VW Transporter Turbo Probleme: Pierdere de putere și șuierat

Având ceva experiență cu problemele sistemelor turbo, m-am confruntat cu simptome aproape identice la VW Crafter diesel 2021. Zgomotul de fluierat și pierderea puterii în timpul accelerației erau deosebit de îngrijorătoare. Conexiunea senzorului de presiune a colectorului de admisie cauza aceste probleme. După ce am observat problemele, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de supraalimentare turbo. Repararea a implicat înlocuirea cablului și a conectorului, costând 95 € inclusiv timpul de diagnosticare. Simptomele cheie care au coincis: martorul Check engine, pierderea puterii cu probleme de supraalimentare turbo, zgomot de fluierat sub sarcină, ralanti neregulat, consum crescut de combustibil. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: kilometrajul actual, orice reparații anterioare legate de turbo, când au apărut pentru prima dată simptomele, dacă problemele apar mai mult la motorul rece sau cald, orice coduri de eroare din scanările de diagnosticare. Sistemul de admisie a aerului și turbocompresorul sunt complexe, deci obținerea unui diagnostic corect este crucială. O inspecție completă a componentelor sistemului turbo, inclusiv conductele și conexiunile de supraalimentare, ar fi recomandabilă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ați împărtășit experiența cu Crafter-ul. Am 80243 km la Transporter-ul meu, ultima revizie fiind făcută acum 2 luni. Simptomele au început să apară treptat în ultimele 2 săptămâni. Inițial doar un sunet de fluierat, apoi au urmat problemele de performanță. Martorul de verificare a motorului s-a aprins abia acum 3 zile. Problemele par constante indiferent de temperatura motorului. Nu am avut reparații anterioare legate de turbo, deoarece vehiculul este relativ nou. Din păcate, nu am acces la echipamente de diagnosticare pentru a verifica codurile de eroare. Problemele de boost și problemele de performanță ale motorului par destul de asemănătoare cu cele descrise de dumneavoastră. Pe baza feedback-ului dumneavoastră, voi solicita atelierului să inspecteze în mod special conexiunile și cablajul senzorului de boost când îl voi duce la verificare. Sperăm că este doar o problemă de cablare, ca în cazul dumneavoastră, și nu o problemă mai gravă a sistemului turbo.

(Tradus din Engleză)

După ce am reparat cablajul senzorului de boost la Crafter-ul meu, am învățat că aceste probleme pot fi uneori mai complexe. Deși reparația inițială a rezolvat majoritatea simptomelor, am descoperit ulterior o mică fisură într-unul dintre furtunurile intercoolerului, care contribuia la problemele de presiune de boost. Martorul de avarie s-a aprins din nou după câteva săptămâni, iar zgomotul de fluierat s-a întors, deși mai puțin sever. O inspecție amănunțită a relevat problema suplimentară. Reparatia totală a costat 280 €, inclusiv înlocuirea furtunului și manopera. Pentru Transporter-ul dumneavoastră, având în vedere apariția treptată a simptomelor, vă recomand cu tărie: 1. Testarea completă a presiunii sistemului turbo 2. Inspectarea tuturor furtunurilor și conexiunilor de boost 3. Testarea funcționării turbocompresorului 4. Verificarea funcției wastegate. Problemele constante, indiferent de temperatura motorului, indică o posibilă scurgere fizică, mai degrabă decât o simplă problemă a senzorului. Turbocompresorul și componentele asociate ar trebui să fie încă în garanție la 80000 km, așa că documentați cu atenție toate simptomele atunci când vizitați atelierul. După reparare, continuați să monitorizați, dacă este posibil, citirile presiunii de boost, deoarece detectarea timpurie a problemelor poate preveni deteriorarea mai extinsă a sistemului turbo.

(Tradus din Engleză)

Pe baza tuturor acestor informații utile, cu siguranță îmi voi verifica temeinic Transporterul. Detaliile despre fisura ascunsă a furtunului intercooler, pe lângă problema cablajului senzorului de boost, sunt deosebit de revelatoare. Întrucât simptomele mele s-au dezvoltat similar, cu zgomotul de fluierat mai întâi, urmat de probleme de performanță, voi solicita lista completă de verificare a inspecției pe care ați sugerat-o, concentrându-mă atât pe componentele electrice, cât și pe cele mecanice ale sistemului turbo. Am verificat documentele de garanție și am confirmat că sistemul turbo încă este acoperit. Am documentat toate simptomele cu date și voi aduce aceste informații la atelier. Voi insista asupra testării la presiune a întregului sistem de boost și asupra inspecției temeinice a tuturor furtunurilor și conexiunilor. Intenționez să programez reparația săptămâna viitoare. Odată reparat, mă voi uita să procur un instrument de monitorizare a presiunii de boost pentru a depista din timp orice probleme viitoare ale sistemului turbo. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să înțeleg complexitatea potențială a acestor probleme, dincolo de un simplu senzor de boost defect.

(Tradus din Engleză)