Audi Q7: Zastavenie motora – odhalené problémy s palivovým systémom

Minulý rok som mal podobné problémy s palivovým systémom u Audi Q5 3.0 TFSI z roku 2015 a keďže mám s diagnostikou motorov trochu skúseností, hneď som si všimol príznaky. Zastavovanie motora a nepravidelný chod boli určite znepokojivé. Po odvezení do dielne zistili chybnú kabeláž k snímaču tlaku paliva, ktorá spôsobovala nesprávne odčítanie zmesi paliva. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblovania a správne pripojenie snímača, čo stálo 95 eur za diely a prácu. Klepanie motora prestalo okamžite po oprave a spotreba paliva sa vrátila do normálu. Tieto príznaky sa určite zhodujú s tým, čo popisujete u svojho Q7. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy presne dostávate? Zhoršuje sa problém, keď je motor teplý? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Svietia nejaké iné výstražné kontrolky okrem kontrolky "Check Engine"? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil ja, alebo či by to mohlo byť niečo iné v palivovom systéme.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Moje vozidlo v súčasnosti zobrazuje chybové kódy P0171 a P0174, ktoré indikujú chudobnú zmes paliva na oboch bankách. Problém sa zhoršuje po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora. Pri mojej poslednej servisnej prehliadke pri 17312 km skontrolovali kvalitu paliva a vymenili palivový filter ako súčasť bežnej údržby. Odvtedy som si všimol zvýšenú spotrebu paliva približne o 15 % v porovnaní s predchádzajúcim obdobím. Jediné kontrolné svetlo, ktoré je v súčasnosti rozsvietené, je kontrolka motora. Ešte som neskúšal používať žiadne prísady do paliva, hoci zvažujem vyskúšať niektoré, aby som zistil, či pomôžu vyčistiť potenciálne usadeniny v palivovom systéme.

(Preložené z Anglický)

Keďže som si touto presnou situáciou prešiel aj so svojím Q5, tieto chybové kódy (P0171/P0174) silne naznačujú vážnejší problém, než len problém s káblovaním, s ktorým som sa spočiatku stretol. Po ďalšej diagnostike môjho vozidla sa ukázalo, že hlavnou príčinou bol nahromadený uhlík v spaľovacom priestore, čo je u týchto motorov s priamym vstrekovaním pomerne bežné. Zvýšená spotreba paliva, ktorú ste spomenuli, sa zhoduje s tým, čo som zažil ja. V mojom prípade ovplyvňovali usadeniny uhlíka zmes paliva a spôsobovali zlé spaľovanie. To vysvetľuje, prečo sa problém zhoršuje pri prevádzkovej teplote. Hoci som si spočiatku myslel, že by mohli pomôcť čistiace prísady, poskytli minimálne zlepšenie. Trvalé riešenie si vyžadovalo profesionálne vyčistenie sacích ventilov a spaľovacieho priestoru. Celková cena opravy bola okolo 450 eur, ale úplne to vyriešilo chudobnú zmes a obnovilo správnu spotrebu paliva. Predtým, ako budete pokračovať s prísadami, dôrazne by som odporúčal skontrolovať technikom: Úniky vákua okolo sacieho potrubia, Funkciu snímača prietoku vzduchu, Nahromadenie uhlíka na sacích ventiloch. Problém so znečistením paliva, ktorý ste spomenuli, bol vylúčený, pretože ste si nedávno dali vymeniť filter. Na základe mojej skúsenosti tieto príznaky poukazujú skôr na problém so sacím potrubím alebo usadeninami uhlíka, než na problém s dodávkou paliva.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s kódmi P0171/P0174. Zvýšená spotreba paliva a problémy s výkonom, ktoré sa pri prevádzkovej teplote zhoršujú, sú určite znepokojivé. Podobne ako u vášho Q5, aj ja mám podozrenie, že sa môže jednať o usadeniny uhlíka ovplyvňujúce zmes paliva. Keďže som si nedávno vymenil palivový filter a kvalita paliva bola overená, teraz sa skôr prikláňam k profesionálnej kontrole sacieho systému, než k tomu, aby som najprv vyskúšal prísady. Vzhľadom na príznaky a potenciálne klepanie motora, ak sa to nenechá neopravené, si dohodnem termín na kontrolu, aby špecificky skontrolovali úniky vákua, otestovali snímač hmotnostného prietoku vzduchu a skontrolovali hromadenie uhlíka. Cena opravy 450 eur, ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná, ak úplne vyrieši chudobnú zmes a obnoví správny výkon. Oceňujem podrobné vysvetlenie vášho diagnostického procesu a výsledku opravy. To mi pomáha lepšie pochopiť, čo mám očakávať, keď to tam zoberiem. Po dokončení správnej diagnostiky a opravy poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)