X5 Eșecul senzorului de transmisie: Rotirea angrenajelor și lumini de avertizare

M-am confruntat cu o situație similară cu BMW X3 30i 2017 anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, avertizarea transmisiei, schimbări bruște și acel zgomot enervant de măcinare. Inițial am crezut că este vorba doar de un senzor, dar când mecanicul meu a verificat, nivelul uleiului din cutia de viteze era extrem de scăzut, ceea ce a determinat senzorul de temperatură să acționeze. Uleiul se scurgea încet printr-o garnitură uzată. Soluția nu a constat doar în completarea uleiului, ci a trebuit să înlocuiască garnitura și să efectueze o spălare corespunzătoare a lichidului de transmisie, deoarece s-au găsit particule metalice în lichidul vechi. Acest lucru a fost de fapt grav, deoarece lipsa lichidului de transmisie poate cauza daune permanente cutiei de viteze. De atunci, mașina schimbă fără probleme, fără lumini de avertizare. Vă sugerez să o verificați în curând, deoarece aceste simptome nu ar trebui ignorate. Un nivel scăzut al lichidului de transmisie poate duce rapid la probleme mai mari. Mult noroc cu a ta, aceste simptome necesită cu siguranță un diagnostic adecvat la un specialist în transmisii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este de fapt foarte util, deoarece X5 meu pare să prezinte exact aceleași simptome. Am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major. M-ați făcut să mă gândesc că ar putea fi și o scurgere, mai ales că am observat recent câteva picături mici pe aleea mea. Vă amintiți cam cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație, sau ați observat alte probleme legate de transmisie?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Bucuros să vă dau o actualizare cu privire la situația mea X3. De când l-am reparat anul trecut, transmisia a funcționat ca un vis, fără măcinat, fără lumini de avertizare, nimic! Mecanicul a dat lovitura când a diagnosticat senzorul defect de temperatură a uleiului din transmisie și nivelul scăzut al uleiului din cutia de viteze. Ambele probleme au fost rezolvate dintr-o dată. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 365 €, nu chiar ieftin, dar mult mai bine decât să ai de-a face cu o transmisie complet prăjită! Și sincer, având în vedere cât de bine funcționează totul de atunci, aș spune că au fost bani bine cheltuiți. Vreau doar să subliniez, acele picături pe care le vezi pe aleea ta? Nu așteptați în jurul valorii de pe care. Exact așa au început și ale mele, iar prinderea lor timpurie m-a salvat probabil de la niște daune serioase la transmisie. Liniștea sufletească știind că a fost reparată corect merită fiecare bănuț. Nu am mai avut nicio problemă cu transmisia de la reparație. Schimbă vitezele ca nouă acum, la fel ca atunci când am primit prima mașină. Să mă anunțați cum se termină a voastră!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic. Ai avut dreptate, a fost într-adevăr o scurgere de lichid de transmisie de la o garnitură uzată, plus un senzor defect. Totul m-a costat în jur de 400 €, ceea ce nu este prea groaznic având în vedere ce s-ar fi putut întâmpla dacă aș fi lăsat-o mai mult. Mecanicul mi-a arătat lichidul vechi și da, arăta destul de urât. Ei au făcut o spălare completă, au înlocuit garnitura și au pus lichid nou. Mașina merge mult mai bine acum, nu mai scoate zgomote sau schimbări bruște. Luminile de avertizare au dispărut și ele în sfârșit! Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Mecanicul a menționat că am fost norocos că am prins problema înainte ca transmisia să fie grav afectată. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și m-a împins să rezolv rapid problema. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre controalele regulate de întreținere!

(Tradus din Engleză)