VW Virtus - Alerte multiple de eroare necesită remediere urgentă

Am avut o situație similară cu VW Polo 2017 al meu anul trecut (am oarecare experiență cu întreținerea și diagnosticarea de bază). Au apărut brusc mai multe martori de avertizare, inclusiv martorul de verificare a motorului. Inițial am încercat să folosesc un scanner OBD-II de bază, care a arătat mai multe coduri de eroare, dar citirile au fost inconsistente. După ce am încercat să șterg singur codurile fără succes, am decis să duc mașina la un atelier specializat în diagnosticarea motoarelor VW. Atelierul a constatat că codarea vehiculului era incorectă, probabil din cauza unei actualizări software care nu s-a finalizat corect. A trebuit să reprogrameze mai multe module de control folosind instrumentul lor profesional de scanare. Întregul proces a durat aproximativ 2 ore și a costat 360€. De la remediere, toate sistemele au funcționat perfect, fără probleme recurente. Cu toate acestea, înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ce mesaje de eroare specifice vedeți? Au avut loc actualizări recente de software sau deconectări ale bateriei? Aveți probleme cu manevrabilitatea? Ce martori de avertizare sunt exact iluminați? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am întâlnit-o eu sau dacă este ceva diferit care necesită o altă abordare.

(Tradus din Engleză)

Am făcut ultima revizie la 32000 km și nu au găsit nimic neobișnuit. Am început să văd aceste erori imediat după. Folosind un scaner basic, am obținut mai multe coduri de eroare, inclusiv P0300 și P0171. Nu am observat încă probleme de conducere, doar avertismentele de pe bord. Martorul motorului a început să pâlpâie ocazional la ralanti. Erorile specifice afișate sunt: Service sistem motor necesar, defecțiune ESP, eroare sistem Start/Stop, defecțiune asistență parcare. Nu au fost efectuate actualizări recente de software sau lucrări la baterie. Totul a fost în regulă până când aceste avertismente au început să apară simultan. Se conduce încă normal, dar sunt îngrijorat de posibilele daune dacă nu sunt verificate. Mă gândesc să fac o diagnoză profesională, deoarece cititorul meu basic OBD-II s-ar putea să nu detecteze toate codurile de eroare din sistemele auxiliare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile furnizate. Simptomele dumneavoastră par de fapt destul de diferite de cazul meu, în ciuda scenariului similar cu erori multiple. Martorul de verificare a motorului care clipește, combinat cu codurile P0300 (rateu) și P0171 (condiție săracă), sugerează o problemă mai gravă legată de motor, mai degrabă decât eroarea software pe care am întâmpinat-o eu. Pe baza unor tipare identice pe care le-am întâlnit cu alți proprietari de Polo pe forumuri, aceste coduri specifice indică adesea fie: Bobine de aprindere defecte (foarte frecvente la motoarele noastre), Injectoare de combustibil înfundate, Scurgere de vacuum în sistemul de admisie. Martorul de defecțiune care clipește este deosebit de îngrijorător, deoarece indică un rateu activ care ar putea deteriora catalizatorul. Deși scannerul de diagnostic de bază a ajutat la identificarea acestor coduri, recomand cu tărie să faceți un scan profesional cât mai curând posibil pentru a verifica toate modulele de control. Când Polo-ul meu a avut coduri similare legate de rateu cu câteva luni înainte de problema software, reparația a implicat înlocuirea a două bobine de aprindere și curățarea injectoarelor de combustibil. Costul total a fost de aproximativ 480 €, inclusiv diagnosticarea. Erorile multiple ale sistemului au dispărut odată ce problemele motorului au fost rezolvate, deoarece probabil au fost declanșate de condiția de rateu. Aș recomanda să nu amânați această reparație, chiar dacă manevrabilitatea pare normală acum. Aceste simptome tind să se agraveze rapid și ar putea duce la daune mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza feedback-ului tău, ar trebui să verific acest lucru cu siguranță la un profesionist, mai degrabă decât să risc să provoace mai multe daune. Indicatorul de defecțiune intermitent și acele coduri de eroare specifice par cu siguranță mai grave decât am crezut inițial. Am programat o întâlnire la un atelier specializat VW mâine. Au menționat că vor aduce scanerul lor profesional de diagnosticare pentru a verifica toate modulele de control temeinic, nu doar sistemul motor. Are sens, având în vedere că sistemele auxiliare afișează și erori. Soluțiile potențiale pe care le-ai menționat, bobinele de aprindere, injectoarele, sistemul de vid, par rezonabile având în vedere simptomele, iar costul de reparație de 480 € oferă un bun punct de referință. Sper ca prin depistarea acestei probleme devreme, înainte de apariția unor probleme de conducere, să se prevină daune mai extinse și costuri de reparație mai mari. Voi actualiza după ce se vor face diagnosticele corespunzătoare ale motorului și voi ști exact ce trebuie reparat. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să înțeleg urgența de a aborda corect aceste martori de avertizare, în loc să mă bazez doar pe citirile unui instrument de scanare de bază.

(Tradus din Engleză)