KaiserUlli
VW Touran Diesel 2017: Fum negru, accelerație sacadată și eșec la regenerarea DPF
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un VW Touran diesel din 2017 scoate fum negru, are accelerație sacadată, un miros puternic de evacuare și regenerarea DPF-ului a eșuat, cu martorul de control al motorului aprins. Aceste probleme sugerează un filtru de particule diesel (DPF) potențial supraîncărcat sau defect, probabil din cauza unor deplasări scurte frecvente și a unui kilometraj ridicat. Soluția sugerată este consultarea unui service auto pentru inspecția DPF-ului și o eventuală înlocuire, deoarece cazuri similare au fost rezolvate prin înlocuirea DPF-ului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
KaiserUlli (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Touran-ul meu a trecut deja prin destul de multe, acum are 272355 kilometri pe ceas. Eu conduc în principal pe distanțe scurte, deci poate că acesta este motivul. Probabil că va trebui să discut cu garajul meu. Mulțumesc din nou pentru sfat!
(community_translated_from_language)
GisiWerner
Hei, mulțumesc pentru informații! Deci, cu acest număr de kilometri, filtrul de particule diesel ar putea fi de fapt problema, deoarece numeroasele călătorii scurte pot determina acumularea unei cantități mari de funingine, ceea ce poate duce la înfundarea sau supraîncărcarea DPF. Eu aș merge cu siguranță la garaj și aș verifica acolo. În cazul meu, înlocuirea DPF a fost costisitoare, dar de atunci Passat-ul meu nu a mai avut probleme. Țineți degetele încrucișate pentru ca reparația să nu fie atât de costisitoare!
(community_translated_from_language)
KaiserUlli (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfaturi! Se pare că va trebui să mă descurc cu un DPF defect. Înlocuirea va fi probabil inevitabilă, deși va lua o mare mușcătură din bugetul meu. Dar ce trebuie, trebuie, nu? Sper ca totul să revină la normal după înlocuire. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale cu mine! Degetele încrucișate pentru ca lucrurile să nu scape prea mult de sub control.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
GisiWerner
Bună ziua, am avut o problemă similară cu VW Passat Diesel din 2015. Mă încadrez în categoria "experiență redusă" când vine vorba de mașini. Așa că, a trebuit să am încredere în garajul meu și au rezolvat problema în cele din urmă. În cele din urmă, DPF-ul meu era defect intern și a trebuit să fie înlocuit complet, ceea ce m-a costat 1550 de euro (nu un DPF original de la VW, ci o piesă de schimb de înaltă calitate). A fost scump, dar problema a dispărut de la înlocuire. Recomandarea mea ar fi să discutați problema cu garajul dvs. obișnuit și să înlocuiți DPF-ul dacă este necesar. Ați putea să ne mai dați câteva detalii despre vehiculul dvs. pentru a vă putea ajuta mai mult? Câți kilometri a parcurs Touran-ul dumneavoastră? Cât de des conduceți pe distanțe lungi? Acest lucru ar putea fi util pentru diagnostic.
(community_translated_from_language)