VW Semnale de avertizare ale airbagului Sistem de siguranță Alertă

Ca cineva cu experiență practică în întreținerea mașinilor, m-am confruntat cu o problemă similară a martorului de avertizare a airbag-ului la VW Golf-ul meu din 2003, care împarte multe componente cu Bora. Avertismentul sistemului de siguranță auto, în cazul meu, a fost cauzat de o conexiune slabă în cablajul de sub scaunul șoferului. După verificarea siguranțelor, așa cum ați făcut și dumneavoastră, am dus-o la un atelier autorizat unde au efectuat o scanare diagnostică a sistemului senzorului airbag. Repararea a constat în curățarea și fixarea conexiunilor cablului, plus resetarea martorului de avertizare a airbag-ului. Costul total a fost de 95 € pentru diagnostic, reparație și resetare. Problema nu a mai reapărut de atunci. Înainte de a merge la un atelier, ar fi util să știți: S-a aprins și martorul de verificare a motorului? Auziți sunete neobișnuite de clic sub scaune? Ați efectuat recent lucrări în apropierea scaunelor sau a consolei centrale? Deoarece acest lucru implică sisteme de siguranță auto, în special componentele airbag-ului, vă recomand să îl diagnosticați corespunzător. Uneori, aceste avertismente pot fi legate de campanii de rechemare a airbag-urilor, așa că merită verificat dacă VIN-ul dumneavoastră este afectat de orice rechemare deschisă. Așteptarea prea mult timp cu probleme ale senzorului airbag poate compromite siguranța vehiculului. O scanare diagnostică profesională va determina rapid dacă este doar o problemă de conexiune, ca în cazul meu, sau ceva care necesită reparații mai extinse ale airbag-ului.

(Tradus din Engleză)

Mi-am făcut revizia de 20.000 km luna trecută și totul a fost perfect până acum. După mai multe cercetări, se pare că poziția senzorului de impact ar putea fi problema. Al meu este situat sub consola centrală, iar deteriorarea prin apă în acea zonă este o problemă cunoscută la aceste modele. Sistemul de desfășurare a airbag-ului se poate defecta dacă umezeala ajunge la aceste componente. Avertismentul sistemului de reținere a apărut imediat după ce am trecut prin ploaie torențială, ceea ce mă face să cred că aceasta ar putea fi cauza problemei. Având în vedere funcția critică de siguranță a airbag-urilor, îl voi verifica cu un tehnician profesionist care poate diagnostica corect senzorul și cablajul airbag-ului. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Ați avut nevoie de unelte speciale pentru a accesa cablajul atunci când ați reparat al dumneavoastră?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre expunerea la apă, care adaugă cu siguranță un context important. În cazul meu, cu VW Golf, accesarea cablajului electric nu a necesitat unelte speciale, dincolo de chei tubulare de bază și unelte pentru demontarea garniturilor pe care majoritatea pasionaților de bricolaj le-ar avea. Cu toate acestea, situația dumneavoastră pare diferită de problema mea de conexiune electrică, mai ales având în vedere momentul cu ploaia abundentă. Poziția senzorului de impact de sub consola centrală este un punct slab cunoscut la aceste modele când vine vorba de intruziunea apei care afectează sistemul de reținere. Mecanicul meu mi-a explicat că deteriorarea senzorilor de impact din cauza apei poate provoca lumini intermitente de avertizare pentru airbag și poate compromite desfășurarea airbagului. Spre deosebire de reparația simplă a cablajului meu, înlocuirea unui senzor de impact deteriorat de apă costă de obicei între 250-350 €, inclusiv manopera. Deoarece avertizarea airbagului dumneavoastră a apărut specific după expunerea la ploaie și cunoscând vulnerabilitatea acestor modele la apă în acea zonă, o diagnosticare profesională a senzorului de impact și a componentelor din jur ar fi cea mai sigură abordare. În timp ce verificarea cablajului electric este simplă, testarea senzorilor de impact necesită echipamente specializate pentru a verifica funcționarea corectă a sistemului airbag. Vestea bună este că, dacă este depistată devreme, problemele senzorilor legate de apă pot fi adesea rezolvate înainte de a provoca daune permanente sistemului de desfășurare a airbagului. Asigurați-vă doar că utilizați un service familiarizat cu sistemele de siguranță VW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. După ce am dus mașina la atelierul meu obișnuit, s-a dovedit că într-adevăr era vorba de o deteriorare cauzată de apă la senzorul de impact, așa cum bănuisem. Martorul SRS s-a aprins deoarece umiditatea a corodat unele dintre conexiunile senzorului. Costul total al reparației a fost de 290 €, inclusiv înlocuirea senzorului de impact și testarea întregului sistem de airbag. De asemenea, au aplicat o impermeabilizare suplimentară în jurul zonei consolei centrale pentru a preveni viitoarele intrări de apă. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare de siguranță a vehiculului, mai ales după expunerea la ploaie, merită cu siguranță să fie verificat rapid. Reparația airbag-ului a fost de fapt mai simplă decât mi-am imaginat, iar acum toate sistemele de siguranță funcționează din nou corect. Mă bucur foarte mult că nu am încercat să accesez singur senzorul de impact, deoarece tehnicianul a menționat că au fost necesare echipamente de diagnosticare speciale pentru a calibra corect noul senzor și a reseta sistemul de avertizare airbag.

(Tradus din Engleză)