jessicakrueger1
Zgomotul de frecare la VW Caddy indică o defecțiune a convertorului de cuplu.
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jessicakrueger1 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență. Mă atinge foarte aproape de casă, deoarece m-am confruntat cu o problemă identică la transmisia automată a Caddy-ului meu anul trecut. Simptomele au fost exacte: schimbări sacadate și acel zgomot de frecare îngrijorător. O întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Și a rămas totul lin cu transmisia dumneavoastră de când a fost reparată? Mecanicul meu îmi cere o sumă considerabilă pentru înlocuirea convertorului de cuplu și curățarea sistemului, așa că încerc să estimez dacă prețul este corect.
(Tradus din Engleză)
anna_moon49
Doar voiam să vă dau un update, după ce m-am confruntat cu acel coșmar al cutiei automate de viteze la Golf-ul meu, am strâns din dinți și am plătit 2120 € pentru reparația completă. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, ambreiajul de blocare a convertorului de cuplu cedase, exact așa cum a fost diagnosticat. Cutia de viteze automată funcționează perfect de când a fost reparată, fără alte zgomote de frecare, schimbări sacadate sau martori de avertizare. A fost o investiție consistentă, dar absolut justificată pentru a preveni o defecțiune totală a convertorului, ceea ce ar fi fost mult mai costisitor. Reparatia a rezolvat complet toate problemele cutiei de viteze. Privind în urmă, așteptarea mai mult timp ar fi probabil cauzat mai multe daune componentelor cutiei de viteze automate. Spălarea lichidului de transmisie a relevat, de asemenea, particule metalice provenite de la convertorul defect, confirmând acuratețea diagnosticului. De 18 luni încoace nu am mai avut nicio problemă cu cutia de viteze. Schimbările sunt extrem de fine, iar mașina merge ca nouă. Având în vedere amploarea lucrărilor necesare în cazul problemelor cu convertorul de cuplu, oferta mecanicului dumneavoastră pare în concordanță cu ceea ce am plătit eu.
(Tradus din Engleză)
jessicakrueger1 (Autor)
În sfârșit, am dus Caddy-ul la reparat săptămâna trecută, după ce am primit sfaturi excelente de aici. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, convertorul de cuplu era cauza tuturor problemelor de transmisie. Am ajuns să plătesc 2350 € pentru întreaga lucrare, inclusiv: convertor de cuplu nou, curățare completă a lichidului de transmisie, înlocuirea filtrului, costuri de manoperă. Transmisia automată schimbă acum vitezele ca o visare. Nu mai sunt zgomote de frecare sau martori de avertizare. Ambreiajul de blocare se cuplează perfect, iar întreaga experiență de conducere este din nou lină. Cea mai bună parte? Mecanicul mi-a arătat piesele vechi ale convertorului de cuplu și lichidul de transmisie contaminat, confirmând cu siguranță că aceasta a fost decizia corectă. Aș fi avut o defecțiune completă a transmisiei dacă aș fi așteptat mai mult. Acum, după 2 săptămâni, totul funcționează perfect. Deși costul reparației a fost substanțial, a meritat fiecare cent pentru a-mi recupera Caddy-ul de încredere. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte ca defecțiunea convertorului să provoace daune mai extinse.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
anna_moon49
Am avut probleme similare cu transmisia automată a VW Golf-ului meu din 1999. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: schimbări de viteze brutale, zgomote de frecare și martori de avertizare. Convertorul de cuplu era într-adevăr defect, provocând contaminarea lichidului de transmisie în întregul sistem. Cutia de viteze automată necesita reparații majore. Diagnosticul defecțiunii convertorului a fost corect în cazul meu, deoarece particulele de metal din convertorul de cuplu deteriorat s-au răspândit prin lichidul de transmisie. Acest lucru a necesitat: Golirea completă a lichidului de transmisie, Înlocuirea convertorului de cuplu, Inspecția și curățarea pachetului de solenoizi, Filtru de transmisie nou, Garnituri noi. Aceasta a fost o reparație serioasă, care a durat câteva zile pentru a fi finalizată. Supraturarea motorului și schimbările de viteze brutale s-au oprit complet după reparație. Martorul de avertizare al transmisiei nu a mai reapărut. Aceste simptome indică, de obicei, o defecțiune a convertorului, mai degrabă decât o simplă problemă de ambreiaj. Amânarea reparațiilor riscă deteriorarea mai extinsă a transmisiei automate. Aș recomanda cu tărie să o reparați, deoarece continuarea conducerii cu aceste simptome va duce probabil la o defecțiune completă a transmisiei.
(Tradus din Engleză)