VW Sharan Diesel - Zgomote de la clapeta de evacuare defectă

Am avut o problemă similară cu VW Touran-ul meu diesel din 2005, acum aproximativ un an. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu mașinile, am observat inițial aceleași simptome: pornire zgomotoasă la rece și în general zgomot crescut al evacuării. L-am dus la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat o clapă de evacuare defectă. Motorul clapetei s-a blocat, făcând ca valva să rămână într-o singură poziție. Aceste valve de evacuare sunt menite să regleze fluxul și nivelul de zgomot, așa că atunci când cedează, obții exact simptomele pe care le descrii. Repararea a presupus înlocuirea întregului ansamblu al motorului clapetei și recalibrarea componentelor de evacuare. Costul total a fost de 190 €, inclusiv piesele și manopera. De la reparație, zgomotul de evacuare a revenit la niveluri normale, iar pornirile la rece sunt mult mai silențioase. Înainte de a sugera soluții specifice, ai putea împărtăși: Kilometrajul actual al Sharanului tău? Ce coduri de eroare primești exact? Ai observat modificări ale performanței motorului? Martorul de verificare a motorului este aprins constant sau intermitent? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă te confrunți cu aceeași problemă de reparație a evacuării pe care am avut-o eu sau dacă se întâmplă altceva.

(Tradus din Engleză)

Am fost cu mașina la service luna trecută. Zgomotul de la evacuare a început la scurt timp după aceea. Când scanez codurile, primesc P2432 și P2433, care indică probleme la clapetele de evacuare. Performanța motorului pare normală, dar evacuarea sună ca la o mașină sport, mai ales la pornirea la rece. Martorul de verificare a motorului se aprinde intermitent, de obicei după drumuri mai lungi. Am verificat manual clapetele de evacuare și am observat rezistență atunci când am încercat să le mișc. Mă întreb dacă curățarea motorului clapetelor ar putea ajuta înainte de a considera o înlocuire completă. Obstrucția la evacuare pare parțială, mai degrabă decât completă, deoarece mașina încă funcționează bine. A încercat cineva să curețe mai întâi mecanismul clapetei de evacuare? Mi-ar displace să cheltuiesc bani pe piese noi dacă o simplă curățare ar putea remedia problema.

(Tradus din Engleză)

Bazat pe experiența mea cu aceeași problemă la Touran-ul meu, aș sfătui împotriva curățării simple a motorului clapetei. Inițial am încercat și eu această abordare, dar a oferit doar o ușurare temporară. Zgomotul de evacuare a reapărut în câteva săptămâni, iar codurile de eroare P2432 și P2433 au reapărut. Rezistența pe care o simțiți atunci când mișcați clapetele manual este un semn clasic al unui motor de clapă defect. Aceste valve de evacuare sunt expuse la temperaturi extreme și gaze de evacuare, ceea ce duce în cele din urmă la blocarea mecanismului. Când motorul clapetei începe să cedeze, de obicei are nevoie de înlocuire completă, mai degrabă decât de curățare. Faptul că zgomotul de evacuare v-a crescut după o revizie este interesant, uneori deranjarea sistemului de evacuare în timpul întreținerii poate accelera o problemă deja în curs de dezvoltare a motorului clapetei. Martorul intermitent al motorului se potrivește exact cu ceea ce am experimentat înainte de a face reparația completă. Diferența de costuri de reparare între încercarea de curățare și înlocuirea ansamblului motorului clapetei a fost minimă în cazul meu. O reparație adecvată a evacuării cu componente noi vă va economisi probabil bani pe termen lung și va rezolva corect aceste coduri de eroare. Doriți să împărtășiți ce ofertă v-a dat atelierul local pentru înlocuirea clapetei de evacuare? Cei 190 € pe care i-am plătit mi s-au părut rezonabili, având în vedere natura specializată a reparației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Acest lucru se potrivește cu ce mi-a cotat atelierul, în jur de 200 € pentru înlocuirea completă a motorului clapetei. Având în vedere ce ați împărtășit dumneavoastră și alții, cred că încercarea de a curăța componentele de evacuare ar fi doar o amânare a inevitabilului. Simptomele constante dintre cazurile noastre, codurile de eroare, zgomotul la pornirea la rece și acea rezistență manuală în clapeta de evacuare, fac destul de clar ce trebuie reparat. O să o programez pentru săptămâna viitoare pentru repararea completă pentru a restabili performanța corectă a motorului și a scăpa de acel sunet de mașină sport. Apreciez foarte mult că toată lumea își împărtășește experiențele de reparare. Mă ajută să confirm că nu sunt supra taxat și că aceasta este o problemă cunoscută cu o soluție simplă. Voi actualiza odată ce reparația evacuării este finalizată pentru a anunța și pe alții cum a decurs.

(Tradus din Engleză)