VW Lupo Eroare TPMS: Ghid de Reparare a Senzorului

M-am confruntat cu o problemă similară TPMS la VW Polo diesel 2003. Având o experiență moderată în întreținerea auto, am încercat mai întâi pașii de depanare de bază, cum ar fi umflarea corectă a anvelopelor și verificarea manometrelor. Simptomele se potriveau exact, avertismente persistente de presiune scăzută în anvelope în ciuda nivelurilor corecte de umflare. După ce mai multe verificări ale anvelopelor au arătat citiri normale, a devenit clar că senzorul TPMS era vinovatul. Atelierul a diagnosticat o baterie a senzorului descărcată, despre care au menționat că este un punct de defecțiune obișnuit după aproximativ 15-20 de ani. Costul reparației a fost de 280 €, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea senzorului. De la remediere, sistemul a funcționat impecabil, fără avertismente false. Ce coduri de diagnosticare specifice afișează sistemul dumneavoastră? De asemenea, ați putea împărtăși: Citirile curente ale presiunii în anvelope, Când au apărut pentru prima dată avertismentele, Dacă avertismentul este constant sau intermitent, Dacă toate anvelopele sunt afectate sau doar unele specifice. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dumneavoastră se potrivește cu problema bateriei senzorului pe care am întâmpinat-o eu sau indică o problemă diferită a componentei TPMS.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență detaliată cu defecțiunea senzorului de la Polo-ul dumneavoastră. După ultima revizie la 83950 km, Lupo-ul meu a început să afișeze constant aceste probleme TPMS pentru toate cele patru roți. Citirile manometrului de presiune sunt constant la specificațiile producătorului (2,4 bar față, 2,2 bar spate), totuși sistemul continuă să declanșeze alerte. Codurile de eroare indică o defecțiune generală a TPMS, mai degrabă decât senzori de anvelope individuali. Situațiile noastre par destul de similare, mai ales că ambele sunt modele VW mai vechi. Înlocuirea unui senzor ar putea fi soluția și aici, deși 280 € par o sumă cam mare. Îl voi duce la verificare la atelier pentru a confirma dacă este și o problemă de baterie înainte de a mă angaja în vreo reparație.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problema TPMS a lui Lupo. Când Polo-ul meu a prezentat simptome similare, m-am întrebat și eu cu privire la costurile reparației. Cu toate acestea, defecțiunea bateriei senzorului care afecta toate roțile s-a dovedit a fi o problemă frecventă la aceste modele VW mai vechi. Alerte constante la toate anvelopele, în ciuda citirilor corecte ale presiunii aerului, sugerează puternic o defecțiune a sistemului TPMS la nivel de sistem, mai degrabă decât probleme ale senzorilor individuali ai anvelopelor. Momentul după service este, de asemenea, semnificativ, uneori calibrarea sistemului fiind perturbată în timpul întreținerii. Înainte de a cheltui pentru senzori noi, luați în considerare aceste aspecte din experiența mea: Codul general de eroare TPMS se potrivește cu cel întâlnit de mine, umflarea corectă constantă a anvelopelor, dar avertizările persistente se aliniază cu un sistem de senzori defect, vârsta ambelor noastre vehicule intră în intervalul de 15-20 de ani, când bateriile senzorilor, de obicei, cedează. Deși 280 € pot părea mult, dacă descompun costurile mele de reparație: Taxă de diagnosticare a sistemului: 60 €, Senzori TPMS: 180 €, Manoperă instalare: 40 €. Puteți găsi prețuri mai bune la diferite ateliere, dar așteptați costuri similare pentru componente, deoarece acestea sunt piese specializate. Asigurați-vă doar că utilizează senzori compatibili VW pentru a evita problemele de compatibilitate cu care m-am confruntat inițial cu piesele de pe piața de după vânzare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru descrierea detaliată a experienței dumneavoastră cu reparația TPMS la Polo. Detaliile despre costuri ajută foarte mult la înțelegerea situației mele cu Lupo. Având în vedere simptomele identice și vârsta similară a vehiculelor, cred că avem cu siguranță aceeași problemă cu senzorul. Am făcut câteva verificări de prețuri locale și am găsit câteva ateliere care oferă diagnostice și reparații TPMS. Ofertele variază între 210 € și 295 €, deci costul reparației dumneavoastră a fost, de fapt, în concordanță cu prețurile de piață. Un atelier a explicat că senzorii VW originali ar costa mai mult, dar ar dura mai mult decât cei generici. Presiunea din toate anvelopele rămâne corectă, dar sistemul continuă să afișeze erori. Această problemă persistentă TPMS la toate roțile mă face să cred că este o problemă cu senzorul central, mai degrabă decât cu senzorii individuali ai anvelopelor. Voi programa diagnosticul săptămâna viitoare și, probabil, voi continua cu înlocuirea completă a senzorului dacă aceștia confirmă diagnosticul de defecțiune a bateriei. Apreciez foarte mult răspunsul detaliat și detaliul costurilor de reparație. Mi-a confirmat suspiciunile și mi-a ajutat să înțeleg mai bine ce să mă aștept pentru reparare. E bine de știut că aceste probleme cu senzorii sunt remediabile și nu doar un defect cu care trebuie să trăim în cazul mașinilor VW mai vechi.

(community_translated_from_language)