Audi Q3 Diesel, studený štart: výstražné znamenia žeraviacej sviečky

Mal som takmer rovnaký problém s mojím dieselovým Audi Q5 z roku 2013. Mám nejaké praktické skúsenosti so základnou údržbou dieselových motorov, ale zložité veci nechávam na profesionálov. Príznaky boli identické, problémy so studeným štartom a rozsvietila sa kontrolka motora. Dlho svietiaca kontrolka predhrievania bola veľkým znamením. Odviezol som ho do nezávislého servisu, kde vykonali diagnostiku a potvrdili chybný žhavič na 2. valci. Oprava zahŕňala výmenu chybného žhaviča a kontrolu ostatných. Celková cena bola 440 eur vrátane dielov a práce. Od opravy sú studené štarty hladké a kontrolka motora sa úplne zhasla. Predtým, než budete pokračovať, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek príznaky vynechávania zážihu? Bojuje motor viac v chladnom počasí? Všimli ste si čierny dym pri štartovaní? Akú variantu motora má vaše Q3? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný a mohli by ušetriť čas diagnostiky v servise. Správna diagnostika je kľúčová, pretože problémy so žhavičmi môžu niekedy naznačovať aj iné skryté problémy s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje Q3 má najazdených 9456 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Príznaky zlyhania zapaľovania sú najvýraznejšie pri studených štartoch, najmä po tom, čo auto stojí cez noc. Žiadny čierny dym, ale spaľovanie v motore sa zdá byť drsné počas prvej minúty. Problém sa zhoršuje v chladnejších podmienkach. Pre referenciu, mám variant 2.0 TDI. Kontrolka motora sa spočiatku rozsvecovala prerušovane, ale teraz svieti nepretržite spolu s indikátorom predhrievania. Zaujímavé, že vaše náklady na opravu boli 440 eur, užitočné vedieť, čo môžem očakávať. Na základe týchto zhodných príznakov si dohodnem diagnostický prehľad zameraný na systém žhaviacich sviečok. Po získaní ďalších informácií poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Od opravy môjho Q5 som sa dozvedel, že problémy s konzistentným predhrievaním žiarovky v kombinácii s drsným spaľovaním motora počas studených štartov sú klasickými indikátormi problémov so žhavícími sviečkami. Príznaky vášho 2.0 TDI sa presne zhodujú s mojimi, prerušovaná kontrolka motora, ktorá nakoniec zostala svietiť, bola obzvlášť známa. Absencia čierneho dymu vo vašom prípade je vlastne dobrou správou, pretože to často naznačuje, že palivová účinnosť a vstrekovací systém pravdepodobne fungujú správne. Keďže vaše auto má relatívne nízky počet najazdených kilometrov a nedávny servis, určite by som sa najskôr zameral na systém žhaviacich sviečok. Môj mechanik spomenul, že niekedy jedna chybná sviečka môže spustiť pretrvávajúcu kontrolku predhrievania, aj keď ostatné sú v poriadku. Keď diagnostikovali moje Q5, zistili, že hodnoty odporu žhaviacich sviečok boli mimo špecifikácie, čo vysvetľovalo problémy so studeným štartom. Oprava vyriešila problémy so štartovaním aj výstražné svetlá. Rýchly tip: Počas čakania na opravu sa snažte vyhnúť viacerým krátkym výletom v chladnom počasí, pretože to môže zvýšiť zaťaženie zostávajúcich funkčných žhaviacich sviečok.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď a tipy ohľadom studených štartov s dieselovými motormi. Informácia o hodnotách odporu žhaviacich sviečok je obzvlášť užitočná, to by mohlo vysvetliť moje problémy so štartovaním. Keď už hovoríme o prevádzke v chladnom počasí, práve som si spomenul na ďalší príznak: motor sa pri štartovaní ráno citeľne dlhšie otáča v porovnaní s pred niekoľkými mesiacmi. Vzhľadom na všetky spätné väzby o podobných skúsenostiach s chybnými žhaviacimi sviečkami som si teraz celkom istý, že toto je hlavná príčina mojich problémov s palivovou účinnosťou počas studených štartov. Zajtra si dohodnem diagnostickú kontrolu a požiadam, aby špecificky otestovali systém žhaviacich sviečok. Referencia na opravu v hodnote 440 eur mi dáva dobrý základ pre to, čo môžem očakávať. Budem sa vyhýbať tým krátkym výletom, kým sa to neopraví, aby sa predišlo ďalšiemu zaťaženiu systému spaľovania motora. Pred opravou si natočím niekoľko videí správania studeného štartu, aby som ich ukázal mechanikovi. Dúfam, že to pomôže urýchliť diagnostický proces a povedie k jednoduchému riešeniu, ako v tvojom prípade.

(Preložené z Anglický)