Audi A5: Viaceré elektrické poruchy poukazujú na spínač spojky

Keď môj Audi A4 2.0L z roku 2017 vykazoval podobné elektrické problémy, príčinou bola skutočne chybná spínačka na pedáli spojky. Príznaky sa presne zhodovali: porucha zobrazenia prevodových stupňov, výpadok tempomatu a problémy so štartovaním. Spínačka spojky slúži ako bezpečnostná západka, ktorá zabraňuje štartovaniu auta, pokiaľ nie je pedál spojky úplne stlačený. Chybná spínačka môže spustiť viacero elektrických porúch, pretože tieto systémy sú vzájomne prepojené prostredníctvom riadiacich modulov vozidla. Oprava zahŕňala výmenu celého snímača polohy pedála spojky. Bola to vážna elektrická chyba, ktorá mohla viesť k úplnej imobilizácii vozidla, ak by sa neriešila. Kontakty vykazovali koróziu a káblový zväzok bolo potrebné vyčistiť a znovu zapojiť. Kľúčové diagnostické kroky zahŕňali: Testovanie napätia na konektore spínačky, Kontrola káblového zväzku na poškodenie, Overenie uzemnenia, Vyhľadávanie komunikačných chýb medzi modulmi. Mnohí technici sa môžu sústrediť na jednotlivé príznaky, namiesto toho, aby rozpoznali vzor chybných spínačiek spojky. To môže viesť k zbytočnej výmene súčiastok a diagnostickému času. Na základe vašich príznakov dôrazne odporúčam dôkladne otestovať obvod bezpečnostnej spínačky spojky skôr, než začnete skúmať ďalšie možnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie, mal som takmer identické problémy s mojím A5 minulú zimu. Ukázalo sa, že problémy s hynutím a štartovaním auta boli presne také, ako ste opísali pri snímači pedála spojky. Bezpečnostný mechanizmus bol úplne zničený a spôsobil rôzne elektrické chyby. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko vás stála oprava? Mali ste od opravy nejaké opakujúce sa problémy? Moja oprava vydržala dobre, ale náklady na prácu boli dosť vysoké.

(Preložené z Anglický)

Rád potvrdzujem, že spínač pedála spojky bol skutočne vinníkom. Po oprave v servise našli voľné káblové pripojenie, ktoré spôsobovalo poruchu bezpečnostného spínača. Celková oprava stála 95 eur, čo zahŕňalo diagnostikovanie a opravu chybného pripojenia spínača. Relatívne nízke náklady boli spôsobené tým, že bolo potrebné opraviť iba káblové a zásuvkové pripojenie, a nie vymeniť celý zostavu bezpečnostného spínača spojky. Od opravy fungujú všetky systémy perfektne, displej voliča prevodových stupňov je jasný, tempomat funguje normálne a štartovanie auta je opäť spoľahlivé. Tento druh výsledku opravy skutočne ukazuje, ako sú prepojené moderné elektronické systémy vozidiel. Jediný chybný spínač v bezpečnostnom systéme pedála spojky môže spustiť viacero elektrických problémov v rôznych systémoch. Našťastie, po správnej diagnostike môže byť oprava jednoduchá a trvalá. Žiadne opakujúce sa problémy v priebehu 6 mesiacov od opravy. Displej prevodových stupňov, tempomat a systém štartovania zostali plne funkčné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým, ktorí odpovedali. Po tom, čo som vzal auto k inému mechanikovi, rýchlo zistili problém s bezpečnostným spínačom spojky. Príznaky spôsobovali elektrické chyby v mnohých systémoch. Oprava trvala asi 2 hodiny. Našli zkorodované káble blízko zostavy pedálu spojky, ktoré narušovali signály bezpečnostného spínača. Celkové náklady boli 180 eur vrátane dielov a práce. Peniaze dobre minuté, vzhľadom na to, že problémy s kľukovým hriadeľom by ma mohli nechať na ocot. Teraz všetko funguje perfektne, displej prevodovky je späť, tempomat funguje normálne a auto štartuje spoľahlivo. Žiadne ďalšie chybové kódy ani výstražné svetlá. Naozaj som rád, že som získal druhý názor a našiel mechanika, ktorý vedel skontrolovať spínač spojky ako prvý, namiesto výmeny neobvyklých dielov.

(Preložené z Anglický)