VW Polo Diesel: Probleme de aprindere, mers neregulat + pierdere de putere - Soluție

Am avut o problemă similară cu VW Golf TDI 1999 al meu sezonul trecut. Simptomele de ralanti neregulat și pierdere de putere se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, în special în timpul accelerației. Martorul de avarie s-a aprins după aproximativ o săptămână de aceste simptome. Diagnosticul a confirmat un injector de combustibil defect în cilindrul 2, care cauza o aprindere defectuoasă severă. Aceasta este de fapt o problemă frecventă la motoarele diesel de această vârstă. Nu este vorba doar de injectorul în sine, întregul sistem de alimentare cu combustibil a avut nevoie de inspecție. În cazul meu, acumularea de carbon bloca duza injectorului, împiedicând atomizarea corectă a combustibilului. Acest lucru a creat tipare de ardere neregulate, explicând funcționarea neregulată și pierderea de putere. Repararea a implicat: Demontarea și testarea completă a injectorului de combustibil, Curățarea profesională a tuturor injectoarelor, Înlocuirea unui injector defect, Curățarea sistemului de alimentare cu combustibil, Resetarea ECU pentru a șterge codurile de eroare. Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat echipamente și expertiză de diagnostic specializate. Încercarea de reparații DIY ar putea provoca daune suplimentare. Aș recomanda cu tărie să găsiți un specialist diesel mai degrabă decât un mecanic general, deoarece lucrările la injectoare necesită cunoștințe și instrumente specifice. Deși bujiile ar putea fi primul dumneavoastră gând, rețineți că motoarele diesel nu le folosesc, folosesc bujii incandescente pentru pornire, dar acest lucru nu este legat de simptomele dumneavoastră actuale.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Acest lucru se potrivește exact cu ceea ce făcea Polo-ul meu. Am avut și eu ralanti neregulat și rateuri la motor care s-au înrăutățit în timp. Întrebare, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Și a mers totul bine de când s-a făcut lucrarea la injector? Vreau să-mi fac un buget corect și să mă asigur că această reparație va rezolva problema pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

După repararea injectorului la Golf-ul meu TDI, toate rateurile de ardere detectate de ECU au fost complet rezolvate. Ralantiul neregulat a dispărut, iar răspunsul accelerației a revenit la normal, se simte ca o mașină diferită acum. Nota totală a fost de 515 €, care a acoperit injectorul nou, curățarea sistemului și manopera. Deși poate părea mult, lucrul specializat la sistemele de injecție diesel necesită echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză. Motorul a funcționat perfect de luni de zile, fără martori de eroare, fără probleme de putere, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Aceste probleme ale injectorului diesel sunt destul de frecvente la generația noastră de VW-uri, dar odată reparate corect, tind să rămână reparate. Cheia a fost să apeleze un specialist diesel în loc de un mecanic general. Diagnosticarea și repararea corespunzătoare pot costa mai mult inițial, dar previne problemele repetate sau reparațiile incomplete care ar putea costa mai mult pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Am decis să îmi repar Polo-ul după ce am primit aici un sfat bun. Am găsit un specialist în motoare diesel care a cerut, de fapt, mai puțin decât mecanicul meu anterior, 480 € în total pentru repararea problemelor injectorului de combustibil. Repararea a durat aproximativ 5 ore. Au confirmat că un injector defect era cauza rateurilor în cilindri și a funcționării neregulate a motorului la ralanti. Au curățat întregul sistem de alimentare cu combustibil, au înlocuit un injector defect și au resetat computerul. Diferența este enormă în modul în care funcționează acum mașina. Răspunsul accelerației este din nou precis, martorul de verificare a motorului nu mai este aprins, iar motorul funcționează lin. Mă bucur foarte mult că am ales un atelier specializat în loc să încerc soluții rapide sau să apelez la vechiul meu mecanic. Pentru oricine are probleme similare, merită cu siguranță să cheltuiți puțin mai mult pentru o diagnosticare și o reparație corespunzătoare de către cineva care cunoaște sistemele diesel. Mașina se simte ca nouă și mă aștept ca această reparație să dureze.

(Tradus din Engleză)