VW Transporter AC Probleme: Remedierea defectuoasă a actuatorului clapetei

Am avut o problemă similară cu VW Caravelle 2014 al meu, care împarte multe componente cu Transporter. Bazându-mă pe experiența mea cu sistemele HVAC, aceasta sună foarte familiar. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele întâlnite de mine; defecțiunea climatizării și codurile de eroare au fost cauzate de o conexiune defectă la actuatorul clapetei. După rularea diagnosticului sistemului, atelierul meu a constatat că conexiunea cablului la actuatorul clapetei din spate se deteriorase, afectând circulația aerului pentru pasagerii din spate. Repararea a implicat înlocuirea cablajului electric și verificarea tuturor conexiunilor HVAC. Costul total a fost de 95 € și a durat aproximativ 2 ore. Soluția a rezolvat complet atât problemele de răcire, cât și codurile de eroare. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ce cod de eroare apare? Aveți deloc flux de aer în spate? Problema apare imediat la pornirea vehiculului sau după un timp? Ați observat sunete neobișnuite din sistemul de climatizare? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am întâmpinat-o.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detalii. În prezent, mașina mea Transporter are 140942 km și i-am făcut ultima revizie acum 2 luni. Codul de eroare afișat este P0645. Există un flux de aer minim spre spate, iar climatronicul automat începe să dea rateuri după aproximativ 10 minute de la pornirea vehiculului. Distribuția aerului devine neregulată, iar un zgomot de clic ușor se aude din spatele tabloului de bord atunci când se reglează setările de temperatură. Aerul condiționat pare să funcționeze pe scurt, dar apoi încetează să mai răcească eficient. Ar fi verificarea cablajului electric un prim pas bun, sau ar trebui să duc sistemul HVAC la un diagnostic complet?

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru detaliile suplimentare furnizate. Urmărind descrierea dumneavoastră și comparând-o cu experiența mea cu Caravelle, există atât asemănări, cât și diferențe. Codul P0645 și zgomotul de clic indică de fapt o problemă diferită de cea pe care am întâlnit-o inițial, indicând de obicei o problemă cu circuitul releului ambreiajului AC, mai degrabă decât doar cu actuatorul clapetei spate pe care l-am menționat anterior. Problema cu releul explică de ce aerul condiționat funcționează pe scurt, apoi cedează. În cazul meu, repararea doar a cablajului clapetei spate a fost suficientă, dar simptomele dumneavoastră sugerează că ar putea fi nevoie atât de releu, cât și de o verificare a cablajului, deoarece climatizarea automată se comportă eratic. Când mi s-a reparat sistemul HVAC, atelierul a efectuat mai întâi o diagnosticare completă a sistemului, care a depistat atât problemele de cablare, cât și pe cele de circulație a aerului. Având în vedere simptomele dumneavoastră, aș recomanda efectuarea unei diagnostice complete înainte de a înlocui orice piesă. Aceasta a identificat zonele exacte cu probleme și a economisit bani pe înlocuiri inutile. Pasagerii din spate din vehiculul meu au experimentat probleme similare de flux de aer înainte de reparație. Zgomotul de clic pe care îl descrieți este un semn revelator că unitatea de climatizare încearcă să angreneze componente care nu răspund corect. Pe baza prețurilor actuale ale pieselor, este posibil să vă uitați la aproximativ 180 € pentru reparație dacă necesită atât releul, cât și lucrările de cablare. Taxa de diagnosticare ar trebui luată în considerare și ea.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru explicația detaliată. Înțeleg acum mai bine ce ar putea fi necesar pentru Transporterul meu. Simptomele pe care le-ați descris la Caravelle dumneavoastră sună destul de similar, deși codul P0645 face cazul meu puțin diferit. Voi programa mai întâi un diagnostic complet al sistemului HVAC, în loc să sar direct la înlocuirea pieselor. Zgomotul de clic și problemele de distribuție a aerului, combinate cu problemele circuitului releei ambreiajului AC, justifică cu siguranță o verificare completă. Estimativa de 180 € pentru piese și manoperă pare rezonabilă în comparație cu ceea ce îmi făceam griji că ar putea costa. Problemele de control automat al climei și performanța slabă a aerului condiționat au fost destul de frustrante, mai ales cu fluxul de aer eratic către spate. Știind că aceste probleme pot fi diagnosticate și remediate corect este reconfortant. Mă voi ocupa de asta săptămâna aceasta, înainte ca sistemul să dezvolte potențial probleme mai grave. Doar pentru a confirma, reparația dumneavoastră a rezolvat și probleme intermitente de răcire, sau cazul dumneavoastră a fost strict legat de circulația aerului? Acest lucru m-ar putea ajuta să înțeleg mai bine ce să mă aștept în timpul reparației mele.

(community_translated_from_language)