Audi S5 - poruchy systému EVAP spôsobujú zastavenie pri nízkom počte najazdených kilometrov

Mal som podobné problémy s mojím Audi S4 z roku 2015. Príznaky sa presne zhodovali, kontrolka motora a nepravidelný chod na voľnobeh. Vypúšťací ventil v emisnom systéme nefungoval správne a niekoľko ventilačných hadíc pripojených k palivovej nádrži bolo úplne upchatých. Tlakový senzor tiež poskytoval falošné údaje v dôsledku upchatia. Toto sa zmenilo na vážnu opravu, pretože upchatý systém spôsobil nadmerný tlak v palivovej nádrži. Ak by sa to nekontrolovalo, mohlo by to viesť k problémom s dodávkou paliva a potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov. Oprava si vyžadovala výmenu vypúšťacieho ventilu, čistenie celého systému EVAP a inštaláciu nových ventilačných hadíc. Bežný problém u týchto modelov, tesnenie uzáveru palivovej nádrže môže tiež prispieť k podobným príznakom tým, že neudržiava správny tlak v nádrži. Stojí za to nechať si skontrolovať celý emisný systém odborníkom na Audi, ktorý pozná tieto konkrétne modely. Predchádzajúca nekvalitná služba mohla zaviesť kontamináciu do ventilačného systému. Na základe vášho nízkeho počtu najazdených kilometrov to určite vyžaduje profesionálnu diagnostiku v inom servise s certifikáciou Audi. Tieto príznaky sa zriedka vyriešia samé a zvyčajne naznačujú rozvíjajúci sa problém v systéme EVAP.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. To mi naozaj pomohlo, pretože som sa obával, že by som možno potreboval kompletnú opravu palivového systému. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké súvisiace problémy. Mojou hlavnou starosťou je uistiť sa, že sa toto nestane opakujúcim sa problémom s ventilom na odvetrávanie alebo systémom vetrania nádrže.

(Preložené z Anglický)

Po riadnej diagnostike a oprave v certifikovanom servise môžem nahlásiť, že sa už nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy s emisným systémom. Oprava sa zameriavala najmä na vyčistenie upchatých ventilačných hadíc pripojených k palivovej nádrži, čo stálo 175 eur. To bolo oveľa rozumnejšie, než som sa spočiatku obával. Odvetrávací ventil a systém EVAP fungujú bezchybne od opravy, bez kontrolky motora alebo problémov s nerovnomerným chodom na voľnobeh. Kľúčom bolo zachytiť to včas, skôr než upchaté hadice mohli spôsobiť rozsiahlejšie poškodenie systému vetrania palivovej nádrže. Pravidelná údržba v kvalifikovanom servise by mala zabrániť opätovnému vzniku podobných problémov. Správne fungujúci ventilačný systém je kritický pre udržanie správneho tlaku v palivovej nádrži a pre zabránenie problémov s emisným systémom.

(Preložené z Anglický)

Počúvol som vašu radu a odniesol som svoj S5 k certifikovanému špecialistovi na Audi. Diagnostika potvrdila presne to, čo ste spomenuli, upchaté ventilačné hadice a chybný prepúšťací ventil v systéme EVAP. Celková oprava stála 320 eur, čo zahŕňalo dôkladné čistenie emisného systému a náhradné diely. Mechanik zistil dôkazy o tom, že predchádzajúca dielňa použila nesprávne čistiace prostriedky, ktoré zanechali zvyšky v systéme vetrania nádrže. Od opravy minulý mesiac kontrolka motora zostala zhasnutá a voľnobeh je dokonale plynulý. Žiadne ďalšie problémy so zastavovaním. Naozaj som rád, že som si to všimol skoro. Špecialista spomenul, že čakanie dlhšie by mohlo viesť k drahším opravám palivového systému neskôr. Auto znova jazdí ako nové a teraz viem, že budem venovať väčšiu pozornosť systému EVAP počas pravidelnej údržby.

(Preložené z Anglický)