100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

anniherrmann21

VW Taigo - Avertizare defecțiune tempomat și vitezometru

Pilotul automat al mașinii mele a devenit recent nefuncțional, iar vitezometrul afișează un mesaj de eroare. Problema a fost detectată și stocată în memoria de erori în timpul diagnosticului. Am făcut niște reparații discutabile la ultima vizită la mecanic, așa că caut sfaturi înainte de a mă întoarce. Mașina este un VW Taigo pe benzină din 2023, cu 75600 km. A avut cineva probleme similare cu sistemul de pilot automat și poate recomanda soluții fiabile? Doar vreau să fiu pregătit înainte de a merge la un service auto.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

heinz_lange1

Având o experiență similară cu o defecțiune a controlului de viteză la VW T-Cross 2020, mă pot identifica cu această situație. Cauza principală a fost o conexiune defectuoasă a sistemului dintre senzorul de viteză și modulul de control. Reparația a implicat: Testarea tuturor conexiunilor din cutia de siguranțe legate de controlul de viteză, Înlocuirea unui cablaj deteriorat în apropierea senzorului pedalei de frână, Recalibrarea întregului sistem de control al vitezei de croazieră, Ștergerea codurilor de eroare din sistemul de diagnosticare. Aceasta a fost o reparație semnificativă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Problema conexiunii senzorului de viteză a afectat atât controlul de viteză, cât și vitezometrul, deoarece acestea împart aceleași semnale de intrare. Problema s-a agravat progresiv în timp, începând cu defecțiuni intermitente ale controlului de viteză înainte de a afecta vitezometrul. Reparația a durat aproximativ 4 ore la atelier. Deși nu este cea mai complexă reparație, a necesitat o diagnosticare atentă, deoarece simptome similare pot proveni din mai multe cauze. Codurile de eroare de la diagnosticare au ajutat la restrângerea problemei rapid. Pentru Taigo-ul dumneavoastră, vă sugerez să le verificați în mod specific conexiunile cablurilor și funcționalitatea senzorului de viteză, deoarece aceste componente provoacă în mod obișnuit astfel de probleme la modelele VW.

(Tradus din Engleză)

anniherrmann21 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu T-Cross. Am avut o defecțiune similară a vitezometrului la Taigo-ul meu luna trecută. De fapt, corpul clapetei de accelerație era cauza problemei, lucru descoperit în timpul diagnosticării la service. Actuatorul a trebuit înlocuit și unele cabluri de lângă volan au trebuit reparate. V-ați deranja să împărtășiți cât v-a costat reparația în cazul dvs.? De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme recurente de atunci? Reparația mea a funcționat bine până acum, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

heinz_lange1

Am reparat T-Cross-ul săptămâna trecută. Sistemul de control al vitezei de croazieră, care nu funcționa, a fost reparat prin remedierea unei conexiuni defectuoase a sistemului în cablajul electric. Costul total a fost de 95 €, care a acoperit repararea unei conexiuni de cablu deteriorate în apropierea modulului de control. De la remediere, controlul vitezei de croazieră a funcționat impecabil. Toate componentele electronice ale mașinii funcționează acum normal, iar mesajele de eroare au dispărut complet din sistem. Și vitezometrul funcționează perfect, confirmând că era într-adevăr legat de aceeași problemă de cablare. Cheia a fost găsirea unui tehnician care a diagnosticat corect problema în zona cutia de siguranțe și conexiunile din jur. O reparație mult mai simplă decât mă așteptam inițial și semnificativ mai ieftină decât înlocuirea componentelor întregi. Nu au apărut probleme recurente deloc de la reparare, totul funcționează exact așa cum ar trebui. Reparația corpului clapetei de accelerație pare mai complexă decât ceea ce am întâmpinat eu, dar mă bucur să aud că rezistă bine și pentru tine.

(Tradus din Engleză)

anniherrmann21 (Autor)

Mulțumesc pentru sfaturi. Mi-am dus mașina Taigo la un mecanic nou, specializat în electronica VW. Actuatorul corpului clapetei de accelerație era într-adevăr defect, provocând probleme atât la controlul de croazieră, cât și la vitezometru. Repararea a durat aproximativ 3 ore și a costat 380 €, inclusiv o diagnosticare completă a sistemului. Mecanicul a constatat că cablajul de lângă corpul clapetei de accelerație prezenta o uzură semnificativă, care nu a fost observată în timpul vizitelor mele anterioare de service. Au înlocuit cablajul deteriorat și au recalibrat întregul sistem. Conexiunile cutiei de siguranțe au fost, de asemenea, verificate și curățate ca măsură de precauție. După două săptămâni de condus, totul funcționează perfect acum. Nu mai există mesaje de eroare, iar controlul de croazieră funcționează ca nou. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie în loc să mă întorc la service-ul meu anterior. Diagnosticarea detaliată a făcut toată diferența în repararea corectă a problemei din prima încercare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: