XT6 Audio & Nav System Failure: MOST Breaking bus

Am avut exact această problemă pe XT5 2019, care utilizează o configurație similară de transmisie a datelor. Am o oarecare experiență practică cu electronica auto, dar tot am avut nevoie de ajutor profesional pentru aceasta. Diagnosticarea mașinii a confirmat probleme cu comunicarea prin rețeaua de bus, în special un modul de control defect în sistemul de bus MOST. Aceste probleme de protocol auto pot fi dificile, deoarece o componentă defectă poate perturba întregul sistem de autobuz. Procesul de reparație a implicat: Scanarea completă a sistemului, testarea unităților de control individuale, înlocuirea modulului defect, reprogramarea noii unități, validarea finală a sistemului Costul total al reparației a fost de 1000 €, inclusiv piese și manoperă. Atelierul a trebuit să utilizeze echipamente de diagnosticare specializate pentru a localiza exact componenta defectă din rețeaua de autobuze. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice: Ați verificat dacă toate siguranțele sunt intacte? Acest lucru a început brusc sau treptat? Există și alte probleme electrice? Care este nivelul exact de echipare al XT6? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu defecțiunea sistemului de bus al XT5-ului meu.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 189000 KM. Siguranțele sunt toate bune și au pornit destul de brusc în timpul funcționării normale. După ce am citit mai multe buletine tehnice, bănuiesc că ar putea exista o întrerupere a inelului de fibră optică care conectează componentele audio la unitatea principală de control. Simptomele audio se potrivesc cu ceea ce descriu alții, chiar și afișajul camerei de rezervă funcționează bine, doar că nu iese sunet prin difuzoare sau sunet de avertizare. Electronica mașinii par altfel normală, cu excepția funcțiilor de divertisment. Căutați un proces complet de reparații și o estimare a costurilor înainte de a rezerva o programare la atelier. În prezent, înclinăm spre verificarea întregii rețele de autobuz, deoarece o defecțiune a unei unități de control ar putea afecta întregul lanț. Oricine are experiență reală în reparații pe sistemul de divertisment XT6 2021 ar fi deosebit de util.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii, ele ajută într-adevăr la confirmarea diagnosticului meu anterior. Simptomele dvs. sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat pe XT5, în special partea referitoare la camera de rezervă care funcționează, dar nu are ieșire audio. Acesta este un semn clasic de defecțiune a sistemului MOST bus care afectează unitatea de control audio. Problema inelului de fibră optică pe care ați menționat-o este exact ceea ce a constatat atelierul meu. În cazul meu, o unitate de control defectă întrerupea întreaga rețea de bus. Electronica mașinii, în afara sistemului de divertisment, funcționa bine, la fel ca a dvs. Din moment ce ați menționat verificarea buletinelor tehnice, a existat de fapt o problemă cunoscută cu aceste unități de control în anii modelelor noastre. Când au înlocuit-o pe a mea, atelierul a folosit o versiune actualizată care a rezolvat defectul de proiectare inițial. Defalcarea reparației finale din experiența mea: Testare diagnostic: 180€, Înlocuirea unității de control: 650€, Programare: 170€ Totalul a ajuns la 1000€, ceea ce pare a fi costul mediu pentru acest tip de reparație a sistemului audio. Vestea bună este că, odată reparată, problema nu a revenit în peste un an de condus. Având în vedere simptomele corespunzătoare și faptul că XT6 utilizează aceeași arhitectură de bază a sistemului de bus ca și XT5-ul meu, recomand cu tărie efectuarea cât mai curând posibil a diagnosticării MOST bus pentru a preveni eventualele defecțiuni în cascadă ale sistemului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru contribuția detaliată. Acest lucru ajută cu adevărat să-mi validez suspiciunile cu privire la sistemul de autobuz MOST fiind de vină. Simptomele de potrivire dintre vehiculele noastre și mențiunea specifică a problemelor cu inelul de fibră optică îmi oferă o imagine mult mai clară despre ce să mă aștept. Pe baza experientelor de reparatii comune, in special in ceea ce priveste problemele de transmisie a datelor, voi programa testarea diagnostica. Costul total de reparație de 1000 de euro pare rezonabil, având în vedere complexitatea sistemului audio și a înlocuirii unității de control necesare. Urmărire rapidă înainte de a rezerva programarea: a avut vreunul dintre voi probleme recurente după reparație? De asemenea, vă întrebați dacă au existat soluții temporare pentru sistemul audio în timp ce așteptați slotul de reparare? Tăcerea în timpul navetei devine destul de enervantă, dar vreau să mă asigur că remediez corect acest lucru, mai degrabă decât să încerc orice remediere rapidă care ar putea cauza mai multe daune rețelei de autobuze. Voi actualiza threadul după ce voi avea concluziile atelierului. Acest lucru i-ar putea ajuta pe alții care se confruntă cu defecțiuni similare ale unității de control în sistemele lor de divertisment.

(Tradus din Engleză)