thomaskrause65
Alfa 166 V6 Mŕtve ovládanie riadenia, bežná oprava problému
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
thomaskrause65 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Moja posledná servisná prehliadka bola pri 71 000 km, asi pred 3 mesiacmi. Ovládacie prvky prestali fungovať náhle minulý týždeň bez varovania. Po prečítaní vašej odpovede som skúšal pohybovať volantom pri stlačení tlačidiel a všimol som si prerušovanú odozvu, čo sa zdá potvrdiť teóriu uvoľneného spojenia. Diagnostika vozidla tiež ukazuje chybu súvisiacu s riadiacou jednotkou, presne zodpovedajúcu vášmu opisu. Vzhľadom na podobné príznaky a správanie multifunkčného volantu sa zdá, že mám rovnaký problém s kabelážou stĺpika riadenia. Oprava za 95 eur sa zdá byť celkom rozumná v porovnaní s tým, čoho som sa obával. Keďže auto dosiahlo 73 561 km, je logické, že opotrebenie môže spôsobiť problémy s kabelážou, aj keď všetko fungovalo dobre pri poslednej servisnej prehliadke.
(Preložené z Anglický)
detlefdragon1
Ďakujem za následné kroky a dodatočné podrobnosti. Prerušovaná odozva pri pohybe volantu je zjavným znakom problému s kabelážou, s ktorým som sa stretol. Toto správanie silne potvrdzuje, že máme do činenia s rovnakým problémom s konektivitou. Časovanie je tiež typické, tieto poruchy riadenia volantu sa často objavia náhle, dokonca aj po nedávnej servisnej prehliadke, pretože izolácia vodičov sa postupne zhoršuje, až kým konečne nezlyhá. Problém so senzorom zvyčajne neprejavuje varovné signály, kým sa spojenie úplne nepreruší. V mojom prípade si aj servis našiel miernu koróziu na kontaktoch konektora multifunkčného modulu volantu, ktoré počas opravy vyčistili. Vzhľadom na podobný nájazd a príznaky by sa to mohlo oplatiť skontrolovať aj vo vašom prípade. Rýchly tip na základe mojej skúsenosti, uistite sa, že správne zaistia novú kabeláž počas inštalácie. Moja prvá oprava si vyžadovala dodatočné úpravy, pretože zväzok káblov bol mierne stlačený pri opätovnej montáži stĺpika riadenia. Uvedená cena opravy 95 eur by mala byť stále presná za predpokladu podobných dielov a mzdových sadzieb. Len sa uistite, že zahrnú resetovanie riadiacej jednotky do servisu, pretože to je nevyhnutné na vymazanie uložených chybových kódov po oprave kabeláže.
(Preložené z Anglický)
thomaskrause65 (Autor)
Ďakujem za poskytnutie takýchto špecifických detailov o vašom prípade. Prerušovaná odozva pri pohybe volantom presne zodpovedá mojej skúsenosti. Môj 166 je model z roku 2004 a ovládacie prvky prestali fungovať úplne bez varovania minulý štvrtok. Žiadny postupný pokles, len náhle zlyhanie. Diagnostika vozidla ukazujúca chyby riadiacej jednotky v kombinácii s odozvou riadenia pri pohybe potvrdzuje, že sa pravdepodobne jedná o rovnakú elektrickú chybu, s ktorou ste sa stretli. V mojom prípade nie sú prítomné žiadne iné elektrické problémy. Oprava za 95 eur by bola úľava, obával som sa potenciálnej výmeny stĺpika riadenia, ktorá by bola oveľa drahšia. Ubezpečím sa, že spomeniem kontrolu korózie konektorových pinov, ktorú ste navrhli, keď to zoberiem do servisu. Zistil som, že indikátor poruchy zobrazuje chybový kód P1614 pri skenovaní, čo sa zdá byť v súlade s problémom s konektivitou zapojenia, ktorý ste opísali. Zarezervujem si to tento týždeň a zaistím, aby zahrňovali resetovanie riadiacej jednotky po oprave zapojenia. Naozaj si vážim podrobné informácie. To mi dáva dôveru postupovať s opravou, keďže viem, že ide o známy problém s jednoduchou opravou. Aktualizujem po vyriešení, ak by to pomohlo ostatným s podobnými príznakmi.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
detlefdragon1
Mal som veľmi podobný problém na mojom Alfe 159 2.2 JTS. S určitými skúsenosťami s prácou na týchto modeloch vám môžem povedať, že príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil minulý rok. Ovládanie multifunkčného volantu prestalo fungovať kvôli poškodenému káblovému pripojeniu v stĺpiku volantu. Riadiaca jednotka čítala chyby kvôli prerušenému spojeniu medzi tlačidlami volantu a hlavnou snímacou jednotkou. Po skontrolovaní viacerých potenciálnych riešení som to odniesol do dielne. Diagnostikovali opotrebovaný kábel v volante, ktorý spôsoboval prerušované problémy s pripojením. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, čo zahŕňalo výmenu chybnej kabeláže a resetovanie riadiacej jednotky. Čo ma zaujalo, je, že vaše riadenie funguje mechanicky v poriadku, rovnako ako to moje. To zvyčajne poukazuje na elektrický skôr než mechanický problém v zostave stĺpika volantu. Mohli by ste zdieľať: Rok výroby vášho 166, Ako dlho ovládanie nereaguje, Či sa problém objavil postupne alebo náhle, Ak si všimnete ďalšie elektrické chyby. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá bežnému vzoru poruchy v týchto modeloch.
(Preložené z Anglický)