VW Touareg - Soluție pentru eroarea senzorului de amplificare a frânei

Am avut o situație similară cu VW Tiguan 2017 al meu iarna trecută. Fiind o persoană cu ceva experiență practică în întreținerea vehiculelor, am știut imediat că este nevoie de intervenție profesională atunci când performanța frânei a început să se degradeze. Simptomele se potriveau exact cu ale dumneavoastră, răspuns slab la frânare și avertismente pe tabloul de bord. Am dus-o la un atelier unde au descoperit aer în sistemul de frânare din cauza unei proceduri de purjare incorecte în timpul unei revizii anterioare. Sistemul ABS afișa coduri de eroare similare cu cele pe care le descrieți. Soluția a implicat o curățare completă a sistemului de frânare și o secvență de purjare corectă folosind echipamente specializate. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 2 ore și a costat 90 €. Servofrâna și senzorii erau de fapt în regulă, aerul din conducte provoca citiri false. Performanța frânei a revenit la normal imediat după procedura de purjare corectă. Nu am avut probleme de atunci. Întreținerea regulată a sistemului de frânare este crucială pentru siguranță. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Touareg-ului dumneavoastră, când a fost efectuată ultima service a frânelor, dacă au fost efectuate recent lucrări la sistemul de frânare, dacă pedala se simte diferit (spongioasă, tare sau pulsantă). Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit în sistemul de frânare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu actual este de 69698 km, iar ultima revizie a fost efectuată acum 3 luni, inclusiv o schimbare standard a lichidului de frână. În urma experienței dumneavoastră, am inspectat frânele hidraulice la două ateliere diferite, dar nu au găsit aer în sistem. Pedala de frână este simțitor mai dură decât de obicei și necesită mai multă forță pentru a obține un efect de frânare normal. Avertismentul sistemului ABS persistă în ciuda resetării multiple a senzorilor. Sunt deosebit de îngrijorat deoarece acest lucru a început brusc, fără semne prealabile. Diagnosticarea senzorului de presiune arată citiri inconsistente, ceea ce mă face să cred că componenta în sine ar putea fi defectă, mai degrabă decât o problemă de aerisire. Ar fi minunat să aud dacă alții s-au confruntat cu scenarii similare cu sistemul lor de frânare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Deoarece vehiculele noastre sunt similare, acest lucru sună foarte diferit de problema mea cu aerul în conducte. Senzația de pedală dură combinată cu citirile incoerente ale senzorului de presiune sugerează puternic un senzor de presiune al servofrânei defect. După ce m-am ocupat de problema inițială a sistemului de frânare, am întâmpinat exact această problemă șase luni mai târziu. Instrumentele de diagnosticare au arătat citiri de presiune eronice, exact ca ale dumneavoastră. Mecanicul meu a confirmat că senzorul de presiune al servofrânei a cedat, determinând sistemul să treacă în modul implicit de asistență redusă a puterii, explicând senzația de pedală mai dură. Repararea a inclus: Înlocuirea senzorului de presiune al servofrânei (180 € pentru piese), Recalibrarea noului senzor, Ștergerea codurilor de eroare, Test de conducere pentru a confirma funcționarea corectă a frânei hidraulice. Timpul total de reparare a fost de aproximativ 1,5 ore. Siguranța vehiculului a fost restabilită imediat, cu o senzație normală a pedalei de frână și fără alte mesaje de avertizare. Având în vedere că simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu a doua mea problemă, aș recomanda înlocuirea senzorului de presiune în loc să continuați cu o vidare suplimentară a sistemului. Apariția bruscă, fără avertisment, este, de asemenea, tipică pentru defecțiunea senzorului. Important de știut: Dacă atelierul dumneavoastră are instrumente de diagnosticare adecvate, ar trebui să poată verifica dacă citirile senzorului sunt în afara specificațiilor înainte de înlocuire.

(Tradus din Engleză)

Pe baza tuturor acestor informații utile, voi contacta atelierul meu obișnuit mâine pentru a verifica în mod specific senzorul de presiune al servofrânei. Experiența dumneavoastră cu aceleași simptome exacte, pedala dură și citirile inconsistente ale senzorului, ajută la restrângerea cauzei probabile. Faptul că am aerisit sistemul de frânare de două ori nu mi-a rezolvat problema, susține și mai mult faptul că este o problemă a senzorului și nu aer în conducte. Costul și timpul de reparație pe care le-ați menționat îmi oferă un bun punct de referință. 180 € pentru piesele de schimb par rezonabile, având în vedere importanța componentelor sistemului de frânare pentru siguranța vehiculului. Mă voi asigura că vor calibra corect noul senzor și vor testa temeinic frânele hidraulice înainte de a accepta reparația ca fiind finalizată. Apreciez faptul că toată lumea și-a împărtășit experiențele de reparație. Acest lucru m-a ajutat să înțeleg că, deși simptomele similare pot avea cauze diferite, combinația specifică de probleme indică puternic către senzorul de presiune în cazul meu. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată, în cazul în care alții întâmpină probleme similare de performanță a frânelor la vehiculele lor.

(Tradus din Engleză)