100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

ninamaier35

VW Tiguan Avertizare transmisie: Senzor defect sau reparație majoră

Salut tuturor! Încep să-mi fac griji pentru VW Tiguan-ul meu diesel din 2009, după ce am văzut martori de avertizare și am întâmpinat probleme cu transmisia. Cutia de viteze se comportă ciudat, cu schimbări de viteze sacadate și zgomote de scârțâit. În prezent, la 38745 km, s-a aprins martorul de avertizare al transmisiei și mașina a intrat într-un fel de mod de urgență. Mecanicul anterior a menționat ceva despre un senzor de temperatură al uleiului de transmisie, dar nu sunt pe deplin convins. A avut cineva probleme similare cu transmisia automată la Tiguan-ul lor? Caut experiențe înainte de a alege un service auto, deoarece ultima mea vizită la mecanic nu a fost grozavă. La ce ar trebui să fiu atent și ce costuri de reparație ar trebui să mă aștept?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

anniblitz1

Am avut probleme similare de transmisie la VW Touareg TDI 2012. Simptomele erau identice: schimbări bruște, zgomot de frecare și martori de avertizare ai transmisiei. Transmisia automată a intrat în modul de mers lent, care este o funcție de siguranță pentru a preveni deteriorarea gravă. Senzorul nivelului de ulei al transmisiei era de fapt cauza principală. Când senzorul cutiei de viteze cedează, poate declanșa citiri false, făcând unitatea de control a transmisiei să creadă că nivelul de ulei este incorect. Uleiul de transmisie era de fapt scăzut în cazul meu, dar senzorul defect a împiedicat citirile precise. Reparația a implicat: Înlocuirea senzorului nivelului de ulei al transmisiei, Schimbarea completă a uleiului de transmisie, Resetarea unității de control a transmisiei, Testarea transmisiei automate prin toate treptele de viteză. Acest lucru s-a dovedit a fi destul de grav, deoarece uleiul de transmisie scăzut poate provoca daune permanente cutiei de viteze dacă nu este remediat rapid. Zgomotul de frecare a fost un semn clar de avertizare că transmisia avea nevoie de atenție imediată. Aș recomanda să fie verificat de un specialist în repararea transmisiilor, mai degrabă decât de un mecanic general. Aceștia vor avea instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a evalua corect problemele transmisiei automate și problemele senzorilor cutiei de viteze. Simptomele indică puternic fie un senzor defect, fie un nivel scăzut de ulei de transmisie. Ambele probleme necesită atenție profesională pentru a preveni deteriorarea mai extinsă a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

ninamaier35 (Autor)

Mulțumesc pentru explicația detaliată, sună exact ca ceea ce experimentez cu Tiguan-ul meu. Problema senzorului de transmisie are mult sens având în vedere simptomele. Zgomotul de frecare m-a îngrijorat foarte mult cu privire la potențialele costuri de reparație a transmisiei. Îți amintești cam cât ai plătit pentru a repara senzorul de temperatură și pentru a finaliza service-ul transmisiei? De asemenea, sunt curios dacă ai avut probleme de supraîncălzire sau alte probleme de transmisie de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

anniblitz1

M-am întors la mecanic săptămâna trecută și am confirmat că, într-adevăr, senzorul defect de temperatură al uleiului de transmisie era cauza problemelor. Costul total al reparației a fost de 365 €, inclusiv remedierea nivelului scăzut de ulei din cutie de viteze, descoperit în timpul inspecției. De când senzorul a fost înlocuit și uleiul de transmisie a fost completat, schimbarea vitezelor a redevenit complet lină. Nu mai există zgomote de frecare sau lumini de avertizare. Problemele de transmisie s-au rezolvat complet, iar cutia de viteze automată funcționează perfect. Nu au existat probleme de supraîncălzire sau alte probleme legate de transmisie în ultimele câteva săptămâni. Citirile de temperatură sunt acum precise și stabile, datorită noului senzor. A meritat cu siguranță să se rezolve rapid, înainte de a putea apărea daune permanente la transmisie. Specialistul în reparații de transmisii a efectuat, de asemenea, o verificare completă de diagnosticare pentru a se asigura că senzorul cutiei de viteze și unitatea de control comunicau corect. Repararea de către un expert în transmisii, mai degrabă decât de către un mecanic general, a făcut o mare diferență în diagnosticarea și rezolvarea corectă a problemei.

(Tradus din Engleză)

ninamaier35 (Autor)

Tocmai m-am întors de la specialistul în reparații transmisii și am vrut să vă dau o veste tuturor. Au găsit aceeași problemă, un senzor de temperatură a uleiului defect care cauza problemele la transmisia automată. Sunt foarte bucuros că am dus-o la ei înainte de a se produce daune majore. Repararea totală a costat 410 €, sumă care a acoperit senzorul nou, schimbarea uleiului de transmisie și diagnosticarea. Mecanicul mi-a arătat senzorul vechi, care era complet defect și furniza citiri false unității de comandă. Zgomotul de frecare a dispărut complet acum, iar cutia de viteze schimbă perfect din nou. Nu mai sunt martori de avertizare sau probleme în modul de urgență. Specialistul în transmisii a verificat întregul sistem și a confirmat că nu există alte probleme. O mare ușurare să am rezolvat asta. Transmisia automată funcționează ca nouă, iar citirile de temperatură rămân stabile. Am luat decizia corectă ducând-o la un atelier specializat în transmisii, mai degrabă decât să mă întorc la mecanicul meu obișnuit.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: