100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

julianfire6

Zgomot de fluierat sacadat CT200h

Am un Lexus CT200h hibrid din 2014 cu 209046 km. S-a aprins becul de control al motorului, iar mașina se comportă ciudat. Când accelerez, se smucește și există acest zgomot de fluierat, transformându-se într-un șuierat puternic când o forțez mai tare. Uneori, chiar se oprește la ralanti. Am observat, de asemenea, un consum mai mare de combustibil și o lipsă generală de putere. Suspectez că ar putea fi un senzor de presiune de supraalimentare defect, poate un cablu sau o conexiune de mufă defecte. A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

eliastaylor9

Înțeleg că întâmpinați probleme cu Lexus CT200h. Dețin și eu unul și îmi amintesc că o problemă similară a apărut cu ceva timp în urmă. Simptomele pe care le descrieți, în special smuciturile în timpul accelerării, sunetele neobișnuite de fluierat/șuierat și martorul de verificare a motorului, indică o potențială problemă în sistemul de admisie a aerului. Ați verificat colectorul de admisie sau turbocompresorul, dacă este cazul pentru modelul dvs.? O scurgere de presiune ar putea explica cu siguranță puterea redusă a motorului și consumul crescut de combustibil. Cu toate acestea, ar fi prudent să stabiliți dacă senzorul de presiune este într-adevăr defect înainte de a continua cu orice înlocuire. Ați putea, poate, să detaliați pașii de diagnosticare pe care i-ați întreprins până acum?

(Tradus din Engleză)

julianfire6 (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns. Nu, nu am verificat încă galeria de admisie sau turbocompresorul. De asemenea, nu știu cu ce să încep cu pașii de diagnosticare. Ce ar trebui să verific mai întâi?

(Tradus din Engleză)

eliastaylor9

Având în vedere circumstanțe și complexitățile potențiale ale sistemului hibrid, aș sfătui să nu încercați reparații extinse fără instrumente de diagnosticare și expertiză adecvate. Deși inspectarea cablului și a conexiunii la senzorul de presiune este un prim pas rezonabil, este posibil să nu dezvăluie cauza principală a problemei. Prin urmare, recomandarea mea ar fi să consultați un tehnician auto calificat sau un atelier reputat, cu experiență în vehicule hibride. Aceștia vor putea efectua un diagnostic amănunțit, vor identifica sursa exactă a problemei și vor oferi o estimare precisă a reparațiilor necesare.

(Tradus din Engleză)

julianfire6 (Autor)

Mulțumesc, acesta este probabil cel mai bun curs de acțiune. L-am dus la service și ai avut dreptate – era o conexiune defectă a cablului/ștecărului senzorului de presiune de supraalimentare. Reparația m-a costat 95 €. Totul a revenit la normal acum!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: