VW Touran Trans blocat în modul de urgență. Necesită service ulei.

Am avut probleme similare de transmisie cu VW Tiguan 2020 al meu sezonul trecut. Cutia de viteze automată a prezentat simptome identice, schimbări neregulate și activare modul de urgență. Inițial, am suspectat o alunecare a transmisiei, dar diagnosticul a relevat o problemă de subtensiune care afectează modulul de control al transmisiei. O simplă spălare a transmisiei nu ar fi rezolvat acest lucru. Problema reală a necesitat înlocuirea regulatorului de tensiune și recalibrarea unității de control a transmisiei. Aceasta a fost o problemă electrică gravă care ar fi putut deteriora transmisia dacă ar fi fost lăsată neadresată. Când cutia de viteze automată intră în modul de urgență, este crucial să se efectueze un diagnostic adecvat, mai degrabă decât să se presupună că uleiul de transmisie uzat este cauza. În timp ce înlocuirea regulată a uleiului este o întreținere importantă, problemele electrice pot imita simptomele de uzură a transmisiei. Repararea a durat aproximativ 6 ore la un specialist autorizat în transmisii. De asemenea, au efectuat o verificare a lichidului de transmisie pentru a se asigura că nu au apărut deteriorări în perioada de subtensiune. Transmisia a revenit la funcționarea normală după reparație, cu schimbări line în toate treptele de viteză. Merită să verificați starea bateriei și sistemul de încărcare înainte de a presupune probleme de transmisie. Problemele electrice se maschează adesea ca defecțiuni ale transmisiei în vehiculele moderne.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema electrică a Tiguanului. Aceasta este o informație foarte utilă. Mi-am dus Touranul la un specialist în transmisii care a diagnosticat și rezolvat problema; s-a dovedit că era, într-adevăr, fluidul hidraulic care se degrada mai repede decât era de așteptat. Au efectuat o curățare completă a transmisiei și o schimbare a filtrului, ceea ce a rezolvat schimbarea neregulată a vitezelor. Transmisia mașinii funcționează perfect acum, cu schimbări de viteze line. Doar din curiozitate, vă amintiți cam cât ați plătit pentru înlocuirea regulatorului de tensiune și recalibrarea unității de comandă? De asemenea, performanța transmisiei automate a rămas stabilă de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că specialistul în transmisii a reușit să facă din nou să funcționeze perfect cutia de viteze a Touran-ului tău. Uzura timpurie a uleiului de transmisie poate provoca cu siguranță aceste simptome, așa că o curățare completă a transmisiei a fost decizia corectă în cazul tău. Pentru reparația mea la tensiune, totalul a fost de 240 € inclusiv piesele și manopera. Performanța transmisiei a fost impecabilă de când am rezolvat problema de subtensiune, acum peste 8 luni, fără probleme de alunecare a transmisiei sau martori de avertizare. Verificările regulate ale uleiului de transmisie arată că totul funcționează normal. Obținerea unor diagnostice corespunzătoare face cu adevărat diferența între a arunca piese la o problemă și a repara cauza reală. Deși problema mea a fost electrică și a ta a fost hidraulică, ambele scenarii arată de ce merită să consulți un specialist în transmisii care poate diagnostica cu precizie aceste sisteme complexe. Transmisia automată de la Tiguan-ul meu continuă să funcționeze perfect după înlocuirea regulatorului de tensiune. Niciun mod de urgență sau probleme de schimbare a vitezelor de la reparare. Acum doar mențin rutina de întreținere pentru a preveni eventualele probleme viitoare ale transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am vrut să vă împărtășesc cum a decurs experiența reparației mele. După ce am făcut schimbul de ulei la transmisie și am pus lichid hidraulic nou, costul total al reparației a fost de 180€. Specialistul în transmisii a găsit câteva particule metalice în uleiul vechi, dar a spus că componentele interne arătau încă bine. Întreaga operațiune a durat aproximativ 3 ore. Mai întâi, și-au conectat computerul de diagnosticare pentru a verifica problemele la transmisie, apoi au făcut schimbul complet de lichid. Mecanicul mi-a arătat diferența dintre lichidul vechi, închis la culoare, și uleiul nou, curat, pentru transmisie. Transmisia automată schimbă perfect acum, fără mai multe lumini de avertizare sau modul de urgență. Sunt foarte bucuros că am prins asta devreme, înainte să provoace daune mai grave la transmisie. De acum înainte, voi respecta programul de întreținere recomandat, în loc să amân intervalele de service. Pentru oricine altcineva vede simptome similare, cu siguranță ar trebui să se ducă la un expert în transmisii imediat. Taxa de diagnosticare a meritat pentru a evita probleme mai mari pe viitor. Încă monitorizez lucrurile, dar până acum transmisia mașinii funcționează exact cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)