A2 Turbo Problémy: Pískajúci zvuk a výstraha zlého výkonu

Mal som podobné príznaky na mojom A3 2.0 TDI z roku 2007. Pískavý zvuk v kombinácii so slabým výkonom bol skutočne problémom s tlakom turba. Turbo systém vykazoval chybu aktuátora, ktorá sa ukázala byť poruchou elektrického bypass ventilu. Hlavné príznaky sa presne zhodovali: Kontrolka motora, pokles výkonu, vysoká spotreba paliva, pískanie pri zrýchľovaní. Údaje snímača tlaku boli nekonzistentné, čo spôsobovalo nepravidelné správanie turbodúchadla. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje správnu diagnostiku, pretože prevádzka motora s nesprávnym tlakom turba môže viesť k ďalšiemu poškodeniu. Pred návštevou autoservisu môžete: 1. Skontrolovať viditeľné praskliny v hadiciach turba 2. Počúvať úniky vzduchu okolo pripojení turba 3. Ak je to možné, prečítať chybové kódy Oprava elektrického bypass ventilu vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie. Keď mi bol ventil vymenený, zahŕňalo to testovanie celého turbosystému, aby sa zabezpečila správna prevádzka. Nie je to rýchla oprava, ale je nevyhnutná pre zdravie a výkon motora. Základné riešenie problémov pomáha, ale pri tomto type problému je potrebná profesionálna diagnostika.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s A3. Znie to presne ako môj problém, diagnostika toho ovládacieho ventilu mi naozaj pomohla určiť správny smer. Koľko vás nakoniec stála oprava? Mali ste od opravy nejaké ďalšie problémy s turbodúchadlom? Chcem si správne naplánovať rozpočet predtým, než pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následnej starostlivosti. Po oprave chyby aktuátora posilňovacieho tlaku beží môj A3 perfektne bez problémov s turbodúchadlom. Oprava stála 250 eur za výmenu elektrického obtoku, čo bolo v skutočnosti menej, než sa očakávalo, vzhľadom na komplexnosť opráv turbosústavy. Opravovňa potrebovala špecializované vybavenie na správnu diagnostiku a kalibráciu systému regulácie posilnenia, ale stálo to za každú cent. Auto opäť získalo svoj plný výkon, spotreba paliva sa vrátila do normálu a ten otravný pískajúci zvuk úplne zmizol. Od opravy pred 2 rokmi pracuje turbodúchadlo s odvetrávacím ventilom tak, ako má, bez únikov tlaku alebo iných problémov. Len sa uistite, že nájdete autoservis, ktorý sa špecializuje na diagnostiku turbodúchadiel, je to nevyhnutné pre správnu opravu a môže to ušetriť peniaze v dlhodobom horizonte tým, že sa vyhnete opakovaným problémom.

(Preložené z Anglický)

Dnes som to dal skontrolovať na základe vašej rady. Chvála bohu, že som si vopred prečítal o problémoch s turbodúchadlom, naozaj mi to pomohlo vyhnúť sa ďalšej podvodnej situácii. Mechanik potvrdil problém s tlakom posilňovača a našiel chybný ventil aktuátora, presne tak, ako ste opísali. Celková suma bola 290 eur za diely a prácu, čo sa zdá byť fér vzhľadom na to, čo ma stálo posledné opravy nesúvisiace s týmto problémom. Turbodúchadlo teraz funguje správne a pískanie úplne prestalo. Auto sa cíti ako nové, je oveľa citlivejšie a spotreba paliva už klesá. Najlepšie je, že sa to podarilo odhaliť skoro, skôr než mohlo spôsobiť väčšie poškodenie turbosústavy. Naozaj si vážim upozornenie na zapojenie špecialistu. Pravdepodobne by som skončil s oveľa vyššou sumou, keby som nevedel, čo hľadať.

(Preložené z Anglický)