simonkaiser72
Audi A2 - Neštartuje: imobilizér spôsobuje zastavenie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
simonkaiser72 (Autor)
Posledný servis bol vykonaný pri 132134 km a mechanik počas tejto návštevy skontroloval môj systém proti krádeži. V mojom prípade oba kľúče vykazujú rovnaké príznaky a problém sa začal postupne v priebehu posledných niekoľkých týždňov. V poslednom čase sa nevykonali žiadne elektrické práce a kľúče boli dobre udržiavané bez poškodenia alebo magnetického pôsobenia. Všimol som si, že keď kontrolka zabezpečenia bliká, zostáva rozsvietená dlhšie ako obvykle, než zhasne. Na základe toho, čo ste zdieľali o programovaní kľúčov, najprv skúsim nechať preprogramovať kľúče namiesto toho, aby som skočil rovno k diagnostike chyby imobilizéru. Ďakujem vám za zdôraznenie možnosti poškodeného programovania kľúčov, vzhľadom na príznaky to dáva zmysel.
(Preložené z Anglický)
oliver_flamme41
Ďakujem za tieto podrobnosti. Keďže sa obaja zaoberáme podobnými modelmi Audi, môžem dodať, že moje skúsenosti so správaním kontrolky zabezpečenia sa zhodujú s vašimi, pred opravou sa u mňa tiež vyskytla predĺžená doba blikania. Skutočnosť, že oba kľúče vykazujú identické príznaky, v skutočnosti posilňuje argument pre poruchu systému imobilizéru namiesto poškodeného programovania kľúča. V mojom následnom výskume po oprave som sa dozvedel, že keď všetky kľúče vykazujú rovnaký problém, problém zvyčajne spočíva v samotnom riadiacom module imobilizéru alebo v jeho káblových pripojeniach. Môj mechanik spomenul, že postupný nástup príznakov je ďalším typickým indikátorom zlyhávajúcej riadiacej jednotky imobilizéru. Vysvetlili, že tieto jednotky sa môžu časom degradovať, čo vedie k čoraz menej spoľahlivej komunikácii s elektronikou vozidla. Predtým, než miniete peniaze na preprogramovanie kľúčov, navrhujem najprv skontrolovať pripojenia riadiaceho modulu imobilizéru. V mojom prípade sme objavili korodované svorky na module, čo bola oveľa jednoduchšia oprava, než sa pôvodne očakávalo. Oprava stála približne 150 eur vrátane diagnostického času. Dajte si pozor na mechanikov, ktorí navrhujú okamžitý obtok imobilizéru, toto by naozaj malo byť posledná možnosť po správnej diagnostike systému zapaľovania.
(Preložené z Anglický)
simonkaiser72 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. To, čo ste spomenuli o probléme s pripojením, dáva veľký zmysel, najmä preto, že sú ovplyvnené oba moje kľúče. Postupný model zlyhania tiež zodpovedá tomu, čo zažívam. Práve som si dohodol stretnutie so špecialistom, ktorý môže správne diagnostikovať modul riadenia imobilizéru a skontrolovať tieto pripojenia. Cenu za kompletný diagnostický sken vrátane kontroly komunikácie signálu kľúča stanovili na 60 eur. Vaša rada, aby som sa vyhol okamžitému obídeniu imobilizéru, bola obzvlášť užitočná, v skutočnosti som to zvažoval ako rýchle riešenie, ale teraz rozumiem, že je lepšie správne diagnostikovať a opraviť príčinu problému. Budem sa sústrediť na kontrolu týchto pripojení modulu skôr, ako prejdem k programovaniu kľúčov alebo invazívnejším opravám. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s takými špecifickými detailmi. Súvislosť medzi našimi príznakmi a možnými opravami mi dala oveľa jasnejší smer pri riešení tohto problému s imobilizérom auta.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
oliver_flamme41
Nedávno som sa stretol s veľmi podobným problémom na mojom Audi A3 1.4 benzín z roku 2005. Kontrolka zabezpečenia a problémy so štartovaním sú klasické príznaky problémov s programovaním kľúča, ktoré ovplyvňujú elektroniku vozidla a systém imobilizéru. Po základnom odstraňovaní problémov som ho vzal do dielne špecializujúcej sa na zabezpečovacie systémy automobilov. Diagnostikovali chybu v komunikácii kľúč-imobilizer. Pôvodné programovanie kľúča sa poškodilo, čím sa zabránilo imobilizéru správne rozpoznať kľúč. Oprava si vyžadovala preprogramovanie kľúča a jeho synchronizáciu so systémom imobilizéru. Celkové náklady boli 45 eur za programovaciu službu. Odvtedy už neboli žiadne problémy so štartovaním ani výstrahy kontrolky zabezpečenia. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Bol kľúč poškodený alebo vystavený silným magnetom? Boli vykonané nejaké nedávne opravy elektrického systému? Stáva sa to so všetkými kľúčmi alebo iba s jedným? Kedy presne sa problém začal? Obtokový systém imobilizéru môže byť potrebný, ak programovanie zlyhá, ale najprv overme presnú príčinu na základe vašich odpovedí.
(Preložené z Anglický)