Audi A8 - stierače nefunkčné: Rýchle kontroly pred opravami

Mal som podobný problém na mojom Audi A6 2019. Porucha sa ukázala byť upchatím v systéme ostrekovačov a chybným reléovým pripojením. Keď pumpa prestala fungovať, súčasne zlyhali ostrekovače čelného skla aj čistiace systémy svetlometov. Profesionálna prehliadka odhalila, že sa v potrubiach kvapaliny nahromadili častice nečistôt, čím sa vytvorila vážna upchávka. Okrem toho sa elektrické pripojenia k ostrekovacej pumpe korodovali, čo bránilo správnej funkcii. Oprava si vyžadovala vyčistenie celého systému, výmenu upchatých potrubí a inštaláciu nového relé pumpy. Predtým, než ho zanesiete do servisu, skontrolujte toto: Počúvajte zvuk pumpy pri aktivácii ostrekovačov, Hľadajte akékoľvek zjavné úniky pod nádržkou ostrekovacej kvapaliny, Skontrolujte poistkovú skrinku, či nie je prepálená poistka ostrekovacej pumpy, Skontrolujte viditeľné hadicové pripojenia, či nie sú odpojené. Aj keď v mojom prípade bolo potrebné vymeniť viacero komponentov, tento typ problému zvyčajne nie je pre vozidlo katastrofálny. Kvalifikovaný technik by mal byť schopný diagnostikovať a opraviť ho v rámci štandardnej servisnej prehliadky.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mám presne rovnaké príznaky na mojom A8 z roku 2016. Skontroloval som všetko, čo ste spomenuli, ale stále som nenašiel zdroj problému. Systém ostrekovačov sa zdá byť úplne mŕtvy, bez akéhokoľvek zvuku pumpy. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s únikom alebo iné problémy? Plánujem zobrať auto do servisu budúci týždeň, ale chcem mať aspoň približnú predstavu, čo ma čaká.

(community_translated_from_language)

Práve som sa vrátil z opravy tejto presnej chyby na mojom A8. Systém čistenia svetlometov a ostrekovačová kvapalina teraz fungujú perfektne. Ukázalo sa, že problém bol jednoduchší, než sa očakávalo, len poškodené káblové pripojenie k čerpadlu a chybný relé. Oprava stála 165 eur, čo zahŕňalo testovanie a opravu elektrických pripojení. Oveľa lepšie, než by bolo potrebné vymeniť celú jednotku čerpadla. Žiadne úniky ani iné problémy od opravy, všetko funguje ako nové. Mechanik spomenul, že tieto problémy s elektrickým pripojením sú pomerne bežné v našom modeli. Samotné čerpadlo bolo v poriadku, ale káblovanie sa časom zhoršilo. Ak sa vaše príznaky zhodujú s mojimi, žiadny hluk čerpadla a úplné zlyhanie systému, je pravdepodobne tá istá chyba. Systém čistenia xenónových svetlometov potrebuje na fungovanie správny tlak čerpadla, takže keď zlyhá elektrické pripojenie, celý systém sa vypne. Opraviť to skôr, než neskôr, je múdre, aby sa predišlo potenciálnym problémom s ostrekovačovým systémom, ktorý by mohol zamrznúť počas chladného počasia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za odpovede. Včera som vzal svoj A8 k mechanikovi a dal som si ho opraviť. Ukázalo sa, že hlavným problémom bola chybná pumpa ostrekovačov v kombinácii s niektorými korodovanými vodičmi. Systém ostrekovačov kvapaliny do ostrekovačov úplne zlyhal. Oprava trvala asi 2 hodiny. Museli vymeniť pumpu a opraviť niektoré káble pripojené k systému čistenia svetlometov. Celkové náklady boli 320 eur za diely a prácu. Viac, než som očakával, ale aspoň všetko funguje perfektne. Mechanik mi ukázal starú pumpu, ktorá bola dosť opotrebovaná. Trysky ostrekovačov xenónových svetlometov znova striekajú správne a ostrekovače čelného skla majú silný tlak. Je dobré, že som si to dal opraviť pred zimou. Už sa tiež nezobrazujú žiadne výstražné hlásenia na prístrojovej doske. Určite by som odporučil nechať si tento typ chyby rýchlo skontrolovať. Jazda bez funkčných ostrekovačov sa stala riskantnou, najmä v noci.

(community_translated_from_language)