Audi S8 - odmrazovače stieračov: tipy na opravu vykurovacieho telesa

Minulú zimu som mal rovnaký problém na svojom Audi S6 z roku 2016. Vystopoval som ho k chybnému pripojeniu v systéme vykurovania ostrekovačov a k vyhorenej poistke v sekundárnej poistkovej skrini. Konektory vykurovacieho telesa boli korodované, čo spôsobovalo prerušovanú prevádzku vyhrievania čelného skla počas zimnej jazdy. Oprava zahŕňala: Testovanie obvodu vykurovania ostrekovačov, Výmenu korodovaného káblového konektora, Montáž nového vykurovacieho telesa, Výmenu 15A poistky, Reset chybových kódov. Porucha vykurovania bola dostatočne závažná, aby si vyžadovala okamžitú pozornosť, pretože zamrznuté dýzy ostrekovačov vytvárajú značné bezpečnostné riziká v zimných podmienkach. Celý systém potreboval testovanie, pretože korózia sa môže šíriť cez pripojené komponenty. Hlavné znaky, ktoré treba hľadať: Chybové kódy špecificky týkajúce sa systému ostrekovačov, Nekonzistentné rozstrekovacie vzory, Úplné zlyhanie pri mrazivých teplotách, Výstražné svetlá na prístrojovej doske. Stojí za to skontrolovať najskôr poistku, je to najjednoduchšia oprava. Ak to nie je ona, pravdepodobne budete potrebovať profesionálnu diagnostiku, pretože prístup k vykurovaciemu telesu vyžaduje čiastočné odstránenie krytu čelného skla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky znejú identicky s tým, čo som riešil na svojom S8. Zamrznuté trysky ostrekovačov a porucha vyhrievania čelného skla vážne ovplyvňovali jazdu v zime. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s ostřikovačom. Mohlo by mi to pomôcť odhadnúť, či sa mám pripraviť aj na ďalšie opravy.

(Preložené z Anglický)

Rád sa podelím o aktualizáciu. Po oprave funguje môj systém ostrekovačov bezchybne počas celej zimy. Problém s ohrievačom ostrekovačov čelného skla sa ukázal byť jednoduchší, než sa očakávalo, iba uvoľnené káblové pripojenie, ktoré sa časom uvoľnilo. Oprava stála 95 eur, vrátane diagnostického času a opravy chybného pripojenia. Samotný motor ostrekovača a vyhrievací článok boli v skutočnosti v dobrom stave, čo výrazne znížilo náklady. Od opravy som nezažil žiadne ďalšie problémy s zamrznutými dýzami alebo poruchami vyhrievacieho telesa počas jazdy v zime. Ostrekovacia kvapalina teraz tečie perfektne, dokonca aj pri mrazivých teplotách. Uistite sa, že váš mechanik dôkladne skontroluje káblové pripojenia skôr, než vymení akékoľvek hlavné komponenty. Správna kontrola vám môže ušetriť zbytočnú výmenu dielov. V mojom prípade sa to, čo vyzeralo ako zložitá porucha ohrievača ostrekovačov, vyriešilo jednoduchou opravou konektora.

(Preložené z Anglický)

Konečne som to dal opraviť minulý týždeň. Aká úľava, ukázalo sa, že môj problém bol zložitejší ako voľné spojenie. Mechanik zistil, že vyhrievanie čelného skla úplne zlyhalo a hadice ostrekovačov boli po opakovanom zamrznutí poškodené. Celková oprava vyšla na 450 eur vrátane: inštalácie nového vyhrievacieho telesa, výmeny hadíc ostrekovačov, diagnostiky systému, doplnenia čerstvej ostrekovacej kvapaliny. Nie je to lacné, ale stálo to za každú cent. Stierače čelného skla teraz fungujú perfektne, dokonca aj v mrazivých podmienkach. Žiadne ďalšie chybové kódy ani zamrznuté dýzy. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pomohlo mi to pochopiť, čo mám očakávať a vyhnúť sa preplateniu. Profesionálny tip pre ostatných: Zvážte skontrolovanie systému vyhrievania ostrekovačov skôr, ako príde zima. Tieto problémy sa oveľa ľahšie odstránia preventívne, než riešiť zamrznuté hadice v polovici sezóny.

(Preložené z Anglický)