VW Touareg - Martor ABS + Direcție Greoaie Indică un Pericol

Am avut probleme similare cu modelul meu VW Tiguan 2010 pe benzină. Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope a afișat avertismente în ciuda umflării corespunzătoare, iar simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat: direcție grea, martor ABS și vibrații în timpul virajelor. Cauza principală s-a dovedit a fi un senzor defect al valvei anvelopei combinat cu un senzor de viteză a roții defect. Presiunea în anvelope părea normală cu un manometru, dar valva defectă provoca probleme intermitente de scurgeri de aer pe care sistemul le-a detectat. Acest lucru a declanșat atât avertismentele de presiune în anvelope, cât și pe cele ABS, deoarece sistemele sunt interconectate. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată. Senzorul de viteză a roții afectează atât funcția ABS, cât și controlul stabilității. Atunci când sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope funcționează defectuos, acesta poate masca problemele reale de presiune, ducând potențial la condiții de conducere nesigure. Soluția a necesitat: Înlocuirea senzorului defect al valvei anvelopei, Instalarea unui nou senzor de viteză a roții, Recalibrarea sistemului ABS, Testarea sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope. Până la reparare, evitați conducerea la viteză mare și virajele strânse. Un atelier specializat VW ar trebui să diagnosticheze și să remedieze această problemă, deoarece necesită echipamente de diagnosticare specifice pentru a reseta corect sistemele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut exact aceleași probleme cu senzorii de anvelope și ABS la Touareg-ul meu iarna trecută. Volanul care tremura și direcția grea erau într-adevăr îngrijorătoare. Am rezolvat totul la un atelier specializat. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut probleme cu sistemul de monitorizare a anvelopelor de când a fost reparat?

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat-o la atelier, sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri a funcționat impecabil. Nu mai am avertizări false de presiune în pneuri sau alte probleme legate de acestea. Înlocuirea valvei defecte m-a costat 280 €, inclusiv senzorul nou și recalibrarea. Privind în urmă, a meritat fiecare cent, deoarece mașina acum se conduce perfect, iar monitorizarea presiunii în pneuri funcționează fiabil. Repararea senzorului de anvelope a rezolvat toate acele simptome îngrijorătoare: tremuratul volanului, direcția grea și acele avertizări enervante ABS. Verificările regulate ale presiunii în pneuri cu un manometru standard se potrivesc acum exact cu ceea ce afișează sistemul de monitorizare, confirmând că totul funcționează conform destinației. Un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri care funcționează corect oferă cu adevărat liniște sufletească, mai ales că vă poate avertiza asupra unor probleme reale de presiune înainte ca acestea să devină periculoase. De la remediere, sistemul m-a avertizat corect asupra unei situații reale de presiune scăzută în anvelope, care s-a dovedit a fi un cui mic în anvelopă.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am reparat Touareg-ul săptămâna trecută. L-am dus la un atelier VW specializat, experiență mult mai bună decât la mecanicul meu anterior. Costul total a fost de 310 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat pentru liniștea sufletească. Mecanicul a găsit un senzor de viteză al roții defect și o supapă de anvelope defectă, exact ca în cazul tău. După înlocuire, sistemul de monitorizare a anvelopelor funcționează perfect acum. Nu mai sunt avertizări false de pierdere a presiunii sau lumini ABS. Direcția se simte din nou normală, iar tremuratul acela înfricoșător al roții a dispărut complet. Am avut o mică sperietură ieri când s-a aprins avertizarea de presiune în anvelope, dar s-a dovedit că de data aceasta detecta o pană reală. Cel puțin acum știu că sistemul funcționează așa cum trebuie. Mult mai încrezător în sistemele de siguranță ale mașinii după ce am rezolvat totul corespunzător. Dacă altcineva se confruntă cu simptome similare, merită cu siguranță să verificați atât senzorii anvelopelor, cât și senzorii de viteză ai roților. Aceste probleme par destul de frecvente la anul nostru de fabricație.

(Tradus din Engleză)