, voi continua cu înlocuirea ansamblului comutatorului la un atelier, mai degrabă decât să risc alte probleme electrice.

(community_translated_from_language)

Codurile de eroare P0704 și P0833 confirmă absolut suspiciunile noastre, este cu siguranță comutatorul ambreiajului care provoacă problemele electrice. După ce mi-am reparat mașina anul trecut, toate acele simptome enervante au dispărut complet. Senzația de pedală spongioasă pe care ați menționat-o este exact ceea ce am experimentat înainte de reparație. Mecanismul de siguranță din aceste modele VW se bazează foarte mult pe semnalele corecte ale comutatorului ambreiajului. Când acesta cedează, declanșează o reacție în lanț care afectează mai multe sisteme, de aceea sunt afectate și controlul de croazieră și afișajul vitezelor. Un sfat bazat pe experiența mea: asigurați-vă că atelierul verifică conexiunile cablajului electric în timp ce se află acolo. În cazul meu, au găsit o coroziune minoră care ar fi putut cauza probleme viitoare de aprindere dacă ar fi fost lăsată netratată. Înlocuirea comutatorului de siguranță în sine este simplă, dar accesul poate fi puțin dificil. Un sfat care m-a ajutat înainte de a fi reparat: uneori, apăsarea fermă a pedalei de ambreiaj de mai multe ori a ajutat la resetarea temporară a contactelor comutatorului. Nu este o soluție permanentă, evident, dar utilă la nevoie dacă trebuie să porniți mașina. Deoarece mașinile noastre sunt de vârstă și model similar, așteptați-vă ca reparația să se situeze în aceeași gamă de prețuri pe care am menționat-o. Ansamblul comutatorului în sine nu este scump, sunt în principal costuri de manoperă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru confirmarea detaliilor și a codurilor de eroare. Diagnosticul dumneavoastră se potrivește cu preocupările mele inițiale cu privire la faptul că întrerupătorul de siguranță al ambreiajului este vinovatul acestor probleme electrice. Senzația spongioasă a pedalei și zgomotul de clic sunt simptome tipice de care îmi făceam griji. Descoperirea faptului că VW-ul dumneavoastră a avut probleme identice cu selectorul de viteze și multiple defecțiuni ale sistemului îmi dă încredere să continui cu înlocuirea întrerupătorului. Repararea la un atelier pentru aproximativ 95 € pare rezonabilă, mai ales având în vedere riscul de a o lăsa nereparată. Le voi cere cu siguranță să inspecteze cablajul în timp ce lucrează la el, un sfat bun despre verificarea coroziunii. Soluția temporară de pompare repetată a pedalei de ambreiaj este, de asemenea, util de știut în cazul în care trebuie să mut mașina înainte de reparație. O voi programa pentru service săptămâna viitoare. Problemele de pornire a mașinii și simptomele întrerupătorului defect se aliniază perfect cu ceea ce ați experimentat, așa că mă simt mult mai bine să abordez această reparație acum, decât să aștept să se dezvolte mai multe probleme electrice.

(community_translated_from_language)