Audi A4 Diesel 2009: Problémy s kontrolkou motora, stratou výkonu a zvýšenou spotrebou paliva

Ahoj, pred nejakým časom som mal podobný problém s mojím Audi A4 Diesel z roku 2007. Bol to vadný turbodúchadlo, nie je to pekná vec, myslím si. Zniesol som ho do mojej dielne, kde ho odborníci skontrolovali a zistili, že je potrebné vymeniť turbodúchadlo. Stálo ma to 1700 eur, ale odvtedy beží ako hodinky. Môžeš dať nejaké informácie o svojom aute? Jazdí teraz inak alebo je výkon citeľne nižší? Nie som síce mechanik, ale čím viac informácií poskytneš, tým lepšie ti môžem ja a zvyšok komunity pomôcť!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj A4 je z roku 2009, diesel, a má už za sebou 134567 km. Ako som povedal, mám určite menší výkon, najmä pri zrýchľovaní. Auto trhá a píska, a spotreba paliva je vyššia ako zvyčajne. Tiež viac zapácha výfuk ako normálne. Asi ho budem musieť odviezť do servisu. Tvoje náklady znejú dosť vysoké, dúfam, že u mňa to nebude také drahé. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím A4 z roku 2010. Presne rovnaké príznaky: kontrolka motora, strata výkonu, nepravidelný chod... Naozaj ma to stálo veľa nervov, ver mi! U mňa to bol skutočne snímač tlaku plniaceho vzduchu, ako si už aj ty predpokladal. Išiel som s autom do servisu a mechanici vymenili snímač. A úprimne: bol som rád, že to bol len snímač a nie turbo. Ale nenech sa zmiasť. Môže to byť drahé, ale nemusí. U mňa to bolo pomerne lacné, snímač vrátane montáže ma vyšiel na menej ako 200 eur. A potom auto išlo naozaj ako nové. Najlepšie urobíš, ak to necháte skontrolovať profesionálmi. Tí to zistia. Veľa šťastia, dúfam, že to bude len snímač!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, 200 eur by bolo samozrejme výrazne príjemnejšie ako WolfSpeedy. Už som si dohodol termín v mojej dielni a dúfam, že to nakoniec bude „iba“ senzor. Ďakujem vám obom za vaše tipy a skúsenosti. Dúfam, že môj A4 čoskoro zase bude jazdiť ako obvykle! Budem vás držať v obraze.

(Preložené z Nemecký)