100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

tom_wagner5

Aktívna chyba kapoty spúšťa výstrahu bezpečnostného systému Q3

Hľadám pomoc s mojím Audi Q3 z roku 2022, ktoré zobrazuje viacero výstrah. Systém bezpečnosti vozidla zobrazuje chybovú správu "Aktívna kapota v poruche" spolu s rozsvietenou výstražnou kontrolkou airbagu. Zdá sa, že sú ovplyvnené snímače zámku kapoty, pretože sa aktivovali pružinové aktuátory. Už som skontroloval pamäť chýb, ktorá potvrdzuje chybu. Stretli sa už niekto s podobnými problémami s aktívnym systémom kapoty? Obzvlášť ma zaujímajú skúsenosti s opravou a riešenia v dielni. Ako diagnostikovali a vyriešili problém? Ktoré diely bolo potrebné vymeniť?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

thomassturm1

Ako hobby mechanik s určitými skúsenosťami s opravami áut VAG som mal podobný problém s elektronikou auta s mojím Audi Q5 z roku 2020. Systém senzorov auta vykazoval identické príznaky, aktívne výstrahy kapoty a kontrolka airbagu zostávala rozsvietená. Systém detekcie kolízie v týchto modeloch sa silne spolieha na správnu funkciu snímačov zrýchlenia. Po diagnostikovaní chyby systému prostredníctvom OBD sa ukázalo, že snímač zrýchlenia bol chybný a spôsoboval falošné pozitíva v bezpečnostných systémoch. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu chybného snímača, resetovanie systému, kalibráciu mechanizmu aktívnej kapoty. Celková cena bola 315 eur vrátane dielov a práce. Opravovňa potrebovala asi 3 hodiny na dokončenie všetkého. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie usmernenie pre váš prípad, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké poškodenie od nárazu v blízkosti predných senzorov? Objavili sa výstrahy náhle alebo postupne? Sú aktívne aj iné výstražné svetlá? Nechali ste si v poslednom čase robiť nejaké práce na kapote alebo prednej časti? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohol byť niečo iné v bezpečnostnom systéme auta.

(Preložené z Anglický)

tom_wagner5 (Autor)

Posledný servis bol pri 95 000 km u oficiálneho predajcu. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval viditeľné poškodenie okolo predných senzorov, ale nenašiel som nič zjavné. Výstrahy sa objavili náhle počas normálnej jazdy bez akýchkoľvek nárazov. Okrem airbagu nie sú aktívne žiadne ďalšie výstražné svetlá. Systém ochrany chodcov sa zdá byť aktivovaný bez príčiny. Pri opätovnej kontrole diagnostiky senzorov vozidla chybový kód konkrétne poukazuje na mechanizmus kapoty, a nie na snímače zrýchlenia, ktoré ste spomenuli. Dám si to skontrolovať v dielni, pretože systém snímačov nárazov je kritickou bezpečnostnou súčasťou a chcem sa ubezpečiť, že všetko funguje správne.

(Preložené z Anglický)

thomassturm1

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom Q3. Tieto príznaky sa zdajú byť odlišné od toho, čo som zažil, najmä preto, že vaše chybové kódy poukazujú priamo na mechanizmus kapoty, a nie na snímače zrýchlenia, ako v mojom prípade. Keďže chyba systému sa objavuje počas normálnej jazdy a nie je viditeľné žiadne poškodenie, mohlo by to naznačovať problém so samotnými snímačmi zámku kapoty alebo ich káblovým zväzkom. Elektronika vozidla by mohla detekovať falošný spúšťací stav v systéme ochrany chodcov. Na základe mojich skúseností s opravou a následného výskumu, tu sú niektoré potenciálne príčiny, ktoré by mal servis skontrolovať: Chybný káblový spoj k snímačom kapoty, Korozívne alebo poškodené konektory zámku kapoty, Nesprávne nastavený mechanizmus zámku kapoty, Vnútorná porucha jednotky nárazového snímača. Navrhujem, aby sa najprv zamerali na zostavu zámku kapoty, pretože to je často zdrojom týchto varovaní, keď nedôjde k poškodeniu pri nehode. Diagnostický proces by mal byť jednoduchší ako v mojom prípade výmeny snímača. Keďže to ovplyvňuje kritické bezpečnostné systémy, ísť do autorizovaného servisu je určite správne rozhodnutie. Budú mať správne diagnostické nástroje na presné určenie, či chybu spôsobujú snímače, káble alebo mechanizmus.

(Preložené z Anglický)

tom_wagner5 (Autor)

Diagnostika snímačov sa zdá ukazovať správnym smerom. Na základe vašich skúseností s podobným, ale odlišným problémom, oceňujem podrobné vysvetlenie potenciálnych príčin. Zdá sa, že môj problém sa viac sústreďuje na samotný mechanizmus kapoty, než na snímače zrýchlenia, s ktorými ste sa vyrovnávali. Auto si na budúci týždeň zarezervujem na dôkladnú diagnostiku elektroniky vozidla a systémov detekcie kolízií. Skutočnosť, že sa bezpečnostné prvky pre chodcov aktivovali bez príčiny, je dostatočne znepokojivá na to, aby sa to dalo riadne skontrolovať špecialistami. Mohlo by to byť také jednoduché ako zapojenie alebo konektory, ako ste navrhli, a nie kompletná výmena snímača. Dúfam, že náklady na opravu zostanú pod tým, čo ste zažili, teda pod 315 eur, ale pri týchto pokročilých ochranných systémoch je bezpečnosť na prvom mieste. Ďakujem za podrobné odpovede. Porovnanie s vaším prípadom pomohlo zužiť, kde by sa mohol nachádzať skutočný problém. Aktualizujem, len čo dielňa identifikuje špecifický problém s mechanizmom kapoty.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: