Audi S5 V8: Príčiny a riešenia prerušovaného zapaľovania

Mal som podobný problém s mojím A5 4.2 V8 z roku 2006. Keďže mám nejaké skúsenosti s prácou na týchto motoroch, môžem vám povedať, že príznaky výpadku zapaľovania v valci môžu byť dosť znepokojivé. Kontrolka motora bliakala pri zrýchľovaní a všimol som si rovnaké trhanie a nepravidelný chod na voľnobeh, ako ste opísali. Po prečítaní kódov bol potvrdený výpadok zapaľovania v 4. valci. Spočiatku som si myslel, že by to mohli byť zapaľovacie cievky alebo zapaľovacie sviečky, ale skutočným vinníkom sa ukázala byť chybná vstrekovacia tryska. V dielni to diagnostikovali pomocou tlakového testovania palivového systému a meraní impulzov vstrekovania. Zistili, že vstrekovač neatomizoval palivo správne, čo viedlo k neúplnému spaľovaniu. Celkové náklady na opravu boli 515 eur za diely a prácu vrátane testovania. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Prečítali ste si konkrétne chybové kódy? Všímate si výpadok zapaľovania viac počas studených štartov? Vydáva palivové čerpadlo nejaký nezvyčajný zvuk, keď otočíte kľúč do polohy ZAPNUTÉ? Ktoré čísla valcov ukazujú kódy výpadku zapaľovania? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Tieto motory môžu vykazovať podobné príznaky z rôznych základných príčin, takže správna diagnostika je kľúčová.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za postrehy. Naposledy pri servise (31318 KM) sa mi podarilo nechať auto naskenovať a ukázalo to viacnásobné prerušenia zapaľovania na valcoch 2 a 6. Reakcia na plyn sa určite cíti horšie pri studených štartoch. Žiadne nezvyčajné zvuky palivového čerpadla však nie sú. Sviečky a zapaľovacie cievky sa v skutočnosti vymenili približne pred 10 000 km, takže začínam podozrievať, že by to mohlo byť súvisieť s vstrekovačmi paliva, podobne ako v tvojom prípade. Príznaky sa zdajú byť veľmi podobné.

(Preložené z Anglický)

Na základe vášho popisu a vzoru valcov to znie čoraz viac ako problém s dodávkou paliva, podobný tomu, čo som zažil ja. Viacnásobné valce ukazujúce kódy chybného spaľovania, najmä pri studenom štarte, sú klasickým znakom problémov s palivovým systémom v týchto V8. Keďže vaše zapaľovacie cievky a zapaľovacie sviečky sú relatívne nové, palivové vstrekovače sú ďalším logickým podozrivým. Na mojom aute dielňa zistila, že vstrekovače sa môžu postupne zhoršovať, čo vedie k zlému rozprašeniu a neúplnému spaľovaniu. To perfektne zodpovedá vašim symptómom, najmä problémom so studeným štartom. Skutočnosť, že sú postihnuté valce 2 a 6, môže naznačovať buď poruchy jednotlivých vstrekovačov, alebo problém s tlakom paliva ovplyvňujúci túto skupinu valcov. Keď mi zlyhal vstrekovač, kontrolka motora bliakala agresívnejšie počas zrýchľovania, kedy je dopyt po palivi najvyšší. Odporúčal by som: 1. Testovanie tlaku paliva 2. Analýzu rozprašovacieho vzoru vstrekovačov 3. Kontrolu hodnôt korekcie paliva pre tieto konkrétne valce. Moja oprava zahŕňala výmenu dvoch vstrekovačov a čistenie ostatných, čo stálo okolo 680 eur. Úplne to vyriešilo nepravidelný chod motora a obnovilo správne dodávanie energie. Oprava vydržala už 40 000 km bez opakujúcich sa chýb v zapaľovaní.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som len uzavrieť túto tému. Včera som to vzal do servisu a ako sa dalo očakávať, vinníkmi boli vstrekovače paliva. Zistili, že vstrekovače vo valcoch 2 a 6 nestriekajú palivo správne, čo spôsobovalo problémy so zápalom vo valcoch. Reakcia na plyn bola obzvlášť zlá kvôli neúplnému spaľovaniu počas studených štartov. Servis vykonal kompletnú diagnostiku vrátane testovania tlaku paliva a analýzy rozprašovacej charakteristiky vstrekovačov. Nakoniec vymenili oba problematické vstrekovače a vyčistili zvyšok. Celková cena dosiahla 695 eur, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo iní platili za podobné opravy. Motor teraz beží hladko bez zápalových problémov, dokonca aj počas studených štartov. Dodávanie výkonu je späť v norme a kontrolka "Check Engine" zostala zhasnutá. Najlepšie zo všetkého je, že nepravidelný chod motora úplne zmizol. Budem to ďalej sledovať, ale zdá sa, že to bolo určite správne riešenie. Dobrý nápad skontrolovať palivový systém, aj keď sa sviečky a zapaľovacie cievky nedávno vymenili. Ušetrilo mi to výmenu dielov, ktoré neboli potrebné.

(Preložené z Anglický)